И во дворе крепости, и в самом здании много экскурсантов. Приходят отдельные посетители, группы туристов и целые классы школьников во главе с учителем. Многие посетители с рюкзаками за спинойочевидно, приехали издалека.
Проголодавшись за целый день беготни по городу, мы вместе с нашими провожатыми зашли в ресторан на верхнем этаже огромного универмага Даймару. Ресторан вполне европейского типа, но рядом со столовым прибором кладут и палочки в бумажной обертке. Обед состоял из ростбифа с макаронами, жареных летучих рыбок (на вид очень красивы, но по вкусу больше всего напоминают пряниквымочены в чем-то сладком) и стакана холодной воды. Хлеба не полагалось ни кусочка, и мы встали из-за стола полуголодными.
День закончили прогулкой по старинным узким улицам и посещением магазинов. Товаров обилие, и это создает впечатление высокого жизненного уровня. Но несмотря на шумные рекламы, специальные распродажи по сниженным ценам и другие коммерческие ухищрения, огромное количество разнообразных товаров не находит сбыта. Причинаочень низкая покупательная способность населения. Присмотревшись, можно увидеть и нищих на улицах, и безработных.
Стемнело, засветились большие разноцветные фонари над входами в лавочки, завертелись яркие неоновые рекламы больших магазинов. Мы берем такси и вскоре из ярко освещенных улиц центра попадаем в темноту прибрежных кварталов. Фонарей почти нет, свет скупо проникает через бумажные «стекла» окон. Вот и порт. Таможенники весьма внимательно осматривают наши покупки, ставят штампы на обертках. Несколько минут мы качаемся в катере-автобусе, который быстро несется к «Витязю». А утром корабль снимается с бочки: пора выходить в море, продолжать работы. Катер иммиграционных властей провожает нас до маяков-башен; впередитуманное море.
ЭКВАТОРИАЛЬНЫЙ КВАДРАТ
Прошло менее года, и в марте 1958 года «Витязь» снова вышел в плаваньев свой 27 рейс, проходивший в западной части Тихого океана. И опять не оправдал океан своего названия. Огромные, увенчанные седой пеной волны сотрясают стальной корпус корабля, а затем взлетают ввысь, обдавая каскадом брызг моряков и ученых, работающих на палубе.
Вот дана команда «стоп», и корабль, как гигантский поплавок, закачался на волнах. Звенящий ветер дует с неослабевающей силой, но работа на первой станции в третьем рейсе по плану МГГ идет успешно. Это 3882-я по счету станция «Витязя». Через некоторое время подняты на палубу самописцы течений, они фиксировали скорость и направление течений на разных глубинах. Скорость оказалась довольно большойэто район теплого течения Куросио. Вот здесь, над теплым течением, и образуются ложбины пониженного атмосферного давления, вытянутые почти по оси течения. Это «дороги», которыми следуют циклоны, создающиеся в результате вторжения холодных воздушных масс в область теплого течения. Над Куросио циклоны образуются обычно в зимнее время, но нередки они и ранней весной.
Только закончили первую станцию, как и без того сильный ветер еще усилился, началась неприятная качка; «Витязь» встретился со стремительно катящимся по своему излюбленному пути очередным юго-западным циклоном.
В кают-компании буфетчицы постелили на столы мокрые салфетки и подняли предохранительные бортики, чтобы не билась посуда. Пришлось уменьшить скорость корабля и на время отказаться от работы на следующей станции.
Всю ночь «Витязь» боролся с разбушевавшейся стихией, медленно продолжая свой путь. Но едва забрезжил серый рассвет, как ветер стих, и только океан, не желая так легко смириться, посылал навстречу кораблю грозные валы зыби. Но работать было уже можно: ожили палубы, загудели моторы лебедок, команда занялась утренним туалетом «Витязя».
Через несколько дней пересекли тропик Рака. Солнце уже давно окрасило наши тела загаром, и от его палящих лучей не было спасенья. Во время станций над лебедками, с которых опускали приборы, распускались белые купола огромных зонтиков, они спасали от прямых лучей, но от зноя из-за отсутствия ветра не избавляли. При движении корабля на палубу летели соленые брызги, которые, попадая на тело, мгновенно высыхали, стягивая и припудривая кожу лица. Соль проникала и в рот, и постоянно ощущался неприятный горьковатый вкус. Для утоления жажды на палубе по утрам выставлялась большая бочка с кислым квасом, но уже к обеду она опустошалась.
