Алексей Алексеевич Громаковский - Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 стр 19.

Таблица П3.8. Рекомендуемые примерные величины снижения скорости движения по сравнению со скоростью, которая обеспечивается при дальности видимости 700 м и более[12]

Таблица П3.9. Рекомендуемые значения ширины полосы движения в зависимости от скорости движения[13]

Таблица П3.10. Безопасный боковой интервал между автомобилями при обгоне, м[14]

Таблица П3.11. Безопасный боковой интервал между встречными автомобилями, м[15]

Расчет для табл. П.10 и П.11 проводился по формулам проф. М. С. Замахаева:

Z’ = 0,7 + 0,005(V1 + V2)

Z’’ = 1,0 + 0,005(V1 + V2),

где

Z’ – интервал между кузовами встречных автомобилей, м;

Z’’ – интервал между автомобилями при обгоне, м;

V1 и V2 – скорости движения автомобилей, км/ч.

Таблица П3.12. Предельные скорости движения на поворотах дорог, превышение которых вызывает занос автомобиля[16]

Предельные скорости движения автомобилей на поворотах дорог, превышение которых вызывает их занос или опрокидывание, рассчитываются по формулам:

V3 = 3,6?? ? g ? h,

V0 = 3,6?g ? B ? R/h,

где V3 – предельная скорость движения автомобиля на повороте, превышение которой вызывает занос автомобиля, км/ч;

V0 – предельная скорость движения автомобиля на повороте, превышение которой вызывает опрокидывание автомобиля, км/ч;

? – коэффициент сцепления шин с дорогой при их боковом скольжении (его величина на 20–30 % выше коэффициента, значения которого приведены выше в табл. П3.1);

g – ускорение силы тяжести (9,8 м/с2);

R – радиус поворота дороги, м;

В – колея автомобиля, м;

h – высота центра тяжести автомобиля.

Таблица П3.13. Безопасное расстояние, м, до встречного автомобиля при обгоне с выездом на полосу встречного движения в зависимости от скорости обгоняющего, обгоняемого и встречного автомобилей, км/ч[17]

Таблица П3.14. Путь, проходимый автомобилем за время реакции водителя, в зависимости от скорости движения[18]

Таблица П3.15. Зависимость тормозных путей легковых автомобилей от скорости их движения[19]

Расчет таблицы проводился по формуле:

S = v2 ? Кэ / 254 ? ?,

где: S – тормозной путь автомобиля, м;

v – скорость движения автомобиля, км/ч;

Кэ – коэффициент эксплуатационного состояния тормозов;

? – коэффициент сцепления шин с дорогой.

Таблица П3.16. Безопасная скорость движения легковых автомобилей в зависимости от расстояния видимости[20]

Таблица П3.17. Безопасная скорость движения мотоциклов в зависимости от расстояния видимости[21]

Таблица П3.18. Дистанция безопасности между автомобилями на асфальтированной сухой дороге[22]

Таблица П3.19. Дистанция безопасности между автомобилями на асфальтированной мокрой дороге[23]

Таблица П3.20. Дистанция безопасности между автомобилями на грунтовой сухой дороге[24]

Таблица П3.21. Дистанция безопасности между автомобилями на грунтовой мокрой дороге[25]

Таблица П3.22. Дистанция безопасности между автомобилями на дороге, покрытой снегом[26]

Таблица П3.23. Содержание алкоголя в крови и степень опьянения (по П. И. Новикову)[27]

Приложение 4

Таблица П4. Административная ответственность за правонарушения в области дорожного движения[28]

Примечания

1

Спасибо Г. Бранихину, автору книг «Езда по городу. Ежедневные трудности и их преодоление» и «Экстремальное автовождение. Секреты и советы», за предоставленные материалы для приложений.

2

По материалам www.585.ru.

3

По материалам www.585.ru.

4

Законы Мэрфи. Искусство обращения с машинами.

5

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

6

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

7

Бершадский В. Ф., Дудко В. И., Дудко Н. И. Основы управления механическими транспортными средствами и безопасность движения. – Минск: Амалфея, 2007.

8

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

9

Вагинов В. И., Пинт А. А. Самоучитель безопасной езды. – М.: Знание, 1991.

10

Бершадский В. Ф., Дудко В. И., Дудко Н. И. Основы управления механическими транспортными средствами и безопасность движения. – Минск: Амалфея, 2007.

11

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

12

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

13

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

14

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

15

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

16

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

17

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

18

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

19

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

20

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

21

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

22

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

23

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

24

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

25

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

26

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

27

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

28

С 1 июля 2008 г. разрешается движение ТС к месту устранения причины запрещения эксплуатации ТС, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации ТС. С действующей редакцией Кодекса РФ об административных правонарушениях Вы всегда можете ознакомиться на официальном сайте ГИБДД МВД России (www.gibdd.ru)

Используемые сокращения: ПДД – Правила дорожного движения, ВУ – водительское удостоверение, ТС – транспортное средство.