2. Замужние, это чья-то семья. Дети. Она мстит мужу за измены. Но Вам в этом участвовать, это рисковать разрушить чужую семью. Пусть этот грех будет не на Вас.
Генри Форд Противоречивость личности
Генри Форд Неординарность и противоречивость личности
ru.wikipedia.org/
wiki/Форд,_Генри
(интересное в этой статье, в самом самом конце)
Его лозунг «автомобиль для всех»
Изобретатель, увлекался изучением экзорцизма и мистики, писатель, производитель и предприниматель, верящий в Бога, верящий в реинкарнацию, поддерживающий идеи нацизма.
Мне он интересен тем, что ему удалось удерживать самую низкую стоимость производимого им автомобиля на рынке, при массовом производстве и при этом зарабатывать большие деньги.
Обычная схема производства в России: сделаем машину (оборудование, что-либо) под государственный контракт с космической стоимостью. А на обычных людей с заработной платой в 20 тысяч рублей в месяц, мы не ориентированы.
(Никогда не связывайтесь с госконтрактами в России опасно, вернее не разумно риски выше чем возможное получение прибыли).
Основная информация:
Завод Форда выпускал наиболее дешёвые автомобили в начале эпохи автомобилестроения.
Заработал деньги на том, что продавал качественные автомобили в базовой комплектации очень дешево. И предлагал «миллион» дополнительных опций, за дополнительные деньги.
Массовые продажи сделали его миллионером. Кроме этого, конечно госконтракты.
Впервые стал использовать промышленный конвейер для поточного производства автомобилей.
Кроме этого:
В начале Первой мировой войны Форд с группой пацифистов по своей инициативе приплыл в Европу на корабле «Оскар-2» как посланник мира, убеждая всех как можно скорее прекратить войну. Он был жестоко высмеян европейскими газетами и вернулся в США
В 1914 году ввёл самую высокую в США минимальную заработную плату 5 долларов в день, допустил рабочих к участию в прибылях компании, построил образцовый рабочий посёлок
Заводы Форда выполняли военные заказы для США. Помимо автомобилей было производство противогазов, касок, цилиндров для авиамоторов «Либерти», а в самом конце войны лёгких танков и даже подводных лодок.
В 1925 году Форд создал собственную авиакомпанию, позже названную Ford Airways. Кроме этого Форд начал субсидировать фирму Уильяма Стоута, а в августе 1925 года купил её и сам занялся производством авиалайнеров.