Рис. 102. Простое садовое кресло
Нетрадиционным решением, вполне, впрочем, оправданным для садовой мебели, станет метод заполнения центрального отверстия сиденья и спинки. Для него потребуются резиновые ремешки (такие ремни можно нарезать, например, из автомобильной камеры). Ремни одного направления (например, горизонтальные), прикрепляют с внутренней стороны боковины с помощью болтиков или проволочных скруток, в любом случае подкладывая шайбы или прокладки. Ряды предварительно размечают на бортах покрышки, выдерживая между ними одинаковый интервал. После этого в горизонтальные ряды вплетают ремни вертикального расположения и точно так же закрепляют на боковине. Изготовленные таким образом сиденья и спинки прозрачны для осадков. С учетом того, что на поверхности резины вода задерживается плохо, садиться в такие кресла без боязни намочить брюки можно почти сразу после дождя. Впрочем, учитывая меньшую нагрузку на спинку, центральное отверстие в последней не обязательно закрывать настолько плотно. Кому-то, возможно, покажутся более приемлемыми всего три-четыре только вертикальные или только горизонтальные полосы, которые, кстати, можно разместить и не параллельно друг другу.
Ажурное заполнение посадочного проема покрышки делается, разумеется, не только из резиновых полос. Вполне подойдут для этого и кожаные ремни, а также прочные синтетические шнуры. На фото 23 представлены образцы кресел, заплетенных именно такими шнурами. Разумеется, интервал между нитями может быть и бóльшим, особенно при использовании более толстых шнуров. Метод плетения выбирайте такой, который вам больше нравится или который вы лучше освоили. Дополнительно стоит отметить, что в данном примере спинка выполняется из целой покрышки и соединяется с сиденьем с помощью изогнутых металлических труб (можно использовать, например, старые водопроводные трубы). К шинам эти детали крепят посредством саморезов или винтов с полукруглыми головками.
Для удобства использования на среднюю часть труб (в районе подлокотников) можно надеть отрезки велосипедной покрышки или садового шланга (в последнем случае его надевают перед сборкой изделия).
Продолжая тему каркасных деталей для кресел из автомобильных покрышек, нельзя не вернуться к деревянным стойкам, ножкам и поручням. Вариантов изготовления здесь может быть бесчисленное количество. Простейший из них – в предыдущей модели замените металлические трубы деревянными жердями, толстыми неровными ветками или, например, ручками от лопат. Конечно, они не изгибаются, как металлические, зато между собой их соединить довольно легко. Пара подобных стоек, привинченных к покрышке-сиденью снаружи, позволит прикрепить к ним спинку из такой же покрышки или боковины.
А если к покрышке-сиденью привинтить четыре ножки (для этого нужно в нижней боковине проделать соответствующие отверстия или срезать ее совсем и крепить ножки к протектору), то у вас получится самый настоящий стул, причем очень удобный и прочный.
Деревянные детали могут быть не обязательно круглыми, более того, прямоугольные бруски сразу придадут вашей мебели другой вид.
Следующее кресло довольно низкое – его сиденье сделано только из одной покрышки (рис. 103). Зато в нем удобно расположиться полулежа, вытянув ноги. Как раз, чтобы отдохнуть после работы в саду! Причем такая удобная мебель будет вполне достойно выглядеть не только снаружи дома, но и внутри него.
Рис. 103. Низкое кресло для отдыха: а – кресло в сборе; б – сиденье; 1 – покрышка-спинка; 2 – покрышка-сиденье; 3 – ремешок крепления; 4 – изогнутые металлические трубы; 5 – подушка на сиденье; 6 – крепление покрытия спинки; 7 – покрытие спинки; 8 – бортовое кольцо; 9 – фанерный круг; 10 – винты М5 (или М6); 11 – гайки с шайбами
Изготовление начинают с сиденья – к шине приделывают фанерную крышку или заплетают ее отверстие шнуром. Сверху размещают мягкую подушку круглой формы. И, раз уж зашла речь о мягком сиденье, рассмотрим еще один способ его изготовления.
Для работы понадобится такой же фанерный круг, которым в пуфиках закрывают отверстие покрышки. Приложите его к шине и, отступая от краев 3–4 см, просверлите насквозь (через фанеру и боковину) 4–5 отверстий такого диаметра, чтобы можно было в них вставить длинные винты М5 или М6 с конической (потайной) головкой. Снимите фанеру, раззенкуйте отверстия, зачистите заусеницы и края диска. Теперь вставьте в отверстия винты и туго закрутите с другой стороны гайки. Головки винтов должны оказаться полностью утопленными в фанеру. Теперь положите на фанеру со стороны головок слой мебельного поролона или несколько слоев синтепона, приклеив их к фанере в нескольких точках, после чего заготовку можно обтянуть драпировочной или другой плотной тканью, мехом, кожей, кожзаменителем и т. п. С нижней стороны к фанере прикрепите края обивки скобами с помощью мебельного степлера. Готовое мягкое сиденье размещают на покрышке, вставив винты в просверленные заранее отверстия и закрепив их изнутри гайками.
Итак, основание готово, а для спинки понадобятся еще две покрышки. Их скрепляют боковинами друг с другом и ставят вертикально за основанием. Сделайте два ремешка из толстой резиновой полосы или кожаного ремня и соедините ими обе части кресла, прикрутив саморезами один конец ремешка к протектору основания, а другой – к нижней части боковины спинки.
Подлокотники для кресла сделайте любым удобным для вас способом – из покрышек от велосипеда или мотоцикла, из боковины с частью протектора или полностью из протекторной ленты. Главное, чтобы она позволяла комфортно устроить руки и служила дополнительным креплением спинки.
Завершает изготовление кресла декорирование спинки. В простейшем случае возьмите толстый плед, сверните его так, чтобы по ширине он разместился между подлокотниками, и, заправив нижний край между сиденьем и спинкой, набросьте плед на спинку. Чтобы мягкая драпировка не сползала, ее верхний край можно дополнительно закрепить ремнем, пропущенным сквозь покрышки спинки. Собственно говоря, таким же методом можно изготовить и постоянную мягкую драпировку. В этом случае постарайтесь подобрать для нее такую же расцветку, как и у сиденья.
Для изготовления кресел, изображенных на рис. 104, потребуются низкопрофильные шины (у которых отношение высоты профиля к ее ширине меньше 55 %.). Из их узких боковин с жестким бортом хорошо получаются изящные ножки для мебели. А поскольку такие покрышки протираются быстрее, чем шины с нормальным профилем, достать их проблем не составит.
Одной такой покрышки как раз достаточно для изготовления комплекта ножек кресла. Сначала нужно аккуратно отделить обе боковины от протектора. Протекторное кольцо отложится в сторону (оно еще пригодится), а боковины разрежьте точно пополам. Получится четыре упругие, но довольно жесткие дуги. Соедините их концы попарно, и получите отличную основу для табурета, стула, столика, кресла.