Пришлось подумать над тем, какие точки судна лучше всего поразить, чтобы обеспечить себя гарантированными трофеями. Еще раз порадовался, что существование на искусственном носителе дает возможность субъективно растягивать время. Первой моей целью должны стать двигатели. Их повреждение не позволит цели выйти из зоны действий истребителей арбитра и облегчит потенциальную атаку на нее.
К сожалению, из зоны действия моих средств ПКО пират выйдет достаточно быстро. После чего его команда с вероятностью девяносто девять процентов попытается сбежать. Повреждения двигателей должны дать гарантию того, что вместо одной атаки истребители успеют сделать их три-четыре, пополнив боекомплект на своей базе.
Второй целью станут места подвески малых кораблей нарушителя. Мне необходимо уничтожить как минимум половину истребителей противника и желательно это сделать еще до момента их страта. В противном случае тактический симулятор не дает гарантии, что арбитру удастся подавить силы прикрытия и добить нарушителя.
Невольно задумаешься над тем, какое счастье, что сюда прилетели обычные пираты, а не ВКС империи. Это у военных есть устав, в котором кровью прописаны правила, что: «При подлете к любому космическому объекту, на котором могут, имеется средства ПКО для прикрытия судна должно быть запущено не менее звена малых кораблей имеющих средства противодействия возможному нападению. Помимо группы осуществляющей непосредственное прикрытие корабля-носителя в постоянной готовности к немедленному вылету должно находиться не менее одного звена поддержки, в зависимости от класса корабля».
У пиратов и контрабандистов с этим все гораздо проще и на устав им за редким исключением наплевать, тем хуже для них. Можно не сомневаться, что сейчас к кораблям бегут поднятые по тревоге пилоты и вскоре они смогут стартовать и попытаются прикрыть носитель. Но я сделаю все возможное, чтобы они не успели. Первый удар на мое счастье противник проспал, и я постараюсь сделать так чтобы его последствия были максимально тяжелыми.
Если с повреждением двигателей и уничтожением истребителей все будет нормально, то в оставшееся время займусь проделыванием брешей в системах непосредственной обороны нарушителя. Конечно, их тоже размещают с перекрытием зон ответственности турелей, но даже ослабление плотности огня на отдельном участке сильно поможет при атаке со стороны арбитра.
Жаль что планы, как правило, не выдерживают столкновения с реальностью. Так произошло и в этот раз. Как говорилось выше, корабль противника не являлся стандартной моделью, а был кустарно модернизирован. Это и сыграло роковую роль в его судьбе. Не имея проекта перестройки нельзя было достоверно предсказать все последствия удара. В итоге, фактически ювелирный удар, который должен был вывести из строя строго определенные системы, не затронув ничего жизненно важного, привел к незапланированной серии взрывов.
Скорее всего, была критически повреждена одна или несколько систем отвечающих за безопасную работу реактора корабля. Аварийный отстрел поврежденного реактора в космос также не сработал. В результате внутри корабля произошел небольшой термоядерный взрыв, превративший его, в кучу разлетающихся по орбите обломков.
Еще хуже было то, что незадолго до взрыва с корабля успела стартовать первая пара истребителей прикрытия. Помешать уничтожению судна они не успели, да и не могли. Вот только радости мне это не доставило. По всей видимости, на эту пару истребителей были подвешены боеприпасы для поддержки наземных операций. Уничтожить их быстро возможности не имелось.
Пилоты, решив оказать максимальную помощь своему кораблю, успели применить оружие по назначению, нанеся ответный удар по моей базе. К сожалению, узнал об этом я не сразу. Все средства наблюдения были сосредоточены на пиратском корабле. Поэтому зафиксировать пуск бомб и ракет визуально удалось не сразу.
На радарах тоже были помехи. Не удивительно, ведь в районе работали средства РЭБ ракет корабля, моих ракет и успевших стартовать истребителей. Да и боевые ракеты при выходе в космос выпускали небольшие облачка алюминиевой фольги. Она давала ложную засветку на радарах противника, тем самым отвлекая внимание от ракет. Относительно крупные цели в виде судна нарушителя и истребителей были видны хорошо. А вот мелкие цели, имеющие низкую эффективную площадь рассеивания, отследить в районе старта было практически невозможно.
