Трещина в блоке была серьезной, около пятнадцати сантиметров, проходила через водяную рубашку и явно уходила вглубь металла. Место сварки уже начало сочиться маслом, неудивительно, что предыдущая попытка ремонта не удалась.
Видишь? Петрович постучал пальцем по металлу. Без замены всего блока не обойтись. А блок нам раньше осени не привезут, если вообще найдут.
Я осмотрел трещину, мысленно прокручивая варианты решения. Перед глазами всплывали страницы учебника по ремонту двигателей внутреннего сгорания, который я читал еще в прошлой жизни. Фотографическая память услужливо подсунула нужную информацию.
Холодная сварка здесь не поможет, задумчиво произнес я. Нужна специальная технология И эпоксидная смола с металлическим наполнителем.
Что за смола такая? нахмурился Петрович. У нас ее нет.
А химическая лаборатория в школе есть?
Есть, но что
И автомастерская в райцентре?
Конечно, но
Тогда можно попробовать, я выпрямился. Мне нужны эпоксидная смола, порошок алюминия или меди, ацетон и несколько специальных инструментов. К утру все подготовлю.
В глазах Петровича читалось недоверие, но также и проблеск надежды.
Михал Михалыч сказал дать тебе шанс, он пожал плечами. Попробуй, агроном. Хуже уже не сделаешь.
Следующие полчаса я провел, разрабатывая подробный план ремонта. Сначала нужно расширить трещину в форме буквы V, затем обезжирить поверхность, создать промежуточный слой из специальной смеси и наконец произвести саморасширяющуюся заделку.
С чертежами в руках отправился к учительнице химии, немолодой женщине с властным взглядом и поседевшей косой, уложенной вокруг головы. К счастью, она оказалась на месте, засиделась допоздна.
Виктор Алексеевич, вы сегодня уже второй раз, удивилась она, увидев меня на пороге класса. Что еще нужно для ваших экспериментов?
Инна Викторовна, это для совхозного трактора, я показал свои чертежи. Срочное дело.
Взглянув на мои расчеты, она уважительно кивнула:
Серьезный подход. У нас есть эпоксидка, правда, для школьных опытов И немного алюминиевой пыли. А вот с ацетоном сложнее, его под замком держим.
Это дело государственной важности, улыбнулся я. Без трактора весь посевной план под угрозой.
Получив необходимые химикаты, я заехал в районную автомастерскую, где поднял дежурного рабочего, раздобыл специальные сверла и развертки. К ночи все материалы были собраны.
В гараж вернулся около десяти вечера. К моему удивлению, там уже собралось несколько человек: смуглый сварщик с обожженными руками, двое молодых механиков и сам Петрович.
Решили помочь, смущенно объяснил бригадир. Да и интересно, что ты тут наворотишь.
Я разложил инструменты и материалы на верстаке, словно хирург перед операцией. Мы включили дополнительную лампу, подвесив ее прямо над двигателем.
Для начала нужно расширить и обработать трещину, объяснил я. Затем создадим композитный состав, который заполнит полость и схватится намертво.
А давление выдержит? спросил сварщик. Я пробовал заваривать, но металл хрупкий.
Выдержит, если все сделаем правильно.
Следующие три часа мы работали не покладая рук. Я просверлил небольшие отверстия по краям трещины, чтобы остановить ее дальнейшее распространение. Затем особым образом расширил в форме буквы V всю длину повреждения.
Пока один из молодых механиков обезжиривал поверхность, я смешивал специальный состав эпоксидную смолу с алюминиевой пудрой и добавками, которые обеспечивали теплостойкость и эластичность.
Откуда ты знаешь такие технологии? поинтересовался Петрович, наблюдая за процессом. В Тимирязевке этому не учат.
Читал специальную литературу, уклончиво ответил я, вспоминая статьи из журналов 2020-х годов о ремонтах раритетной техники. К счастью, память хорошая.
Ближе к рассвету началась финальная стадия. Мы установили специальные зажимы, чтобы стянуть края трещины, и залили нашу смесь в подготовленные каналы. Затем включили электрообогреватель, создавая нужный температурный режим для полимеризации.
К шести утра компаунд затвердел. Я провел рукой по поверхности. Гладкая, без единого намека на прежнюю трещину.
Теперь нужно собрать двигатель и проверить, сказал я, вытирая руки ветошью.
Механики, заинтригованные необычным методом ремонта, работали с энтузиазмом. К семи часам двигатель был собран.
Настал момент истины. Петрович сел в кабину, повернул ключ зажигания. Стартер закрутился, двигатель чихнул раз, другой и завелся! Ровное глухое урчание наполнило гараж.
Давай на полные обороты! крикнул я, прислушиваясь к работе мотора.
Петрович увеличил обороты, двигатель взревел, но работал ровно, без каких-либо признаков неисправности. Масло не сочилось, температура поднималась нормально.
Чудеса! Петрович заглушил мотор и спрыгнул с сиденья. Как тебе это удалось?
Наука, усмехнулся я. И немного смекалки.
К восьми часам новость о «воскрешении» трактора облетела весь совхоз. У гаража собрались любопытные: доярки, идущие со смены, тракторист, подвозивший молоко, даже несколько старушек, ковылявших в магазин за хлебом.
Так вы не только агроном, но и механик? удивлялись люди.
Просто знаю некоторые современные методы, скромно отвечал я.