Всего за 199 руб. Купить полную версию
«Хлыст»
В том случае, когда карт в повороте заносит (избыточная поворачиваемость), нужно помнить, что слишком активные корректирующие действия рулем могут привести к так называемому «хлысту». То есть еще более сильному заносу в противоположном направлении.
Чтобы стабилизировать автомобиль, достаточно сконцентрировать все свое внимание на точке, куда нам необходимо попасть, направить туда карт и очень плавно снизить скорость до момента полного контроля над автомобилем.
Как мы уже отмечали ранее (ЛЕКЦИЯ 3. Общее понятие траектории: Распределение веса. Идеальная траектория для каждого), трансформация веса имеет серьезное влияние на поведение автомобиля. В данном случае, от нее зависит скольжение карта.
Аккуратное перераспределение веса залог уверенного контроля над скольжением. Особенно когда речь идет о пилотаже в дождь, на покрытии с ограниченным зацепом.
Многие пилоты уверены: чтобы убедиться, что ты двигаешься на пределе, через этот предел надо переступить. В таком случае из каждого скольжения следует извлекать правильный урок!
Вылет с трассы
Вылет за пределы гоночного трека та составляющая картинговых соревнований, с которой рано или поздно придется столкнуться любому пилоту, стремящемуся двигаться на пределе возможностей. Здесь также есть свои «пунктики», на которые необходимо обратить внимание.