Об их приближении стало известно только тогда, когда они, отдалившись от запустивших их истребителей, начали входить в атмосферу. К этому времени грузовик уже был взорван, осталось только решить вопрос с успевшими стартовать истребителями. Сначала планировал предложить им сдаться. Пусть большой трофей в виде транспорта был упущен, но очень хотелось получить хоть что-нибудь.
Как только с транспортом было покончено, я перевел системы визуального наблюдения на истребители, я выяснил, что оружия на внешних точках подвески все меньше. Пилоты явно пытались отомстить за своих погибших товарищей. Радовала только мысль, что добежать до своих машин успело лишь несколько пилотов, и в космосе сейчас было только три машины.
Все ракеты из первого залпа не успевшие поразить цель были перенаправлены на поражение истребителей. Жаль только, что истребитель гораздо более маневренная цель, чем космический грузовик, и поразить его с той же легкостью не выйдет. В итоге перехватить удалось только две цели из трех оставшихся. Один истребитель, получив ракету в двигатель, сумел уйти в сторону пиратской базы. Вверенные арбитру силы перехватить его не успели. В результате пилот сумел покинуть машину и скрыться в постройках базы анархистов. Сама подбитая машина, находясь на земле, была после окончательно уничтожена прицельным огнем истребителей арбитра.
А вот мне было не до радости победы. Стало предельно ясно, что противник успел отстреляться. Снаряды и бомбы запущенные с истребителей находятся на пути к базе, и никто не даст гарантий, что я сумею пережить эту атаку. Правда были в этой ситуации и положительные стороны. На базе уже несколько минут подряд ревели тревожные сирены, и большая часть населения успела укрыться в бомбоубежищах.
База 12, как и все подобные объекты была рассчитана на нападении извне. Придти мог кто угодно, начиная от пиратов и заканчивая соседом решившим провести силовой захват собственности. По этой причине при строительстве сразу закладывалось должное количество бомбоубежищ. Во время конфликтов все гражданское население могло укрываться в них. Также рядом с укрытиями защитникам было запрещено размещать тяжелые системы вооружения, а нападавший, был обязан не применять рядом с ними боеприпасы способные их разрушить.
Конечно, пираты могли стрелять куда угодно, но им в отличие от соседей небыли известны и точные координаты укрытий для населения. А у меня появлялся шанс, в случае если система защиты будет преодолена, свести количество жертв к минимуму.
Еще одним плюсом было то, что я не стал экономить ресурс защитных систем, полагая, что транспорту будет нечем ответить на мою атаку. В результате силовые поля к моменту подлета бомб и ракет будут выведены на полную мощность.
Удар пережить удалось. Биоискин сумел грамотно распределить цели между средствами ближнего ПВО моей базы и большую часть наиболее опасных боеприпасов была ими перехвачена. Остальное было успешно принято на силовые поля с честью выдержавшие удар.
Вот только сказать, что атаку удалось перенести без последствий нельзя. Пара управляемых ракет смогла благополучно обогнуть зону действия ближнего ПВО базы и нанести удар по аэродрому, находящемуся от нее на некотором отдалении. В результате было повреждено главное здание аэродрома. На месте погибло трое, еще двое получили ранения. Это была дежурная смена управления полетами, и им нельзя было покидать свои посты по тревоге. Пусть и из самолетов у меня было только два больших беспилотных разведчика, один из которых стал призом за первый на планете аэродром. Но, тем не менее, люди продолжали до конца исполнять свой долг, обеспечивая безопасность полетов.
Второй плохой новостью стал разгоревшийся в остатках здания пожар. Хуже всего было то, что тушить столь масштабное возгорание оказалось нечем. Нет, пожарная машина у меня была, вот только как-то я не рассчитывал на то, что придется тушить столь масштабный пожар. В общем, пожарные не справились с наличными силами, а подкрепления взять было негде, даже от соседей не привезти, у них сейчас хватало своих проблем, но об этом позже. В итоге здание аэропорта придется отстраивать практически полностью. Ну а самое плохое это то, что погибли обученные специалисты достаточно редких специальностей. Но ничего не поделаешь, придется работать дальше и на будущее сделать все, чтобы учесть и не повторить свои ошибки.
