9
В воздушных боях и на аэродромах было выведено из строя более 130 вражеских самолетов.
10
Заблотский А., Ларинцев Р. Бомбы на Петсамо // Авиация и время. 2009. 2. С. 4144.
11
Так немецкие летчики со времен Испании называли истребители И-16.
12
Luftwaffen pohjoinen sivusta. Hannu Valtonen. Jyvaskyla, 1997. P. 45.
13
По документам числится пропавшим без вести.
14
В основу списка положены материалы Ю. Рыбина, опубликованные на сайте http://www.eismeerfront.com/
15
Из справки ГПУ НКВД СССР: «Германский пароход Комета вспомогательный крейсер. По вахтенному журналу, команда из 200 человек, труба переделанная, борта двойные, командный мостик бронированный. Везут: артиллерийские снаряды, торпеды для подлодок, самолеты части. Вооружен, но оружие спрятано в трюмах».
16
В течение 19401941 годов рейдер совместно со вспомогательным крейсером «Орион» разбойничал на международных судоходных трассах, сделав набег даже на Галапагосские острова. Но с каждым месяцем немецким рейдерам в Индийском океане приходилось все труднее. Торговые суда почти перестали выходить в море в одиночку и дожидались в портах формирования конвоев. Боевые корабли союзников научились быстро прибывать на место завязавшегося боя, а использование в операциях самолетов позволило засекать рейдеры даже вдали от берегов. Получив приказ возвращаться, «Комета», проскочив все заслоны, смогла вернуться в Германию. Через год рейдер был послан в новый поход, но уйти далеко от базы он не успел. В октябре 1942 года «Комета» была потоплена в бою с английским эскадренным миноносцем.
17
Он был одним из самых подготовленных летчиков крыла. Начал летную карьеру в середине 30-х годов. Был награжден Air Force Cross за сложнейшие испытания прототипов «Спитфайра», «Харрикейна», «Тайфуна» и «Бофайтера».
18
Шестнадцатый самолет представлял собой набор запчастей.
19
Переоборудованный итальянский транспорт времен Первой мировой войны.
20
Так часто советские летчики называли этот разведчик за характерную форму неубирающегося шасси.
21
Британцы явно ошибаются: на Севере мессеры типа «F» появились только в феврале 1942 года. Это были Bf-109E-7.
22
В ходе своей карьеры дослужился до звания Marshall of the Air Force, самое высокое звание, до которого может дослужиться офицер RAF.
23
Экипаж сумел посадить машину на прибрежную полосу и был взят немцами в плен. Командир экипажа Джим Катанак впоследствии принял участие в знаменитом побеге летчиков разных национальностей, известном в истории Второй мировой войны как «Большой побег» (The Great Escape), из немецкого концлагеря. Он был расстрелян в числе 50 захваченных беглецов.
24
Котельников В. Один и без оружия // Мир авиации. 1993. 1. С. 27.
25
За подрыв дамб на Рейне 617-я эскадрилья носила почетное наименование «разрушители дамб».
26
Чиркин М. Операция «Параван» // Правда Севера. 2001. 29 августа.
27
Котельников В. «Ланкастеры» с красными звездами // Мир авиации. 1992. 1. С. 34.
28
Совершил вынужденную посадку 12 сентября 1944 года в точке с координатами 64°23 N, 41°20 Е.
29
Поврежден при посадке в Васкове 12 сентября 1944 года.
30
После войны обломки были распроданы и разломаны на месте норвежской компанией. Почти весь корабль был разрезан и вывезен. Однако значительная часть носа «Тирпица» остается там, где он затонул в 1944 году. Кроме того, электрогенераторы с корабля были использованы как временная электростанция, снабжая электричеством рыбные заводы вокруг города Хоннингсвог (норв. Honningsveg).
31
Супрун М. Н. Британские Королевские ВВС в России // Северные конвои: исследования, воспоминания, документы. Вып. 2. М.: Наука, 1994.
32
Новожилов А. Е. Капитан. Воевал в составе 19-го гвардейского иап (145-го иап). Командовал эскадрильей, затем полком. Всего за время участия в боевых действиях выполнил 216 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 1 самолет лично и 19 в группе.
33
Алагуров В. Н. Воевал в различных авиачастях с первых дней войны. Летом 1944 года капитан, командир 2-й аэ 53-го сап. 11 июля 1944 года умер от отравления. Похоронен в п. Гремиха Мурманской области.
34
Вернулся на свой аэродром пешком через 9 дней.
35
Стоит сказать, что этот процесс несколько затянулся и несколько Bf-109E числились в составе JG 5 до лета 1942 года.
36
Так обычно звали Мюллера боевые товарищи.
37
Ирвинг Д. Разгром конвоя PQ-17. М.: Воениздат, 1971. С. 4445.
36
Так обычно звали Мюллера боевые товарищи.
37
Ирвинг Д. Разгром конвоя PQ-17. М.: Воениздат, 1971. С. 4445.
38
Вайнер Б. А. Северный флот в Великой Отечественной войне. М.: Воениздат, 1964. С. 18.
39
Участник гражданской войны в Испании, Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Командовал 61-й иабр ВВС КБФ, Особой морской авиагруппой резерва ГК. После войны служил на командных должностях в авиации ВМФ.
40
См.: Ирвинг Д. Указ. соч. С. 352.
41
Бойко B. C. Крылья Северного флота. Мурманск, 1976. С. 156.
42
1 мая 1942 года 2-й гв. сап получил гвардейское знамя, став таким образом 2-м гвардейским Краснознаменным истребительным авиаполком.
43
Это следует из «Журнала уничтоженных самолетов противника летчиками 20-го иап 6-й иад ВВС СФ» и «Отчета о боевой деятельности авиачастей ОМАГ ВМФ за период 23.0722.08.42».