У. Миллер «Спитхэд» (XIX век)
Глава вторая
ПЛАВАНИЕ
Англия Таити
Нет ничего прекраснее морского путешествия под парусами. Тому, кто со мной не согласен, можно дальше не читать. Соленые брызги, свежий ветер и неповторимый головокружительный аттракцион под названием «качка» не забудутся вами никогда, а плеск волн, скрип снастей и хлопанье парусов будут долго сниться вам на суше. Находясь посреди стихии, в открытом океане, далеко-далеко от ближайшей земли, вы почувствуете себя беспомощной игрушкой в могучих руках бога Нептуна, и в то же время ощутите себя безгранично свободным и счастливым.
Нет ничего ужаснее морского путешествия под парусами. Особенно если вы путешествуете в XVIII веке, и вы простой матрос. Потому что вас ждет тяжелый физический труд, жуткие по сегодняшним меркам условия жизни и сплошное унижение.
Вам придется по 12 часов в сутки карабкаться по скользким вантам на головокружительную высоту, ломая ногти, связывать и развязывать бесконечные морские узлы и регулярно драить до блеска палубу. Впрочем, если вы того заслуживаете, вам доверят «воронье гнездо» (так называется узенькая площадка впередсмотрящего на грот-мачте) или даже штурвал. Вас станет постоянно тошнить от морской болезни, будут продувать пронизывающие ветра, мочить ливни и сбивать с ног накатывающиеся на палубу волны.
Больше шести часов в сутки вам поспать вряд ли удастся, и отдыхать вы будете в матерчатом гамаке, подвешенном в тесном, темном и душном кубрике, в непосредственной близости к десяткам таких же храпящих, кашляющих и так далее матросов, как вы. Вашими соседями по трюму могут быть свиньи, овцы, куры и даже коровы, а также огромные черные тараканы, неистребимые клопы, блохи и, конечно, полчища корабельных крыс.
Ваше ежедневное меню отвратительно и практически несъедобно: твердокаменные червивые галеты, соленое и при этом все равно протухшее мясо (в основном говядина), дурно пахнущая гороховая похлебка и мерзкое пойло под названием солодовый отвар. Единственная гастрономическая для вас положенная порция грога[15] и четыре галлона мутного прокисшего пива в день. Плюс, если повезет, «подножный» корм рыба и птица, которых вы сами, используя нехитрые подручные средства, будете ловить в любую свободную минутку. Заботясь о вашей трудоспособности, судовое начальство станет пичкать вас «витаминами» кислой бочковой капустой или полугнилыми фруктами. Отведать свежих плодов редкое счастье.
Специально оборудованных удобств для вас не предусмотрено, и по большой нужде вы будете вынуждены забираться на натянутую сеть под бушпритом, где под грубоватые насмешки ваших товарищей вам предстоит публично испражняться прямо в море. Мыться вам придется очень нечасто, разве что «под душем» дождя, потому как тратить на личную гигиену драгоценные запасы пресной воды преступление. Купаться в море вы не приучены: во-первых, вода за бортом, как правило, холодная, а во-вторых, вы просто не умеете плавать. Чистить зубы? Не смешите Нептуна, для настоящего моряка это неприлично, вы же не барышня.
День и ночь вас будут окружать ваши коллеги неграмотные матросы, зачастую бывшие или потенциальные уголовники: все в наколках, шрамах и фурункулах. Ваше общество совсем не напоминает джентльменский клуб, и, чтобы выжить в этой компании, вам понадобятся чугунные кулаки, железные нервы и стальной характер. Помимо этого вас будут нещадно третировать всевозможные вышестоящие начальники, начиная с боцмана и кончая самим капитаном. Прав у вас фактически никаких нет, и за малейшую провинность вас жестоко накажут: в лучшем случае лишат выпивки, в худшем ваша спина отведает зверя под названием «кошка о девяти хвостах».
За все вышеперечисленные удовольствия вы, если останетесь живы, получите жалование в размере 1 фунт стерлингов 4 шиллинга в месяц по ценам XXI столетия это примерно долларов 60.
Вы готовы? Что ж, тогда добро пожаловать на борт Его Величества Вооруженного Судна «Баунти». И, как говорится, свистать всех наверх и отдать швартовы.
Матрос. Рисунок XVIII века.
Образно говоря, взрывная смесь, которая вспыхнет мятежом 28 апреля 1789 года, лишь подогрелась на жарком огне Таити, приготовлена же она была здесь, в трюме и на палубе «Баунти», по дороге из Европы в Южные Моря.
Забегая вперед, скажу: «Баунти» достигнет берегов Таити через десять месяцев. Точнее, через 309 суток. Сегодня, в начале XXI века, об этом плавании известно многое. Досконально точно, вплоть до минут и секунд, прослежены и нанесены на карту географические координаты маршрута, и почти каждый из этих трехсот девяти дней запротоколирован. Мы знаем, что происходило на борту «Баунти» изо дня в день, с утра до вечера.
Каким же образом до нас дошли эти сведения?
Доподлинно известно, что некоторые члены экипажа «Баунти» вели дневники. Почти все они, к величайшему сожалению, безвозвратно утеряны. Так, в частности, почти бесследно пропали записи гардемарина Питера Хейвуда. Этот любознательный юноша не только скрупулезно отмечал в своем журнале все интересные подробности плавания, но и позже, на Таити, начал составлять словарь местного языка. К счастью, сохранилось его письмо, которое он с оказией отправил родителям из кейптаунского порта, когда «Баунти» стояла там на ремонте в июне 1788 года. Это письмо частично опубликовано.