Всего за 399 руб. Купить полную версию
Интересно, на чём он идёт? спросила Джордж, когда судно причалило.
На горячей воде из бойлера, хором ответили Бесс и Лютер.
Лютер громко рассмеялся и махнул рукой на Бесс.
Пусть наш опытный механик объяснит.
Бесс покачала головой:
Нет уж, разумнее спросить у профессионалов на борту.
Пароход встал в док, и с трапа начали сходить члены экипажа.
Вон тот больше всего похож на настоящего моряка. Наверное, капитан, заметил Лютер, показывая на коренастого мужчину, на вид чуть старше моего отца, в синих брюках, футболке с изображением парохода и надписью «Красавица Магнолия» и в белой кепке поверх густых, но блёклых светлых волос. Он с кемто спорил, и его круглое лицо пылало алым от возмущения.
Похоже, ему необходимо выпустить пар, хмыкнула Джордж, кивая на футболку с пароходом.
Он первый нас и заметил. Положил руку на плечо капитана, призывая оставить спор, а затем развернулся и взбежал по трапу на корабль. Сердитое лицо капитана быстро приобрело дружелюбное выражение, и он обратился к нам с глубоким южным акцентом:
Не ожидал такой тёплой встречи.
Капитан любезно пожал нам всем руки, но его улыбка не отражалась в маленьких хитрых глазах.
Меня зовут Майк Джонс, но можете звать меня просто капитаном Майком.
Очень приятно, капитан Майк. Позвольте вам представить нашего неофициального городского историка, Лютера Элдриджа. Я Нэнси Дрю, а это мои подруги Бесс Марвин и Джордж Фейн.
Капитан повернулся к Джордж:
А, ты из компании ресторанного обслуживания «На старт, внимание, ешь!»?
Она кивнула.
Подрабатываю у мамы, Луизы. Обещала ей изучить тут обстановку.
Капитан Майк махнул рукой на нижнюю палубу парохода, где стояли двое парней и смотрели прямо на нас, перегнувшись через ограждение. Один был высоким и тощим, второй довольно крепким и мускулистым.
Кен! позвал капитан. Иди сюда!
Тощий парень подбежал к нам и представился:
Здравствуйте, я Кен Перкинс.
Один из наших официантов, объяснил капитан. Он покажет вам камбуз, склад продуктов и, разумеется, ваши с матерью каюты.
Привет! раздался другой голос.
Мы повернулись на него и увидели мускулистого парня с русыми волосами и очаровательными голубыми глазами. При виде Бесс он сразу просиял.
Этому я ни капли не удивилась.
Знакомьтесь, мой племянник Дилан, произнёс капитан Майк, и в голосе его читалось уже намного меньше энтузиазма.
О, Дилан Джонс! Кажется, мы будем работать вместе. Меня зовут Бесс Марвин, представилась моя подруга, и Дилан уставился на неё во все глаза.
Ты наш стажёр?!
Мы с Джордж переглянулись. Первое впечатление о Бесс у всех парней складывалось одинаковое: что она милая и беззащитная красавица. Какое же их ждало потрясение! Бесс умела чинить и машины, и водопроводные трубы, а инструментами закупалась с тем же увлечением, что и одеждой в магазинчиках вроде «Богемного Бутика» в местном торговом центре. В общем, неплохо так ломала стереотипы о красивой блондинке.
Да, ответила ему Бесс с улыбкой, достала из сумки рекомендательное письмо и передала капитану. Вот, смотрите.
Капитан Майк изучил письмо.
Точно, сертифицированный плотник. Впечатляет. Может, Дилан чемунибудь от тебя научится!
Он явно не шутил, и Дилан тоже это понял, судя по недовольному выражению его лица.
Нет, что вы, это я пришла к вам учиться, запротестовала растерянная Бесс. Я ведь совсем ничего не знаю о пароходах кроме того, что о них прочитала.
Что ж, пора это исправить! ответил капитан. Дилан, покажи нашему стажёру технический отдел, бойлерную комнату, мастерскую и её койку.
Он повернулся к нам с Лютером и добавил:
Полагаю, городскому историку неважно, официальный он там или нет, будет интересно осмотреть судно. Идёмте со мной. Я вам всё покажу.
Кен повёл Джордж в кухню, Бесс с Диланом ушли вниз, а мы с Лютером последовали за капитаном. Как выяснилось, «Красавица Магнолия» была миниатюрной копией круизных лайнеров, которые ходили по Миссисипи и Огайо, всего с тремя палубами для пассажиров и шестьюдесятью каютами.
Капитан Майк отвёл нас к дальнему краю главной палубы, продолжая рассказывать обо всём:
Это гребное колесо. Оно на задней части корабля иными словами, на корме, поэтому судно называется заднеколёсным.
Насколько я помню, раньше были в ходу корабли с бортовыми колёсами, а заднеколёсные постепенно их заменили, вставил Лютер.