Я был уже около закрытой левой дверцы короба-корпуса, когда водитель меня заметил. Хотя, скорее всего, просто среагировал на движениеПНВм на нём не было. Он вскинулся, поворачиваясь на сиденье и поднимая вверх левую руку, когда я уцепился за выдающуюся над корпусом спинку заднего сиденья и, оттолкнувшись, прыгнул, целясь ногами ему в голову.
Он резко присел. Меня развернуло и больно приложило о переднее сиденье. Я наугад махнул рукой и попал по чему-то мягкомукапюшонуи дёрнул на себя изо всех сил. Двигатель взвыл, кар накренился и стал медленно опрокидываться, а мы с водителем вывалились наружу и покатились вниз. Точнее, съехали на дно будущего озера.
Я получил несколько раз по физиономии и лишился ПНВМ, но это уже особой роли не играло; в свете многочисленных фар завалившегося набок и заглохшего кара темнота разрядилась до блекло-серого сумрака. Сама машина, проборонив посадки марпоники, остановилась метрах в семи выше, задние колёса продолжали вращаться, а из длинной коробки на днище текла чёрная жидкость.
Всё это я отметил краем глаза, так как водитель резко вырвался из захвата и вскочил, повернувшись ко мне. Черты лица казались смазанными в сумраке, и чёрные провалы вместо глазниц. Мешковатый комбинезон с горбом содранного капюшона визуально увеличивал фигуру, делал её массивнее и выше. Гризли на задних лапах.
Он махнул рукой, целясь мне в лицо. Я уклонился и тут же получил удар ногой по бедру, швырнувший меня на землю. Водитель подскочил, собираясь добить, но я успел перекатиться и в свою очередь сбил его с ног подсечкой. Он прыжком вскочил на ноги, пока я неуклюже поднимался, и шагнул ко мне. Снова удар в лицо и удар ногойя отскочил, пригнулся и метнулся вперёд. Ухватил его за нагрудные карманы комбинезона и опрокинулся на спину, потянув его за собой и одновременно с силой пнув ногами в живот.
Он сдавленно хрюкнул и, перелетев через меня, грохнулся с размаху оземь. И пока очумело мотал головой и неуклюже шевелился, приходя в себя, я успел навалиться и надавить коленом на горло. Он дёрнулся несколько разя держал крепкои затих. Потерял сознание. Я расстегнул его комбинезон, рывком содрал наполовину и стащил рукава, связав их за спиной. Если очнётся, на какое-то время это его задержит.
Я выпрямился и посмотрел на лежащий кар. Космос забери! Неужели второго придавило? Несмотря на то, что я был полностью уверен, что именно эти двое стреляли в наш МОУ, настоящих доказательств пока не было. И будут лиещё вопрос. Может быть, эти двое просто оказались в ненужное время в ненужном месте?
Я поплёлся наверх к кару. Теперь, когда схлынула напряжённость схватки, тело болезненно отзывалось каждый раз, стоило оступиться на стеблях. Хорошо ещё, что комбинезон смягчил большую часть ударов, но и меньшей их части хватало с лихвой.
Так, жалея себя, я добрался до задних колёс. Двигатель заглох, и они не вращались. Придерживаясь рукой за грязное днище, я заглянул в салон. Свет фар не попадал внутрь, и я смог разглядеть только смутную мешковатую кучу, лежащую на ближней ко мне задней дверце. Я наклонился, нашарил жёсткую ткань комбинезона и потянул на себя. Раздался стон. Чтоб тебя! Я закусил губу и быстро выволок безвольное тело наружу.
Уклон и ставшие твёрдыми в холоде стебли марпоники сыграли злую шутку: я поскользнулся, упал, и мы скатились вниз к связанному водителю. Наверное, мы как-то потревожили застывший кар, поскольку тот, с довольно противным скребущим звуком, вдруг поехал следом за нами. Зацепился верхом открытого кузова за путаницу стеблей и медленно-медленно, будто нехотя, снова встал на колёса. Пробороздил по марпонике ещё пару метров и застыл под углом. Правым бортом на дне будущего озера, а левым на склоне. Фары продолжали исправно светить, разгоняя мрак.
Мельком взглянув в ту сторону, я сосредоточился на лежавшем человеке. Тот был без сознания. Лет тридцати, с крупным носом и тонкими губами. Под полу-расстёгнутым комбинезоном проглядывал наложенный на грудь универсальный термо-тампон явно из аптечки кара. Такие же, только поменьше, были приклеены к правому виску и на затылок. Дыхание было прерывистое и тяжёлое. Его следовало как можно скорее отправить к медикам.
