Если в основной и дополнительной секциях светофора горит зеленый сигнал, то водитель может ехать, т.к. будет иметь преимущество, ведь у транспорта с других направлений будет гореть запрещающий. И когда в основной секции зеленый сигнал, а в дополнительной зеленая стрелка, то можно ехать в сторону направлении стрелки, а также и в других направлениях тоже, т.к. горит основной зеленый.
2. Приоритет по виду транспортного средства. В первую очередь преимущество в движении имеют оперативные транспортные средства с включенным проблесковым маячком синего или сине-красного цвета со специальным звуковым сигналом (вся цветомузыка), во вторую очередь трамваи имеют преимущество только при одновременном праве (равных условиях) на движение с безрельсовым транспортным средством (совместное движение на одинаковый сигнал светофора и т.п.), и в третьюочередь безрельсовый транспорт.
Даже если перед водителем горит основной зеленый сигнал светофора, то, прежде чем въехать на перекресток, нужно уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток (но только на регулируемых перекрестках), и пешеходам, которые не закончили переход проезжей части данного направления. И, въехав на разрешающий сигнал, водитель должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора (регулировщика) на выходе с перекрестка. Однако при наличии стоп-линии на выезде или на разделительной полосе водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
3. Приоритет по виду дороги. Знаки приоритета подскажут, у кого главная дорога (знак 2.1) у кого второстепенная дорога (знак 2.4). Первыми проедут перекресток те, кто на главной дороге, вторыми поедут те, кто на второстепенной. Главная дорога это не только дорога, обозначенная соответствующими знаками. При отсутствии знаков любая дорога с твердым покрытием считается главной по отношению к грунтовой.
Трамваи будут иметь преимущество только перед теми безрельсовыми транспортными средствами, которые находятся с ними на равнозначной дороге. Т.е., если трамвай находится на второстепенной дороге, а автомобиль на главной, то уступает трамвай. А если трамвай и безрельсовый транспорт находятся перед перекрестком одновременно на второстепенной дороге или одновременно на главной, то тут преимущество у трамвая.
4. Приоритет по помехе справа. При равных условиях движения первыми проедут те, у кого нет помехи справа, вторыми те, у кого была помеха справа. Т.е. на перекрестках равнозначных дорог, при прочих равных условиях движения всегда руководствуемся «Правилом правой руки», т.е. уступи помехе справа.
5. Приоритет по направлению движения. На равнозначных дорогах при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить встречному транспорту, который едет прямо или направо. Этот приоритет можно приравнять к предыдущему приоритету. Т.к. совершая траекторию левого поворота или разворота транспорт со встречного направления окажется у нас помехой справа. И мы обязаны уступить дорогу этому транспорту.
13 вопрос. Правила проезда регулируемого перекрёстка
Признаки регулируемого перекрестка:
движение регулируется светофором;
движение регулируется регулировщиком.
Правило 1. Работающий в режиме «красный желтый зеленый» светофор отменяет действие знаков приоритета. Знаки будут работать, когда светофор мигает желтым светом или выключен.
Правило 2. Движение возможно только на разрешающий сигнал светофора. При этом необходимо соблюдать рядность движения, согласно маневру, занять соответствующую полосу.
Правило 3. При включении для вас разрешающего сигнала светофора, необходимо уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток и пешеходам, заканчивающим переход проезжей части вашего направления (пункт 13.8 ПДД).
Правило 3. При включении для вас разрешающего сигнала светофора, необходимо уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток и пешеходам, заканчивающим переход проезжей части вашего направления (пункт 13.8 ПДД).
Правило 4. Если светофор оборудован дополнительной секцией, то на ней стрелкой указано направление. Двигаться в направлении стрелки в такой секции можно, только если она включена.
Правило 5. Если зеленая стрелка в дополнительной секции горит вместе с красным сигналом светофора, то движение в направлении зеленой стрелки разрешено, но требуется уступить дорогу ТС, едущим с других направлений.
Правило 6. Если движением на перекрестке управляет регулировщик, то его действия наделены высшим приоритетом. Это значит, что все его указания по порядку движения для водителей обязательны, даже если они противоречат сигналам светофора, знакам и дорожной разметке. Другими словами, регулировщик на перекрестке главнее светофора, знаков и дорожной разметки.
Правило 7. Пункт 6.2 ПДД разрешает движение на зеленый мигающий сигнал и запрещает движение на желтый сигнал, но допускает его, если для остановки потребуется применить экстренное торможение (пункт 6.14 ПДД).
Подъезжая к перекрестку со светофором, на котором только что загорелся зеленый сигнал, всегда снижайте скорость, даже если дорога для движения свободна, потому что существует вероятность столкновения с автомобилем, завершающим проезд перекрестка с других направлений, особенно на «закрытых», плохо просматривающихся перекрестках, а также возможен наезд на пешехода, который может вскочить из-за стоящего на перекрестке грузовика. Поэтому, прежде чем начать движение надо убедиться в отсутствии пешеходов.