- Пожалуй, соглашусь, - ответил сценарист.
Затем Смит обрадовал автора сообщением, что уже предложил его сериал руководству телеканала NBC, и нашёл для съёмок студию
'Desilu Productions', много снимавшую для телевидения, именно в сериальном формате.
- Гм... разве сериал будет снимать не 'Paramount' ? - удивился Родденберри.
- У нас большой опыт съёмки художественных фильмов, но для работы в телевизионном формате руководство предпочло привлечь студию, у которой такого опыта намного больше, - пояснил Смит. - Если они справятся удачно, возможны самые разные варианты развития событий, пока же Desilu будет нашим субконтрактором.
Родденберри согласился с предложением представителя инвестора, поскольку ничего другого ему не оставалось, и отправился знакомиться с производственным директором Desilu Хербом Солоу. Тот познакомил его с вице-президентом компании Оскаром Кацем. Ознакомившись со сценариями, они внесли несколько правок, ставших 'визитной карточкой' сериала, так, концепцию 'звёздной даты' в голосовом 'дневнике капитана', звучащем в начале каждой серии, придумал Херб Солоу.
Пока шёл подбор исполнителей на роли, готовились декорации и реквизит, Кац вместе с Родденберри провёл переговоры с CBS, но телекомпания отказала в показе, поскольку в их сетке вещания уже был похожий сериал Ирвина Аллена 'Потерянные в космосе'. В мае 1964 года ранее работавший в NBC Солоу познакомил Родденберри с Грантом Тинкером, руководителем телеканала на Западном побережье США. Тинкер подтвердил договорённости, достигнутые со Смитом и дал согласие на съёмки и показ пилотного эпизода. Родденберри передал предложение Смита снять сразу две серии в качестве пилотных, на выбор.
- Не возражаю, - ответил Тинкер, - снимайте, так будет даже лучше.
Серии сняли с двумя разными составами основных актёров. Инвестор оплатил съёмки двух разных пилотных эпизодов (АИ), шлемы для 'скафандров' заказали на фирме, делающей защиту для мотоциклистов, их дизайн был разработан по эскизу Билла Тайсса. Он же разрабатывал дизайн формы Звёздного флота и костюмы различных инопланетян.
Дизайн звездолёта 'Энтерпрайз' создал Мэтт Джеффрис, в прошлом - военный лётчик, как и сам Родденберри. Джеффрис воевал на В-17, В-24 и В-25, а потом четыре года работал авиационным инженером. Он разработал оригинальный, ранее нигде не встречавшийся внешний вид звездолёта и декорации его внутренних помещений. При подготовке к съёмкам Джеффрису часто приходилось творить невозможное, на относительно скудном финансировании. Длинные наклонные коридоры корабля, по которым в сериале лазили техники, получили название 'труб Джеффриса'. Вместе со своим братом Джоном Мэтт Джеффрис делал дизайн ручных фазеров, которыми в сериале был вооружён экипаж. Он также разработал дизайн командного мостика звездолёта, основываясь на более раннем дизайне Пато Гузмана.
Внешний облик 'Энтерпрайза', повлиявший на общий дизайн всех космических кораблей во 'вселенной Star Trek', сформировался очень не сразу. Джин Родденберри и Херб Солоу просмотрели множество эскизов, сделанных Мэттом Джеффрисом, прежде, чем выбрали удовлетворивший их, в итоге превратившийся в привычный дизайн звездолёта класса 'Constitution'.
Ранние эскизы 'Энтерпрайза'. иллюстрации с сайта 'memory-alpha'
Как вспоминал позднее Мэтт Джеффрис, 'Меня беспокоила конструкция корабля, который, как сказал мне Джин, будет иметь'варп-двигатель'. Я подумал:'Что, чёрт возьми, такое варп-двигатель?' Но я понял, что у этого корабля должны быть мощные двигатели - чрезвычайно мощные. Для меня это означало, что они должны быть спроектированы отдельно от тела. Я испробовал много идей. Я хотел держаться подальше от формы летающей тарелки. У меня были идеи использовать сферу, как вы видите на некоторых рисунках, но в конце концов я остановился на блюдце'.
Джеффри Хантер и Джин Родденберри с 3-футовой моделью 'Энтерпрайза'
11-футовая модель 'Энтерпрайза'
Для съёмок были построены несколько моделей звездолётов, в разных масштабах. Автором моделей, использовавшихся в съёмках, был Ричард Дэйтин.
Мелкие приборы - портативный трикодер и коммуникатор - разработал художник и скульптор Ва Чанг, работавший на компанию Уолта Диснея. Его дизайн складного коммуникатора, возможно, мог повлиять на внешний вид появившихся в будущем раскладных мобильных телефонов.
Три продюсера оригинального сериала также воевали. Роберт Джастман - главный помощник Родденберри - служил на флоте. Фред Фрайбергер провёл два года в плену, выпрыгнув из горящего B-17 над Германией. Джин
Кун, продюсер и сценарист, во Вторую мировую был морским пехотинцем, а в Корее - военным журналистом.
Джеффри Хантер, снимавшийся в роли первого командира 'Энтерпрайза' капитана Пайка в эпизоде 'Клетка', служил на флоте с 1944 по 1946 год.
Исполнитель роли офицера по науке вулканца Спока Леонард Нимой, в 1953 году был призван в резерв армии США, писал сценарии для различных армейских шоу, а также выступал рассказчиком и ведущим. После службы он снимался в эпизодических ролях и в научно-фантастическом фильме 'Они!' (Them!), а в 1962-64 гг участвовал в телесериале 'Лейтенант', продюсером которого был Родденберри. Именно благодаря этому знакомству Родденберри заранее выбрал Нимоя на роль Спока.