Конечно, денежной платы в три (два гаража + аренда впоследствии) раза больше, но зато есть куда ставить не только мой будущий НИВоЗавр, но и мой активный прицеп, но это трудные, но и приятные траты
Так что задача номер 1 выполнена на все сто!
Теперь финансы еду в свой ПСБ, подаю заявку на большой кредит, на три ляма, сроком на семь лет. Пусть из за длинного срока погашения и процент больше, да только сумма тоже полная растянется! Так что с замиранием сердца всю половину мая ждал их положительного решения И вот, 22 мая по электронной почте пришло письмо ДА! Эти волшебные слова Вам одобрено!
Твою мамашу, как в рекламе А 24 мая на мой мобильный счет в ПСБ пришла означенная сумма Так что задача номер 2 решена!
Задача 3 найти СТО? Есть реальные наметки то самое место, где есть знакомый мужик назовем его условно ВолодейВ районе улицы Рахова есть пара тройка СТО, в которых можно арендовать не только бокс, но и человека с инструментом и даже бригаду из 2 3 человек, так сказать для внеурочной работы по моему проекту, за вполне себе вменяемые деньги! Заключил договор аренды бокса и 2 х мастеровых людей на три месяца этого лета. Дадороговато, но что же делать? Ладно ужТак что вопрос номер три, считаем решен
Решение задачи 4 регистрация в МРЭО ГИБДД моего монстра, как автомобиля невозможен, узнавал на сайте московского ПТИА-Фонда, в Инете (на официальном сайте ГИБДД). Но вызвонил двадцатой петлей местного эксперта филиала этого самого фонда в Забайкалье и в личной встрече, в кабаке, за отдельное вознаграждение, узнал можно, но только как трактор (т.е., как самоходный агрегат)! Т.е. через местное отделение РосТехнадзора ну что жетрактор, так пусть трактор! Правдапридется соответствующие права тракториста машиниста получать!? Но это даже проще, когда есть соответствующие подвязки в том самом отделении РосТехнадзора через бывших студентов лохматого года окончания случайно встретил как то третьего дня назад, в местной кафешке, где я живуЧудеса, да и только! Пусть и самоходный агрегат, но при наличии всех световых сигналов то вполне себе без особых проблем можно по дорогам общего пользования елозить! Как трактор малого пропашного класса и массы
С завтрашнего утра (с 30 мая) приступаем к началу процесса постройки моего НИВозавра! Я решил свой проект строить на основе НИВы-21310-040Начало заключается в том, что завтра, с утра (29 мая), мы с Володей едем по магазинам автозапчастей и ищем всё по спискуМного чего надо, хоть тех же нивовских передних ведущих мостов (ПВМ) аж пять штук! Но нам не повезло ПВМы только имеют силуминовые корпуса и низкое, типовое, обычное, для дорог с твердым покрытием, передаточное число главной передачи (ГП) 3,91! Не то, что нужноТак что решаем назавтра съездить на авторынок нужны ещё два донора кузовов (5Д+3Д)
И расстаемся, до завтра. А пока, приехав после обеда домой, я вечером через интернет заказал в одной московской фирме по тюнингу Лады НИВА (со всеми сертификатами и прочими бумагами обязательно!) ПВМ в стальном корпусе и с пониженным передаточным числом ГП 4,44 и пневматической блокировкой дифференциалов, вот это в точку! Там же и в комплектах передней подвески, гранаты и подрамники ПВМ, и многое чего еще, зато все скопом! Но зато скидка в 8% за оптовый характер заказа и по полной оплате!Конечно, дороговато, да еще и курьерской службой но зато через неделю в Чите всё будет! Вау! Бабки решают всё
Да, и кстати, отправил на сайт того самого ПТИА Фонда подробное описание моего проекта, правда фотографии из одной хитрой моделирующей компьютерной программным (Solid Works, если кто понял меня), не без помощи местного эксперта! Там даже до погонного миллиметра всё вымеряно, всё представлено как в виде проекций по осям, по разрезу, ну и объемная модель, Вовка сказал Вау! Как живой
Попутно, после авторынка, на СТО от АвтоГАЗа прикупил по случаю почти новый совсем двигун от б/у «Волги», ГАЗ 31029312 (ну чуть чуть поюзанный?) с существенной скидкой, впрочем с ним, как и вырезанный подрамник из кузова к нему! Как пояснили двигун от Волги, попавшей в ДТП, ей сзади прилетело так. Что кузов в хлам, не подлежит восстановлении, а вот двигун моторный отсек и подрамник целехонький! Так что скидка былатипа, а хрен его знает, цел он или нет? Не заведешь, не поймешь?! Мы потом. Перед установкой попытались завести на стенде двигун и онзавелся! Повезло мне