Всего за 59.9 руб. Купить полную версию
При смене поврежденных карнизных свесов сначала необходимо разобрать желоба и снять крючья (после ремонта карниза их устанавливают вновь). При смене желобов и разжелобов делают надставки к рядовому покрытю, так как использование старых лежачих фальцев рядового покрытия для соединения их с картинами желоба или разжелобка не допускается.
Полную смену водосточных труб и линейных покрытий (сандриков, поясков, отливов) обычно осуществляют одновременно с ремонтом фасада здания.
Особенность ремонтных кровельных работ заключается в устройстве стыков старой неоцинкованной листовой стали с оцинкованной. При соединении возникает гальванический (электрический) ток (особенно при увлажненной кровле) вызывающий коррозию оцинкованной стали. В связи с этим при ремонтных работах необходимо принять меры по ее изоляции от обычной стали.
В месте стыка делают изоляцию из рубероида или сурковой замазки.
Для ремонта небольших повреждений крыши используют заплаты из кусков мешковины, толя или рубероида. Очищенный участок кровли промазывают битумной пастой, а заплату – битумной мастикой.
При покрытии кровель листовой сталью или их ремонте фальцевых соединения в ответственных местах (разжелобках, желобках, карнизных свесах) обычно промазывают суриковой замазкой, а в кровлях из оцинкованной стали – пропаивают.
В ряде организаций с целью улучшения качества покрытий, повышения производительности труда и снижения стоимости кровельных работ промазывание фальцевых соединений выполняют внутри фальцев, по мере их образования, т.е. во время соединения кровельных листов между собой.
В таких случаях слой суриковой замазки образует водонепроницаемый шов.