Эффективная работа с трудными людьми занимает много времени, но необходима и возможна.
Использование архитектуры инженерной компьютерной инфраструктуры (3D, хранилище данных, удаленная работа).
Разработка пакета документов системы менеджмента качества, успешная сертификация конструкторского бюро.
Основы управления портфелем проектов.
Обучение и мотивация персонала, индивидуальные творческие планы сотрудников.
Воспитание смешанного коллектива в единой культуре конструирования.
В инженерном центре компании General Electric (20012005 гг.), кроме обучения в великолепной школе от многолетнего мирового лидера авиадвигателестроения, под руководством автора для российских предприятий были реализованы три уникальных крупных совместных проекта.
Опыт, полученный в организации
Умение работать с людьми очень важно. У успешных лидеров оно есть.
Политика может мешать правильным поступкам, поэтому лучше держаться этического курса.
Всестороннее изучение вопросов лидерства в одной из лучших компаний мира.
Курсы руководителей в корпоративном учебном центре в Кротонвилле.
Личные отношения важны, но не должны мешать работе с другими.
Сочувствие является ценным лидерским навыком.
Практическое использование системно-инженерных компонентов.
При руководстве инженерным центром ECAR российское СП с Airbus (20062008 гг.) довелось отшлифовать системно-инженерные подходы в управлении портфелем проектов (более десятка команд по проектам) и заметно улучшить экономику работы конструкторского коллектива в целом.
Опыт, полученный в организации
Конструкторский коллектив обязан быть самоокупаемым.
Молодые сотрудники быстро усваивают негативный опыт предшествующих поколений. С позитивным опытом все сложнее и медленнее.
Личные отношения в команде не должны идти во вред другим коллегам.
Организационная дисфункция может затронуть все уровни.
Яркие лодыри иногда находят опору у нормальных сотрудников.
Хороший наставник очень ценится в коллективе.
Курсы в Академии параллельного инжиниринга в Тулузе.
Работа в рамках частно-государственного проекта компании «АКМЭ-Инжиниринг» (20082013 г.) с предприятиями госкорпорации «Росатом» позволила подтвердить универсальность и эффективность подходов системной инженерии в разных отраслях деятельности. Также в этот шестилетний период была написана моя первая книга «Современная организация создания авиатехники». Стал членом российского отделения международной некоммерческой организации системной инженерии (INCOSE).
Опыт, полученный в организации
В государственно-частном партнерстве высшее руководство находится высоко в иерархии, но это просто люди.
Действующие должности иногда обладают всей ответственностью, но не властью, присущей их позиции.
Главные конструкторы могут иметь влияние, однако подрядчики могут его дезавуировать, имея поддержку в верхнем эшелоне программы.
Умение слушать людей очень важно на любых уровнях общения.
Не все профессионалы ответственно относятся к своим рабочим обязанностям.
Логичной вершиной удачной профессиональной карьеры явилось формирование впервые в РФ уникального Центра проектирования в АО «Технодинамика» (20132017 гг.) и реализация его эффективной работы. Здесь я стал заместителем генерального директора и директором Центра проектирования, то есть главным конструктором холдинга, где разрабатывают 18 различных авиационных систем. Мы одновременно вели более 100 опытно-конструкторских работ по авиационной тематике. Это позволило осуществлять надзор и оценку широкого спектра программ и проектов, а также продолжить активную политику практического внедрения системной инженерии. Как главному конструктору холдинга, приходилось исполнять некоторые новые роли. Например, взаимодействовать с другими главными конструкторами предприятий и участвовать в министерских совещаниях. Приходилось контактировать с Минпромторгом, Министерством обороны и отраслевыми НИИ. Мне была предоставлена свобода действий для решения ряда проблем. В том числе снова преподавал на кафедре МФТИ базовый курс системной инженерии. В 2015 году за достижения в работе Центра награжден Почетным знаком 101 Союза авиапроизводителей России.