Василий убрал шасси, а Сергей убрал закрылки.
Самолёт начал подниматься на высоту: 2000 метров, 3000 метров, 5000 метров и после занял позицию 8 километров (8000 метров). Боинг занял свой коридор и Василий сказал: «Спасибо, диспетчеры!»
На часах было примерно около 18:15 и самолёт отдалился на 70 км от аэропорта. Василий сообщил бортпроводникам и в салоне услышали:
«Дамы и господа! Наш самолёт набрал высоту и достиг необходимой скорости. Вы можете свободно передвигаться по салону и отстегнуть ремни безопасности. Но мы рекомендуем Вам не вставать со своих мест без крайней необходимости. Сейчас Вам будут предложены горячий ужин и прохладительные напитки! Приятного продолжения полёта!» сказали бортпроводники
С этими словами в салоне и в кабине пилотов началась тишина и все спокойно наслаждались полётом
Глава 4 «В самолёте»
Бортпроводник Александр направился в зону при входе в самолет и завесил шторку. Он стал разогревать блюда на ужин для пассажиров. Стюардесса Мария и стюарт Валентин поставили бутылки с напитками в тележку и спокойно стали заходить с тележкой в салон и раздавать еду пассажирам, уточняя их выбор:
«Чего желаете?» Валентин спросил.
«Один стакан чая и два стакана томатного сока!» ответил пассажир Валентину.
«Хорошо. Вот, пожалуйста!»
«Спасибо!»
Так прошло 15 минут и у всех были напитки. Мария и Валентин вернули тележку Александру и стали раздавать горячий ужин пассажирам самолёта
Пассажиры стали отдыхать. Через 20 минут должно было начинаться снижение
В кабине всё было тихо, состояние самолёт было хорошим. Пилоты общались и наслаждались вечером
«Неожиданные неприятности»1
Весь салон самолёта уснул и обстановка была спокойной. Вдруг в салоне услышали хлопок! Александр сообщил срочно Василию и Сергею. Василий приказал посмотреть в иллюминатор. Этот хлопок оказался пожаром одного из двигателей. Из того, что люди уже успели прилечь спать. То по «счастливой случайности» никто ничего не заметил. Но инцидент Василий предотвратил, он вовремя нажал на кнопку: «Fire». Пожар был успешно локализован. Из живых двигателей остался лишь один.
Скорость упала с 800 км/ч до 500 км/ч. Василий решил объявить бортпроводникам о посадке в Калининграде. Бортпроводники сообщили пассажирам: «Просим Вас пристегнуть ремни безопасности. Открыть шторки иллюминаторов и выпрямить спинку кресла. Наш самолёт начинает снижение!» объявили бортпроводники. Конечно их пассажиры послушали и им очень повезло, что они не слышали хлопка и в это время спали
Такие ситуации на борту самолёта довольно не редкость. Возгорание двигателя может возникнут из-за птицы или из постореннего предмета, попавшего в двигатель. В таких ситуациях необходима слаженная работа экипаж воздушного судна, иначе из такого выбраться будет крайне сложно Но в данной ситуации успокаивало одно, что Василий и Сергей не раз сталкивались с подобными нештатными ситуациями и они знали, что с этим делать.
В связи с пожаром двигателя Василий снизил тягу, чтобы «дотянуть» до Калининграда:
«Так, значит, снижаем тягу, во избежание второго пожара!»
«Понял!» ответил Сергей.
Самолёт был в более менее стабильном состоянии. И держал высоту ровно.