Глава 3 После боя. И о том, как стать арбитром
Бой окончен, пожары потушены, пора перейти к оценке последствий случившегося. Уничтожение корабля-нарушителя моментально добавило как бонусов, так и проблем. Впрочем, обо всем по порядку.
Главной проблемой явилось повреждение здания аэропорта. За пострадавших при взрыве граждан, от арбитра мне пришел штраф, но тут ничего удивительного, ведь я отвечаю за их безопасность от внешних угроз. Также большой материальный ущерб нанес пожар. Имеющаяся на базе пожарная машина просто не рассчитана на столь масштабное возгорание. Хорошо еще, что аэропорт строился на совесть, а значит, нормы пожарной безопасности при строительстве были учтены полностью.
Это сначала казалось, что здание выгорело если не все, то почти все. Но после ликвидации возгорания, когда туда вошли специалисты чтобы оценить его последствия, выяснилось что все не так уж и плохо. Конечно, косметический ремонт для избавления от закопченных стен придется делать чуть ли не по всему зданию, но капитального ремонта и замены дорогостоящего оборудования на большей его части не требуется. Хорошо, что пожар удалось остановить, пусть и не в тех границах, что позволила бы нормальная спасательная техника, но здание аэропорта не выгорело полностью.
Главное, что при обстреле не пострадали самолеты и емкости с горючим. Было бы очень обидно потерять два новых тяжелых разведывательных беспилотника. Ведь они вполне могли пострадать от разлива горящего топлива или от взрывов емкостей с ним. Тут сильно помогли капониры, в свое время отрытые для укрытия авиации. С их помощью самолеты оказались скрыты от средств обнаружения вражеских летательных аппаратов, а значит не стали целью прямой атаки с воздуха. Также они уберегли их от повреждений обломками здания аэропорта, разлетевшимися на большую площадь во время взрыва.
Больше всего в данной ситуации мне нравиться то, что здание я буду восстанавливать не за свой счет, а за счет союзного бюджета как раз и предназначенного для преодоления подобных ситуаций. Хорошо, что в свое время я догадался подписать столь выгодный договор. Да, и союзники при случае запускают руки в эту статью бюджета, те или иные чрезвычайные ситуации происходят и у них, но моя выгода пока что больше.
Главным бонусом от уничтожения пиратского судна явилась приличная денежная сумма, поступившая на мой счет. По законам империи за уничтожение пиратов и контрабандистов выплачивается приличная премия. За ликвидацию разумного награда индивидуальна, и окончательно будет подсчитана после расшифровки «черного ящика» с уничтоженного судна. Именно тогда будет установлено точное количество членов его экипажа и если за кого-то была назначена повышенная «награда за голову» мне ее выплатят дополнительно. Если «черный ящик» обнаружен не будет, то награду посчитают по средней ставке, как за обычных пиратов.
Сейчас же мне выплатили обязательную премию за уничтожение техники противника. Так как в роли техники выступали достаточно дорогие космические истребители и их корабль-носитель, то и премия вышла немаленькая. По закону за уничтоженную технику выплачивалось десять процентов ее оценочной стоимости. Тут правда тоже есть свои особенности. Так за то, что корабль имел нестандартную переделку, явно повысившую его стоимость, никакой дополнительной выплаты не будет. С другой стороны и занизить сумму, например, сославшись на износ корабля, не выйдет. Тут законом установлена четкая планка десять процентов от стоимости судна в стандартной комплектации. И никого не интересует новый корабль или старый переделан он или нет. Награда всегда одна.
Стоит отметить, что малый межсистемный транспорт «малый» только по названию. Гипердвигатель достаточно дорогая вещь. Его стоимость, конечно, возрастает при увеличении тоннажа перемещаемого судна, но не так чтобы сильно. Поэтому «маленькими» реально являются только военные корабли соответствующих классов. А вот транспорты, за исключением внутрисистемных, «маленькими» уже не бывают.