Ультрамарин небесного свода незаметно переходил в ровную гладь океана, по которой от «Витязя» быстро бежали струи света: это в волнах, возникающих при движении судна, так называемых корабельных волнах, создаются сгущения и разрежения лучей солнца. Волны действуют на падающие лучи как собирательные и рассеивающие цилиндрические линзы, фокусируя их под гребнями и рассеивая под подошвами волн.
Воздух над океаном чист и прозрачен, и даже едва возвышающиеся над уровнем океана коралловые атоллы показывались более чем за 20 миль. Но мы их встречали не часто, океан был пустынным, и наше одиночество нарушали только летучие рыбки, неожиданно выпрыгивающие из воды; пролетев несколько десятков метров, они вновь исчезали в сияющей синеве.
Однажды кто-то из гидрологов заметил далеко за кормой темную точку.
Это кит! сказал он после долгого наблюдения в бинокль.
Такое утверждение многим показалось противоестественным: властелин суровых арктических и антарктических вод кити лазурные тропики Но впоследствии специалисты говорили нам, что встретить китов у экватора в это время года вполне возможно.
Несколько раз с борта мы наблюдали длинные извивающиеся полоски. Подхваченная сачком и выброшенная на палубу, такая полоска оказывалась нечем иным, как ядовитой морской змеей (Distira cyanocincta). Этот вид распространен по всей тропической зоне Индийского и Тихого океанов. Темные, с желтыми полосами пойманные змеи подолгу жили в аквариумах ихтиологической лаборатории. Иногда, к устрашению зрителей, ихтиологи выпускали их на палубу «погулять», конечно под строгим присмотром. Змеи охотно брали с пинцета мясо, хотя в море питаются только рыбой. Они живородящи, что скоро и доказали.
* * *
Тоненько позванивают поставленные в гнезда бутылочки с пробами морской воды. Собравшиеся в лаборатории гидрологи внимательно слушают начальника отряда В. А. Буркова.
Вы видите на карте Тихого океана очерченный красным карандашом квадрат, нижнее основание которого находится на экваторе, а верхнеепримерно на десятом градусе северной широты. Здесь, на этом небольшом пространстве, нам предстоит детально исследовать экваториальные течения: пассатные течения северного и южного полушарий и Межпассатное противотечение. Для этого в пределах квадрата будет сделано три меридианальных разреза, отстоящих друг от друга па 90 миль. А чтобы посмотреть, как изменяются течения во времени, мы повторим измерения на двух разрезах, расположенных восточнее. Таким образом, «Витязь» пять раз пересечет экватор. Работа в этом «экваториальном квадрате» будет напряженнейшая, станции будут следовать одна за другой через два-три часа
Что мы знаем о пассатных течениях?
Причина пассатных течений обоих полушарий в удивительном постоянстве ветров тропического поясасеверо-восточного и юго-восточного пассатов. Южное пассатное течение, хотя и чуть-чуть короче Северного, но мощнее. Это отражает большую интенсивность ветровой и океанической циркуляции южного полушария по сравнению с северным. Название «Южное пассатное течение» не совсем точнооно пересекает экватор и, оказавшись в северном полушарии, приобретает здесь наибольшую скорость. Пассатные течения несут огромные массы воды к западным берегам Тихого океана, где уровень значительно повышается, что и служит причиной возникновения своеобразного компенсационного теченияМежпассатного противотечения. Оно протягивается сравнительно узкой полосой, так называемой зоной затишья, почти через весь Тихий океан по направлению к Южной Америке. В зоне затишья действительно не бывает циклонов, но ветры часто достигают значительной силы, а дожди с грозами и шкваламиздесь обычное явление. Мы несколько раз пересекали Межпассатное противотечение, и всегда нас поражали мощные кучевые облака, постоянно нависающие над морем в этих районах.