Всего за 400 руб. Купить полную версию
механика грунтов давление в основании, устойчивость, оползни и др.
гидравлика поток (скорость, диаметр, расход- производительность, средняя скорость и др.)
4. Название книги вызвано необходимостью отразить процессы, происходящие в бункерах:
движение частиц.
сдвиг и обрушение объёмов.
зависание объёмов.
5. В связи с изменениями в финансовых взаимоотношениях «поставщик угля потребитель» в РФ некоторые угли, описанные в книге, оказались неконкурентоспособными и не используются для сжигания, а ряд электростанций перешел на сжигание газа или был закрыт.
6. Результаты наблюдений могут быть использованы и для других сыпучих материалов.
Часть 1. Изучение сработки углей в бункерах
Содержание
1. Введение
11. Состояние вопроса
12. Краткий обзор публикаций
13. Терминология
2. Наблюдение движения и зависания топлива в бункерах ТЭС
21. Цель.
22. Методика.
23. Организация наблюдений
3. Градация углей по сыпучести
а. Связность и сыпучесть углей
б. Определение начального сопротивления сдвигу топлив в реальных условиях
в. Градация углей по сыпучести
г. Коэффициент сыпучести
4. Наблюдение сработки углей по группам сыпучести
41. Наблюдение 1. Сработка углей группы УС
42. Наблюдение2. Сработка углей группы СС
43. Наблюдение 3. Сработка углей группы НС
44. Наблюдение 4. Сработка угля в сдвоенных бункерах
45. Наблюдение 5. Образование и развитие потока
5. Вторичный бункер
а. Первичная воронка
б. Вторичная воронка
в. Канал
6. Образование сводов (Arching)
7. Изучение движения угля на модели
71. Наблюдения на плоской модели
72. Выводы к наблюдениям на плоской модели
73. Наблюдения на пространственной модели.
74. Общие выводы к разделу
75. Применимость результатов наблюдений на модели к реальным бункерам
8. Выводы к первой части
9. Приложение 1
1. Введение
11. Состояние вопроса
Книга написана по результатам изучения движения и зависания топлива более 80 бункеров для хранения твёрдого топлива. В тексте уголь представляет поведениевсех трёх видов твёрдого топлива (уголь, сланцы, торф).
Работам по обследованию бункеров предшествовал опрос 37 электростанций, из них: 20 сообщили, что зависание топлива в бункерах это основная проблема; 16 сообщили, что проблема как в зависании на стенках, так и в образовании сводов на выходе на питатель; и только одна сообщила об отсутствии вышеуказанных проблем. Зависание приводит к сокрушению объёма бункера до 20% от проектного, возможности самовозгорания угля и необходимости почти непрерывной работы двумя нитками топливоподачи без резерва, а образование сводов к нарушению режима котла, требует привлечения дополнительных рабочих для шуровки, ускоряет износ шаров мельниц и др. Применяемые побудительные устройства не всегда эффективны, так как при их установке часто не учитывают процессы, происходящие в бункерах.
12. Краткий обзор публикаций
Несмотря на большое количество публикаций по данному вопросу, не удалось найти работы, которая содержит наблюдения на реальных бункерах для углей или сходных сыпучих материалов.
Книги [Л1, Л2, Л4] это классика по данной теме, но во всех этих работах теория движения построена на замерах сопротивления сдвигу в лабораторных условиях и наблюдениях на моделях¸а слипание учитывается только поправочным коэффициентом в расчётах, хотя сопротивление сдвигу в результате слипания углей в корне отличается от сопротивления, вызванного трением угля по углю.
По рекомендациям A. Jenike, (США, [Л1]) с конца 50-х годов на электростанциях США строятся круглые бункера с высокой нижней конической частью, выходящей непосредственно на питатель с углом наклона 74º-75º, выполненной из нержавеющей стали.
Предполагалось, что такая конструкция приведёт к массовому истечению и движению топлива вдоль стен и их полировки. Как признают сейчас американские специалисты, не только нет движения топлива вдоль стен, но наблюдается налипание на этих поверхностях.
13. Терминология
В существующей библиографии [Л1, Л2] движение сыпучих в бункерах определятся как истечение, т. е. прохождение через выходное отверстие и его влияние на движение сыпучего материала в бункере. Понятие «истечение» сохранилось от бункеров, применявшихся на строительных площадках с периодическим открытием и высыпанием (истечением) материала в открытое пространство.
В топливных бункерах нет свободного истечения, т.к выход топлива ограничивается и определяется производительностью питателя. Процессы, происходящие в бункерах, и сопутствующие им положения можно определить следующим образом:
Сработка вместо истечения. Сработка это изменение объема топлива в бункере в ходе поступления топлива на питатель. Сработка более широкое понятие, чем истечение, т.к. кроме движения учитывает зависание, внутренний сдвиг и внешний сдвиг (обрушения).
Зона сработки часть бункера, из которой поступает топливо на питатель.
Зона сдвига место в бункере, где создаются условия для перехода топлива из состояния сплошного тела в сыпучий материал.
Зона зависания часть бункера, в которой осталось топливо при максимальном снижении уровня.
Сдвиг внешний сдвиг объёма с разрушение связей по граничным контактным поверхностям неподвижной массы иобрушение его в свободное пространство воронки. Наблюдается визуально.