Вывод. Плавное снижение скорости перед поворотом, плавное вхождение в поворот, постепенное увеличение скорости ближе к выходу из поворота. А вот выжимать сцепление при повороте, особенно на скользкой дороге может привести к заносу.
Скорость на пересечениях
Любое пересечение транспортных потоков требует снижения скорости. На пересечениях всегда опасно: автомобили движутся в разных направлениях, в городах и населенных пунктах вблизи пересечений и на них самих могут появиться пешеходы.
Любое пересечение транспортных потоков требует снижения скорости. На пересечениях всегда опасно: автомобили движутся в разных направлениях, в городах и населенных пунктах вблизи пересечений и на них самих могут появиться пешеходы.
Приближаясь к перекрестку, постепенно снижайте скорость с тем, чтобы при необходимости успеть остановить свой автомобиль. Увидев знак «Уступите дорогу», снижайте скорость и готовьтесь заранее к остановке. Держите в поле зрения обстановку на всем перекрестке.
Вспомните о том, что на перекрестках довольно часто совершаются неосознанные, а порой и сознательные нарушения. Поэтому будьте внимательны и предупреждайте возможное опасное развитие событий снижением скорости.
Скорость при проезде опасных зон, примыкающих к дороге
К ним относятся примыкающие к дороге переулки, дворы, торговые центры. В таких зонах транспортные средства двигаются передним и задним ходом, между ними проходят пешеходы, нисколько не обращая внимания на движение транспорта. Во всей этой суматохе у водителя еще и ограничена видимость припарковавшимися машинами, зданиями, и другими объектами.
В таких условиях нужно быть предельно внимательным и двигаться как можно медленнее, чтобы в любой момент суметь остановить автомобиль и избежать наезда, столкновения.
Скорость при интенсивном пешеходном движении
Около пешеходных переходов, школ или других детских учреждений, жилых зон и там, где очень высока вероятность появления человека на проезжей части, скорость должна быть снижена до минимума.
Нужно понимать, что от пешехода можно ожидать всего, чего угодно. Он вместо того, чтобы перейти дорогу, не меняя темпа движения, может неожиданно ускориться, отступить назад, а то и остановиться посреди проезжей части.
Особого внимания требуют участки, где возможно появление детей. Самая низкая скорость должна быть вблизи школ и детских площадок.
Вблизи мест стоянки автомобилей двигайтесь как можно медленнее, так как неожиданно могут появиться пешеходы или выехать автомобиль.
Водители припарковавшихся автомобилей могут неожиданно выйти на проезжую часть, открыть дверь. Двигайтесь как можно медленнее при въезде на место парковки или выезде с него.
Заметив вблизи пешеходов или мотоциклистов, снижайте скорость с помощью многократного нажатия на педаль тормоза. Такой способ торможения позволяет предупредить движущихся сзади о том, что вы снижаете скорость.
Скорость на скользких участках
По скользкой дороге, как по снегу и грязи, нужно двигаться на заранее выбранной пониженной передачи, избегая резких поворотов, ускорений и остановок.
Если скользкий участок небольшой, то лучше ничего не предпринимать, не меняя траектории и скорости движения проскочить опасный участок и забыть.
Скорость при обгонах
При обгоне не следует превышать предельно допустимую на данном участке дороге скорость. Обгон не оправдание превышения скорости перед полицейским. Кроме того, следует помнить, что существует минимальное расстояние, необходимое для безопасного обгона, которое зависит от скорости как обгоняющего, так и обгоняемого автомобилей.
Чем выше их скорость, тем длиннее путь обгона.
Безопасный проезд поворотов (закруглений дорог)
Если не впишетесь в поворот судьбы, то неминуемо окажетесь на обочине жизни.
Прямых дорог не бывает. Даже на широких магистралях имеются закругления проезжей части. На этих закруглениях автомобиль ведет себя совсем по-другому, чем при движении по прямой. Происходит это из-за того, что во время прохождения любой сложности поворота на транспортное средство начинают действовать дополнительные силы.
Центробежная сила пропорциональна массе автомобиля, умноженной на его скорость в квадрате, и обратно пропорциональна радиусу поворота.
Fцб=Mа*V2/R
Как видно, очень существенной величиной является скорость движения. Вывод: перед вхождением в поворот необходимо снизить скорость.
Так как масса автомобиля стоит в числителе, более устойчив на повороте и против опрокидывания автомобиль без груза и пассажиров.
На повороте возникает центробежная сила, стремящаяся занести автомобиль или опрокинуть его.
Если центробежная сила направлена от центра и стремиться выкинуть автомобиль с проезжей части, то прицеп автопоезда смещается к центру, передние колеса двигаются по большему радиусу, а задние запаздывают, как бы срезают путь, поэтому держитесь от прицепа на повороте как можно дальше.
Центр тяжести это теоретическая точка, положение которой меняется в зависимости от расположения груза на автомобиле.
Конструкторы всегда стремятся понизить центр тяжести настолько, насколько это возможно. Это достаточно легко объяснить: чем выше он расположен, тем сильнее автомобиль во время движения стремится опрокинуться на внешнюю сторону поворота.