-- Дурная погода.--Раненый медведь.--
Французыи немцы.-- Агония корабля.--Падение мачты.--Начало оттепели.--
Бедствие.-- Гибель "Германии".
Итак,льдина пришлав движение,а вместе с ней и корабль--он был
полностью во власти стихии.
Капитан серьезно тревожился: как бы "Галлия" не разбилась, не потонула.
Однажды,когдаполовинакомандыотправилась ссобакаминаохоту,
ледянаястена перед кораблем вдругисчезла,провалилась вобразовавшуюся
трещину.К этой стене,как помнит читатель, была пристроена загородкадля
собак.Случисьэтораньше,уцелевшиеотгренландскойболезнисобаки
неминуемо погибли бы.
"Галлия" уткнулась носом вниз и осталась поднаклоном в двадцатьпять
градусов.
Капитанустало не по себе при мысли о тойужасной опасности,которой
подвергался теперь каждую минуту корабль.
Матросы в ужасе и отчаянии толпились на палубе.
А корабль накренялся все больше.
--Не робейте, ребятки! --крикнул деАмбрие.-- Я отвечаю завсе!..
Скорее спасайте провизию!
Необходимобыло сохранить хоть что-нибудь на завтрашнийдень,атам
видно будет. Но успеют ли?
Капитанпервым бросился в трюм, где была складирована провизия. За ним
последовали матросы.
Кнесчастью, температура в этойчасти кораблябыла очень низкой.За
зиму образоваласьплотнаякоркальда,которая покрываластены,тюкис
провизиейоказались плотноспаяны друг с другом. Нужныбыли топоры, пилы,
ледоруб, чтобыразъединитьих. Сколькопотерянного времени,титанических
усилий, и все лишь для того, чтобы поднять и вытащить продукты, которых едва
хватит на двадцать дней. Но этим делоне ограничивалось. Продовольствие--
единственныйзапас назавтра -- нужнобылоперенестиналед.Но каким
образом? Веревки,покрытые льдом,стали толщиной с ногу, шкивы затвердели,
как мельничные жернова. Следовательно, невозможно было закрепить таль.
Наконец прибыли охотники ипринялись энергичнопомогать.Обязанности
тщательнораспределилимежду всемичленамиэкипажа,исудно,которому
грозилагибель,превратилось в гудящийулей. Началась лихорадочная, почти
отчаянная работа,требующая поистиненечеловеческих усилий,и вряд либы
людивыдержалитакуюнагрузку,еслибынечувстводолгаикрайняя
необходимость, удесятерявшая их силы.
Мостик был покрыт толстым слоем снега, что затрудняло ходьбу.
Наконец веревки и шкивы освобождены от ледянойкорки, затем освободили
ишлюпку,похороненную поддвухметровым слоемльда.Фриц получил приказ
наладитьработумашинногоотделения,но перед сильнымихолодами паровые
котлы полностьюосвободили.Небыло пресной воды,чтобынаполнить ихи
привестиврабочее состояние,правда, механикнерастерялся.