Биэйн, все еще держа крышку в обеих руках, взглянул в наветренную сторону. Затем он пошел к поручням и бросил крышку с ее содержимым в море.
На расстоянии меньше милиnote 14 к ним шел корабль под всеми парусами. Матросы были так поглощены тем, что происходило на палубе, что никто не поднял глаз, чтобы взглянуть на море. Теперь вся команда следила за тем, как приближался корабль. Его обитый светлой медью форштевеньnote 15 рассекал воду, словно золотой нож, большие нижние паруса лениво полоскались, когда волна опускала корабль, а парящие в вышине полотняные ярусы верхних парусов салютовали и кланялись при каждом величавом колебании океана. Никто не промолвил ни слова.
Когда корабль стал в кабельтове от «Френсиса Спейта», капитан пришел в себя и приказал набросить брезент на тело О'Брайена. С незнакомого корабля была спущена шлюпка, которая направилась к «Френсису Спейту». Джон Горман засмеялся. Вначале он смеялся тихо, но с каждым ударом весел его смех становился все громче. Этот исступленный смех помешанного встретил спасательную шлюпку, когда она подошла к борту и старший помощник капитана поднялся на палубу.
Note1
Крюйсель (или крюйс-марсель) — второй снизу прямой парус на задней мачте (бизань-мачте).
Note2
Подветренная сторона — сторона, противоположная той, откуда дует ветер.
Note3
Комингсы люка — сплошное вертикальное ограждение люка в целях лучшей защиты его от заливания водой и предохранения людей от падения в трюм.
Note4
Наветренный борт — борт судна, в который дует ветер.
Note5
Ванты — снасти, удерживающие с боков мачты и их верхние продолжения — стеньги. Стоящие рядом тросы — вантины, образующие ванты, соединяются горизонтальными ступеньками — выбленками, по которым матросы поднимаются на мачты.
Note6
Полубак — возвышенный уступ (надстройка) в носовой части судна. Под полубаком обычно располагались жилые помещения для матросов.
Note7
Фок-мачта — передняя мачта на двух— и более мачтовом судне.
Note8
Грот-мачта — на двух— и трехмачтовом судне вторая от носа мачта.
Note9
Крюйс-стеньга — верхнее продолжение самой задней мачты (бизань-мачты) на трех— и более мачтовом судне.
Note10
Бизань-мачта — самая задняя мачта на трех— и более мачтовом судне.
Note11
Марс — на парусных судах площадка, устраиваемая в месте соединения мачты с ее верхним продолжением — стеньгой — и служащая для разноса в сторону бортов судна вант, удерживающих последнюю.
Note12
Бизань-ванты — снасти, удерживающие с боков заднюю мачту судна (бизань-мачту).
Note13
Каютный настил — палуба, пол в каюте.
Note14
Форштевень — вертикальный брус, образующий острие носа судна и соединенный внизу с килем.
Note15
Форштевень — вертикальный брус, образующий острие носа судна и соединенный внизу с килем.