К концу 1960-х застройщики вернулись. На этот раз они планировали возвести целых 40 четырнадцатиэтажных зданий в центре Боулдера. Рут Райт недавно переехала в этот город вместе с мужем Кеном и двумя детьми. У нее была степень бакалавра философии, но она называла себя домохозяйкой. Услышав о плане строительства высоток, она сразу поняла, что это убьет дух города, и решила не сидеть сложа руки.
В 1971 году Рут начала сбор подписей за проведение референдума, чтобы ограничить высоту городского строительства пятью этажами. Вскоре она оказалась во главе движения, которое повторило успех активистов, принявших закон о «синей линии». Референдум состоялся, когда Рут училась на втором курсе юридического факультета, и с незначительным перевесом ее сторонники победили благодаря поддержке студентов.
Радость, осмысленность, гордость все три аспекта счастья сходятся в Боулдере.
Если бы я проиграла, Боулдер превратился бы в лес высоток, пересеченный забитыми машинами улицами, сказала она.
Благодаря Рут сегодня, шагая по Перл-стрит, вы по-прежнему видите горы, а не гигантские здания. Более того, в Боулдере стали особенно ценить качество жизни.
Мы сомневаемся, что рост идет на пользу всем без исключения, хотя обычно в этом не сомневается никто, сказала мне Райт в первый из тех трех дней, что мы провели вместе.
В белоснежной горнолыжной куртке, черных кроссовках и с электронными часами на руке, она напоминала Нэнси Рейган.
Застройка города это всегда чьи-то интересы, пояснила она. Здесь, в Боулдере, нам есть что беречь.
Активная позиция граждан Боулдера привела к формированию идейно близкого городского правительства, которое учитывает мнение горожан.
Чиновники часто полагают, будто лучше знают, что нужно обществу, сказала архитектор города Сьюзен Ричстоун. Я давно поняла, что жители Боулдера сами знают, что им нужно, поэтому к ним лучше прислушиваться.
В результате город разработал многоступенчатый процесс принятия решений по любому вопросу от прокладки единственной велосипедной дорожки до разработки генерального транспортного плана. Муниципальное правительство Боулдера имеет в Twitter больше подписчиков, чем администрация любого другого города Колорадо, а городские чиновники отвечают на каждое из полутора тысяч электронных писем, получаемых каждый год. На собраниях в ратуше не протолкнуться. На каждом собрании выделяется время, когда к микрофону может выйти любой присутствующий, которому дается две минуты на выступление.
Хотя население Боулдера составляет 107 тысяч человек и продолжает расти, транспортная ситуация не ухудшается с 1985 года. Пересечь город на машине по-прежнему можно за 18 минут. Этому есть причина и дело не только в правильной организации движения. Налогоплательщики Боулдера проголосовали за прокладку 500 километров велосипедных дорожек по всему городу и установку мигающих желтых светофоров на всех переходах, чтобы напоминать автовладельцам о преимуществе пешеходов. В результате пешком на работу в Боулдере ходят чаще, чем в любом другом городе США, а удобные автобусные маршруты проложены таким образом, что никому не приходится ждать на остановке более пяти минут. Благодаря этому здесь чистый воздух, ниже уровень стресса, меньше аварий и меньше людей, страдающих от лишнего веса.
Город заботится и о правильном питании своих граждан. Отсутствие рекламных щитов в Боулдере не случайно: исследователи обнаружили зависимость между количеством билбордов с рекламой нездоровой пищи и ожирением живущего поблизости населения. Поэтому город удваивает пособия по американской программе льготной покупки продуктов, чтобы стимулировать потребление овощей и фруктов.
В прошлом году Боулдер стал одним из первых городов США, где одобрили введение налога на газировку. Это должно сократить потребление напитков с высоким содержанием сахара. Выручку с этого налога направят на финансирование детских программ здравоохранения.
Все эти меры формируют среду, которая обеспечивает людям долгую и здоровую жизнь и способствует их счастью.
В Боулдере также заботятся о безопасности. Дома строятся так, чтобы не было глухих переулков и подворотен.
Кроме того, Боулдер славится своей любовью к фитнесу. С 1970-х годов, когда здесь поселились знаменитые атлеты олимпийские медалисты Фрэнк Шортер, Конни Карпентер и Дэвис Финни, в городе расцвела культура фитнеса. В Боулдере можно в один день успеть полазить по горам, заняться хайкингом, покататься на лыжах и посетить спортивный зал мирового класса, сказала недавно переехавшая в город двадцатичетырехлетняя Саша ДиДжулиан, которая считается одной из лучших женщин-скалолазок в мире.
Боулдер стал одним из первых городов США, где одобрили введение налога на газировку.
Профессионал переезжает в город и рассказывает об этом своим друзьям, объяснила она. Тут же открывается фитнес-клуб. Затем приезжают другие скалолазы, и появляются новые клубы. Фитнес здесь растет как на дрожжах.
И все же перемены по-прежнему угрожают стилю жизни Боулдера. С 1960-х годов население здесь увеличилось в 10 раз, а высокий спрос привел к тому, что средняя цена дома возросла до 756 тысяч долларов. Поколение хиппи с активной гражданской позицией, которое подарило городу предприятия вроде чайной компании Celestial Seasonings и компании по производству тофу White Wave, теперь уступает место людям из Google и технологических компаний венчурного капитала.