Просто людям стало наплевать на то, что думают по поводу их
положения в обществе.
- Вы этому не верите так же, как и я, - возразил Бретт.
- И я тоже не верю, - сказал Серебристый Лис. - За последние несколько лет, конечно, изменилось многое, но только не натура человека.
Разумеется, налицо синдром “перевернутых ценностей” - в смысле положения в обществе. Да, это модно, но все сводится к тому же, что и всегда:
стремлению человека не быть похожим на окружающих или же возвышаться над ними. Даже отщепенец, переставший мыться, жаждет занять свое особое
положение в обществе.
- В таком случае, - заметил Адам, - может быть, нам нужен автомобиль, который устраивал бы тех, кто стремится к антиценностям.
- Едва ли. - Серебристый Лис только покачал головой. - Мы все же вынуждены считаться со вкусами обывателей - этой прочной основы нашей
клиентуры.
В разговор вступил Кэстелди.
- Но большинство обывателей себя таковыми не признают, - сказал он. - Поэтому теперь и президенты банков носят бакенбарды.
- Как, впрочем, все мы! - И Брейсуэйт пригладил свои. Все рассмеялись.
- А может быть, все это не столь уж и смешно, - заметил Адам. - Может быть, именно это подсказывает нам путь к пониманию того, какая модель
нам не нужна. Очевидно, нам не нужна машина, похожая на те, что мы выпускали до сих пор.
- Ну, это чересчур расплывчато, - возразил Серебристый Лис.
- Вместе с тем эту идею нельзя сбрасывать со счетов, - задумчиво произнес Бретт.
- Окружающая среда, - вставил Кэстелди, - тоже обусловливает стремление к “перевернутым ценностям”, как мы это назвали. Я еще включил бы
сюда общественное мнение, недовольство публики, положение национальных меньшинств, экономические и финансовые трудности и все остальное.
- Это верно, - сказал Адам и, подумав, добавил:
- Как известно, мы уже не раз обсуждали эту тему, но давайте еще раз перечислим факторы, составляющие окружающую среду.
Кэстелди заглянул в свои записи.
- Загрязнение воздуха - люди хотели бы что-то в этой связи предпринять.
- Позвольте внести поправку, - проговорил Бретт. - Все хотят, чтобы другие что-то предприняли. Но ни один человек не намерен отказываться
от личных средств передвижения - каждый хочет ездить в собственном автомобиле. Этот вывод подтверждается всеми нашими опросами.
- Так это или нет, - сказал Адам, - но автомобилестроители кое-что предпринимают для предотвращения загрязнения воздуха, в то время как
отдельные граждане мало чего тут могут добиться.
- И тем не менее, - не отступал Кэстелди, - многие считают, что маленький автомобиль загрязняет атмосферу меньше, чем большой. Это
подтверждают и наши исследования. - Он снова заглянул в свои записи. - Можно я продолжу?
- Я постараюсь больше вас не перебивать, - заметил Бретт. - Но ручаться не могу.
- В экономическом плане, - продолжал Кэстелди, - главная проблема сейчас не количество бензина, расходуемого на милю, а стоимость парковки.
Адам кивнул:
- Не спорю. На улице поставить машину становится все труднее, а стоянки все дорожают.
- Но во многих городах парковка малолитражных автомобилей обходится дешевле.