Жаль, очень жаль. Машины интересные. Но пока им придётся полетать в непосредственном прикрытии штурмовиков.
Саня
Вот уже почти полчаса после воздушного боя мы ждали атаки. За холмом продолжали изредка хлопать взрывы. Немцы не показывались. Это настораживало. Из лесополосы по дороге со стороны тыла, километрах в пяти от наших позиций началось какое-то движение. Ветер донес характерный рык с подсвистыванием. Я знаю только три машины, так звучащие. Две из них спешили на помощь нашей "собачьей своре". Первой шла САУ-203-Штурм, за нею в бинокль я различил "Горыныча", за ними ехал еще кто-то большой и страшный, неразличимый в снежной пыли.
Фашистам очень не повезло: они пошли в атаку именно в этот момент. Пролетающий невысоко над головой восьмидюймовый снаряд издает своеобразный звук, от которого хочется зарыться метров на десять в землю, свернуться калачиком и затихнуть. А уж какой эффект дает приземление этого снаряда, описанию цензурной лексикой не поддается. Это был лаки-шот! Прямое попадание в "четверку". Шедший метрах в тридцати слева от неё 38(т) перевернуло на крышу, а "тройке" справа сорвало башню, которая отлетев в сторону, проломила боковину БТР-251.
-Мужики! Мы так совсем без добычи останемся! Выбор цели самостоятельно! Огонь! - заорал я.
Дальше весь бой слился в череду выстрелов и поиска цели. Когда тяжелый отряд из Штурма, "Горыныча" и чуть отставших СМК и Т-100 поравнялся с нами, на этой стороне холма живых немцев уже не было. А вот за ним все еще слышались редкие выстрелы.
Из люка "Штурма" показалась голова Мындро.
-Зверь машина! - прокомментировал он. - Только по ушам бьет сильно! Как у Вас дела?
-Один барбос разбит. У второго попадание в двигатель. Пока может использоваться как неподвижная пушка. Остальные в порядке. Пост ВНОС в норме. По личному составу необходимо уточнять, - доложил я оглядев позиции. - Снарядов почти нет, товарищ генерал-майор.
-Ясно. Оставляешь по четыре снаряда на ствол. Остальное в две машины, которые вместе с постом ВНОС идут за мной. Летчик остается с тобой. Ждете тыловую колонну здесь. Снаряжаетесь, передаете поврежденные машины и догоняете нас по этой дороге.
-Есть!
Перекидать остаток снарядов в две машины было делом пяти минут. Колонна ушла, а мы остались ждать наши тылы.
...Прошел уже час после отъезда тяжелых танков, а тыловой колонны все еще не было. Мы переместились за холм, где встретились с экипажем сильно поврежденной Т-34м. Еще одна такая же сгорела полностью. В ожидании подхода снабженцев мы облазили немецкую технику, которой здесь оказалось очень много, правда большая часть годилась только в переплавку. Однако нам удалось найти исправный Блитц и пару мотоциклов с колясками. Коллекция пленных пополнилась тремя офицерами и десятком солдат. Раненых врагов, не способных самостоятельно передвигаться, добили на месте.
Покачав крыльями над нами прошел ЛаГГ, еще три встали в круг на большой высоте. Мы, тем временем, собрали несколько исправных немецких пулеметов с боекомплектом и распределили по 1-2 штуки по барбосам, чтобы отпугивать дурных летающих немцев. Может реальной пользы и не много, но хоть спокойно целиться не дадим, если штурмовать прилетят. А с востока послышался шум моторов. К нам шли пять бипланов. Первый, Р-5 приземлился сходу, остальные сделали по кругу над нами, выбирая место. Пятый самолет садился очень долго, им оказался Р-зет. Привезли снаряды и немного бензина.
Дозаправившись и пополнив БК мы на максимальной скорости устремились догонять основные силы., а экипажи подбитых машин и пленные остались ждать задерживающуюся колонну.
Штаб ПВО
- Товарищ капитан, к вам посыльный из штаба авиации Черноморского флота!
- Пусть заходит, - интересно, а ему что здесь понадобилось?
- Товарищ капитан! Экипаж испытателей с машиной Ил-4Ж из КБ Ильюшина прибыл в распоряжение авиации флота.