Я вздохнул и подхватил раненного под руки и с трудом перевалил через борт кара, устроив его заново на заднем сиденье. Ремней безопасности не было, и оставалось только надеяться, что он не вывалится из машины при каком-нибудь особо сильном толчке. Критически оглядев дело своих рук, я, кряхтядавали знать всё полученные за последнее время ушибы, забрался на сиденье водителя.
Приборная панель мерцала голубоватой подсветкой. Собственно, панелью её назвать было трудно: по внутреннему ободу рулевого колеса расположились датчик заряда батарей, курсор гирокомпаса и два переключателяфар и направление движения «Вперёд-назад». На панорамном зеркальце ветрового стеклопластика торчал тройничок связи. Скорость регулировалась реостатом на наружном ободе слева.
И это всё? Как-то маловато для поездок по чужой планете. Илиесли только кар не предназначен для передвижения под землёй. В штольнях.
Первым делом попытался включить связь. Бестолку. Поразительно, ладно, спишем на последствия аварии.
Я прижал пальцем реостат скорости, движок завёлся с тихим взвизгом и мерно загудел. Чуть толкнув его, я вывернул руль, и мы аккуратно съехали на дно озера. Я остановил машину, зафиксировав реостат в положении «паркинг». Следовало забрать первого и придумать, как его связать. Получать ещё раз кулаком по шее мне не хотелось. Я включил фары. Напрягся было при виде фигуры, склонившейся над лежащим человеком, и тут же расслабился. Даше не сиделось одной.
И как это понимать? пробурчал я, хотя, если честно, мне было приятно.
Девушка фыркнула. Как земной ёжик.
Что будем дальше делать?
Хороший вопрос. Работай связьвызвали бы помощь, а так Лучше всего вернуться в модуль и убраться к ближайшему посёлку с пунктом охраны правопорядка. Только, боюсь, пока будем добираться, объясняться, пока нам поверят и пошлют кого-нибудь с проверкой, тут останутся стебли марпоники, и только. А у нас в наличии труп, изрешечённый МОУ и два человека, один раненый. Нас будут очень-очень долго расспрашивать. Оно мне надо?
Ещё как вариант: дождаться, когда очнуться пленники и допросить их. Только они могут ничего не знать или не сказать, зато сюда вполне могут заявиться их приятели, потерявшие запропавших подельников.
Кстати, сказала Даша, осмотрев раненого и осторожно положив его голову на стебель марпоники. Здесь должна быть дорога.
Она кивнула на кар.
Это электроприцеп к вагонеткам. Обычно цепляют в конец составов для усиления и страховки подземных электропоездов. На бездорожье он практически бесполезен.
Действительно. Я вспомнил, как неуклюже машина поднималась по склону. Повертел головой, припоминая, куда она направлялась, и двинулся вверх.
Дорогу я увидел сразусиневато-зелёная трёхметровая полоса, уходящая от ложа озера в темноту. Я выбрался на неё, пошаркал пару раз ногамивполне приличный затвердевший биопластит. Надолго его не хватит, месяц-полтора от силы, потом растворится в почве. Но для того его и создавали. Особенно часто его использовали в земных заповедниках при перегонке тяжёлой техники для расчистки завалов на реках или прокладке временных маршрутов для автотуристов. Те постоянно требовали новых впечатлений. Да мало ли!
Нам дорога подходила идеально. Оставалось только на неё выбраться.
Что вполне удалось, хоть и с трудом. Уложив пленников на заднее сиденье и упаковав каждого кусками пластиковой липучки, найденной Дашей в отделении под передней панелью кара, я упёрся в задний борт. Даша устроилась за рулём и на пониженной скорости направила машину вверх и наискось по заросшему марпоникой склону. Скользя ногами по стеблям, я начал толкать.
Несколько раз падал, не удержавшись на ногах. Пот заливал глаза, просачиваясь под окуляры ПНВМ, и я никак не мог его вытереть.
Но всё когда-нибудь кончается, кончились и мои мучения. Кар перевалил через гребень и остановился. Я обессиленно повалился на бортик, с трудом переводя дыхание и пытаясь избавиться от чёрных пятен, мельтешащих в глазах.
Даша выбралась на дорогу. Руки и ноги у ней заметно тряслись.