И все бы ничего, если бы не Фюрер! «Политический авантюрист, которому вечно все удается… Как он говорит сам о себе: это Фюрер, его не уничтожишь…» Он преследовал Сталина даже во сне. В странном повторяющемся сне, где Сталин почему-то руководил государством бессмертных и потому несколько заторможенных эльфов, а Фюрер то в роли демократически избранного Премьер-министра возглавлял Великий Флот «Империи Двойной Звезды» то в качестве лидера «Арабской коалиции» с одним крейсером и двумя подлодками десятками топил эльфийские корабли.
«Зря мы объявили психоанализ буржуазной лженаукой, — одумал Сталин. — гласил бы сюда Юнга, посоветовался бы…» Он достал папку с косо наклеенной бородатой физиономией.
«Великий Фюрер германской нации… Из характеристики, составленной британским Обществом соционики: «Психологический тип — логико-интуитивный интроверт (Робеспьер). 1 функция — экстравертная логика… (это можно пропустить, все равно ничего не понять, да они и сами этого не понимают)
Авантюрист. Отличается быстрыми и продуманными (белая логика в базовой функции) действиями, однако, психически не вполне устойчив.
Очень изобретателен тактически, стратегические дарования, хотя и превозносятся непрофессионалами, вторичны, вытекают из несколько поверхностного, но длительного знакомства с разработками Сунь-Цзы, Лиддел-Гарта, и вероятно, советской школы.
Активен, в любой ситуации стремится решить исход дела наступлением. Безгранично верит в себя, передает эту уверенность подчиненным.
Очень конкретное техническое мышление, сочетающееся с глубоким знанием техники и путей ее развития. Впечатляет умение использовать технические системы в ином качестве, нежели это предполагалось разработчиками.
Любит риск. По натуре — тный игрок, готовый в определенных условиях рискнуть жизнью, империей, народом.
Прагматик. Национал-социализм для него — не более, чем удобный инструмент, который рано или поздно будет отброшен за ненадобностью. Качество странным образом уживающееся с любовью к романтике.
Скорее тактик, чем стратег, скорее техник, нежели политик… (не то, не то… вот! нашел)
«Ярко выраженный маринист, основывающий свои военные планы главным образом на использовании сил Флота и создании хотя бы локального господства на море.”
Сталин закурил. Подошел к телефону. Поднял трубку. Снова положил. Ему очень не хотелось этого делать, но не сделать этого он не мог.
— вяжите меня с Генеральным Штабом. Георгий Константинович? Это хорошо, что вы еще не спите. Меня очень беспокоит флот. Вам ведь известно, насколько Гитлер любит атаковать военно-морские базы. А флот будет нам необходим — в этой войне и в следующей… Нет, я не верю в способность авиации защитить корабли. Он постарается использовать какое-нибудь новое изобретение. Планирующие бомбы, или ракеты, или подводных диверсантов. Я прошу Вас днем перед началом «Суворова» вывести корабли из баз. Путь проведут какие-нибудь учения.
ГЛАВА 7. ИЗМЕНЕНИЕ РЕАЛЬНОСТИ. МИНУС ОДИН.
19 мая 1941 г. Тронхейм. 4 часа утра.
Окна ее спальни выходили на море.
Труднее всего было встать: отбросить теплое одеяло и окунуться в стылость скандинавского замка, открытого северному ветру и океану. Дейдра окончательно просыпалась уже внизу — в офицерской столовой за чашкой настоящего кофе.
Сегодня утро началось со вранья.
Дейдра пообещала Линдеману, что «Бисмарк» будет поставлен в сухой док «как только будут ликвидированы последствия диверсии». Линдеман ушел, предварительно высказав много нелестных слов о Норвежском сопротивлении и об уровне работе «этой поганой контрразведки».
Фиона ругани, естественно, не заслуживала: диверсия в единственном в Норвегии сухом доке была организована по распоряжению самой Дейдры. Организована образцово.
Лютьенс, который был в общем в курсе дела, организовал «временный ремонт» : водолазы приклепали к разорванной торпедой левой скуле линкора несколько стальных листов. Переборки, примыкающие к поврежденному отсеку, усилили, течи заделали цементом.
Дейдра знала, что с началом войны «Бисмарк» выйдет в море, и будет находится там столько, сколько понадобится. Ему придется стрелять главным калибром, хотя от сотрясений неизбежно разойдутся наспех сработанные швы на корпусе. Ему придется идти полным ходом, не обращая внимания на фильтрацию воды через сальники, на угрожающе прогибающиеся переборки. И один Фюрер знает, через сколько тысяч ходовых миль, через сколько боев лучшему линкору Германии будет разрешено встать на ремонт. «Соединение L» было ее страховкой на случай английского десанта в Норвегии. По сути, единственной страховкой.