Рис. 99.Счетная навигационная линейка:
А - лицевая сторона; Б - обратная сторона; 1, 2, 3 и т. д. - шкалы линейки
Линейка обеспечивает решение следующих задач:
- расчет путевой скорости по пройденному расстоянию и времени полета;
- расчет пройденного расстояния по путевой скорости и времени полета;
- расчет времени полета по расстоянию и путевой скорости;
- расчет поправки в курс по пройденному и оставшемуся расстоянию и боковому уклонению;
- расчет исправленной высоты полета по показанию высотомера;
- расчет исправленной воздушной скорости по показанию указателя воздушной скорости;
- расчет угла сноса и путевой скорости по воздушной скорости, скорости ветра и углу ветра;
- умножение и деление чисел на синус и тангенс;
- определение значений синуса и тангенса заданного угла;
- умножение и деление чисел;
- период скоростей, выраженных в км/час, в м/сек и обратно.
§ 37. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИСТИННОЙ И ПРИБОРНОЙ ВЫСОТЫ ПОЛЕТА
Для определения истинной высоты полета прежде всего надо исправить показание высотомера на инструментальную поправку прибора (ΔHпр).
Hбар= Нпр + (±ΔHпр)
По температуре воздуха на высоте полета определить на линейке относительную (исправленную) высоту полета по ключу (рис. 100). Затем прибавить поправку на топографический рельеф, если пролетаемая местность ниже аэродрома взлета, или вычесть, если местность выше.
Рис. 100.Ключ расчета относительной высоты на НЛ-8
Пример 1. Показание высотомера 1000 м, инструментальная поправка высотомера ΔHпр - 30 м. Показание термометра на высоте +10°. Местность ниже аэродрома вылета на 200 м. Определить истинную высоту полета на НЛ-8.
Решения: 1. Показание высотомера исправляем на инструментальную поправку, получаем H' = 1000 + (-30) = 970 м.
2. На шкале линейки "Для H" против высоты в км устанавливаем температуру на высоте + 10°.
Против исправленной на инструментальную поправку высоты Hбар на шкале "Высота и скорость по прибору" читаем относительную (исправленную) высоту: Hотн = 1000 м.
3. Полученную высоту исправляем на топографический рельеф, получаем истинную высоту полета. Hист = 1000 + 200 = 1200 м.
Пример 2. Hпр = 2000 м, tн = +15°, ΔHпр находим в графике инструментальных поправок высотомера: +80 м.
Местность выше аэродрома на 450 м. Определить истинную высоту полета.
Решения: 1. Показание высотомера исправляем на инструментальную поправку, получим H' = 2000 + (+80) = 2080 м.
2. На НЛ-8 определяем относительную (исправленную) высоту, читаем на шкале: Hотн = 2190 м.
3. Полученную высоту исправляем на топографический рельеф, получаем истинную высоту полета: Нист = 2 190–450 м = 1740 м.
Определение показания высотомера для полета на заданной (истинной) высоте полета производится в следующем порядке.
Прибавить поправку на топографический рельеф к заданной (истинной) высоте, если местность выше аэродрома, или вычесть поправку, если местность ниже аэродрома. Определить температуру воздуха на высоте полета, если она неизвестна, по вертикальному температурному градиенту (для лета 6°, а для зимы 4° на 1000 м высоты).
Определить высоту по прибору счетной линейкой. Учесть инструментальную поправку с обратным знаком.
Пример 1. Заданная истинная высота полета Нист = 1000 м. Местность выше аэродрома взлета на 300 м. Температура воздуха на высоте tн = -10.
Инструментальная поправка высотомерa +80 м.
Определить показание высотомера для полета на заданной (истинной) высоте по НЛ-8 (рис. 101).
Рис. 101.Ключ расчета высоты по прибору по заданной (истинной) высоте на НЛ-8
Решения: 1. К заданной высоте прибавляем поправку на топографический рельеф, получаем: 1000 + 300 = 1300 м.
2. На шкале линейки "Температура на высоте для Н" находим деление, соответствующее температуре воздуха -10°, и совмещаем его с делением 1 на шкале "Высота в км для Н" (1 = 11000 м).
3. На шкале "Исправленная высота и скорость" находим деление 130, соответствующее высоте 1300 м, и против него на шкале "Высота и скорость по прибору" получаем высоту 1395 м.
4. Прибавляем инструментальную поправку высотомера с обратным знаком, получаем высоту по прибору.
Hпр = 1395 - (+ 80) = 1315 м.
Пример 2. Нист = 2000 м, местность ниже аэродрома на 100 м, tн = -30°. Инструментальную поправку высотомера находим по графику для Н = 2000 м + 80 м.
Определить показание высотомера для полета на заданной высоте.
Решения: 1. К Нист алгебраически прибавляем поправку на рельеф, получаем: 2000 - 100 = 1900 м.
2. По НЛ-8 определяем высоту против Нист = 2000 м, ставим tн = -30° и против высоты 1900 м читаем высоту 2150 м.
3. Прибавляем ΔHпр с обратным знаком, получим высоту по прибору ΔHпр = 2150 - (+ 80) = 2070 м.
§ 38. БЕЗОПАСНАЯ ВЫСОТА ПОЛЕТА
Безопасной высотой полета принято считать такое расстояние от самолета до земли, которое исключает всякую возможность столкновения самолета с землей или водной поверхностью и с препятствиями на ней при ограниченной видимости. Для этого рассчитывается безопасная высота полета.
Например, при полете по маршруту из пункта А (аэродром взлета) требуется определить безопасную высоту при соответствующих условиях полета (рис. 102).