IV
Пароходофрегат "Владимир".
18 октября 1854 г.
Андрей Митин
Осколочно-фугасный снаряд, выпущенный из пушки Канэ, проломил опер-дек и наполнил пространство батарейной палубы вихрем раскаленных осколков. Большая их часть пропала зря – впились в дерево бимсов, бортов, палубного настила; другие рвали живую плоть, и лишь немногие прошили деревянные ящики, полные полотняных мешочков – пороховых картузов, заранее поданных к орудиям. Но и этого вполне хватило. Все вокруг мгновенно заволокло удушающим огненным вихрем, через пушечные порты наружу выхлестнуло пламя. Рев пламени заглушил вопли заживо сгоравших моряков, уцелевшие прыгали в море, не пытаясь бороться с пожаром. Три залпа, один за другим, превратили корпус "Санс-Парейля" от гальюнной фигуры и до самой грот-мачты в гору дров. Но линкор, как ни странно, не получил ни одной подводной пробоины и держался на воде, великанским факелом озаряя гавань. А пушки Канэ продолжали крушить несчастный корабль – Зарин буквально выполнял приказ "обеспечить гарантированное уничтожение груза". Возле бортов "Алмаза" то и дело вырастали всплески: тридцатидвухфунтовки с верхних деков "Аретьюзы" и "Сидона" пристрелялись по крейсеру, и теперь ядра нет-нет да и попадали в стальной борт. Некоторые проламывали тонкий металл и влетали внутрь, не нанося серьезных повреждений, остальные отскакивали, оставляя глубокие вмятины и выбитые на стыках листов обшивки заклепки.
– Руль право! – скомандовал Бутаков. – Перенести огонь на "Аретьюзу"! Андрей Геннадьич, дайте радио на "Морской бык", пусть займутся вторым…
"А Бутаков-то, каков красавчик! – отметил про себя Андрей, вытаскивая из кармана рацию. – И когда это успел, как освоился с новой терминологией? А ведь месяц назад не то что о радиосвязи – об электрическом фонарике понятия не имел…"
– Есть, Григорий Иваныч, "Морской бык" передает: "Выполняю".
– Отлично, господа! – Бутаков потер ладони. – Сейчас Авив Михайлович им даст прикурить…
* * *
В иное время "Владимир" не смог бы на равных драться с "Аретьюзой"; полсотни тяжелых орудий гарантировали парусному фрегату чистую победу в артиллерийской дуэли. Но сейчас прожектора слепили глаза британских канониров, "Максимы" стервенели, выкашивая расчеты, семидесятипятимиллиметровые снаряды, как бумагу, прошивали борта и рвались в тесном межпалубном пространстве. Бомбические орудия пароходофрегата успели сделать всего два залпа, и Бутаков, оценив нанесенные повреждения, скомандовал перенести огонь на линейный "Венженс", с которого до сих пор не прозвучало ни одного выстрела. За кормой гибнущей "Аретьюзы" пытался развернуться "Сидон", но это у него не очень-то получалось – сначала пушки Лендера, стреляя в упор, разворотили шканцы, а потом стальной форштевень бывшего турецкого угольщика сокрушил кожух правого колеса. Потерявший ход, лишившийся почти всех офицеров, "Сидон" выкинул белый флаг, но и это не помогло англичанам – идущая в кильватере "Морского быка" "Одесса" безжалостно хлестала беспомощный фрегат пулеметными очередями.
* * *
Эскадра Бутакова ворвалась в гавань сразу после того, как ее покинули остатки минной дивизии. Последним в открытое море убрался "Баньши", подбиравший команды брандеров, потопленных катеров и разбитых минных таранов. В бухте к тому времени творился сущий ад – то там, то здесь пылали и тонули корабли; скопище транспортов возле пирсов превратилось в один гигантский костер. Английские паровые суда, успевшие дать ход, одно за другим вытягивались к входу в бухту, попутно стреляя по всему, что двигалось на поверхности, – по большей части по своим же шлюпкам. Ни о каком упорядоченном сопротивлении речи уже не было, а потому Истомин, посоветовавшись с Бутаковым, скомандовал: "Вперед!"
Контр-адмирал держал вымпел на "Адаманте" – он по достоинству оценил возможности, предоставляемые средствами связи и наблюдения "потомков". Оттуда флотоводец видел все, что творилось в бухте, намного лучше, чем непосредственные участники событий, – "Горизонт" исправно гнал картинку в оборудованный на ПСКР центр управления боем.
* * *
"Отряд ночного боя" атаковал двумя кильватерными колоннами. Первую вел "Владимир", вторую – "Морской бык". "Алмаз" двигался на траверзе флагмана, длинные стволы его орудий с пугающей частотой выбрасывали полотнища огня. Чуть позже к канонаде присоединились скорострельные пушки "Владимира" и "Морского быка", затем загрохотала и гладкоствольная артиллерия пароходофрегатов. Прожектора нашаривали цели, ослепляя британских канониров, кое-как пытавшихся отвечать на огонь; оставшийся позади "Адамант" водил лучом по береговым батареям, готовясь, если какая-нибудь из них оживет, обработать цель из своей ужасной скорострелки. Но турецкие батареи этой ночью, похоже, держали нейтралитет. А может, просто не могли разобрать, в кого стрелять в этом хаосе.
"Алмаз" снова ударил бортовым залпом – на этот раз по неопознанному то ли турецкому, то ли египетскому двухдечному кораблю, так и не снявшемуся с бочки. После этого на крейсере переложили руль, и "Алмаз" стал описывать циркуляцию по направлению к выходу из гавани. Прожектор прочертил дугу по берегу, стенам крепости и поднялся вертикально в небо.
– Истомин передает! – крикнул Андрей, прижимая рукой наушник. – "Эскадре отходить на ост!"
– Право на борт! – тут же отреагировал Бутаков. – Сигнал по эскадре – "поворот последовательно, держать восемь узлов". И добавил, обращаясь к Андрею:
– Что ж, голубчик, Павел Степаныч получил при Альме свой Трафальгар, а мы тут, пожалуй, устроили просвещенным мореплавателям не меньше чем Чесму!
Андрей обвел взглядом затянутую сплошными пожарами бухту, кивнул и усмехнулся:
– Господин Айвазовский сейчас, кажется, на "Морском быке"? "Чесменский бой" он, кажется, написал в сорок восьмом? Вот и сюжет для нового грандиозного полотна, и в натуре, а не с чьих-то слов! "Вторая Чесма" – это звучит гордо, не так ли, Григорий Иваныч?
V
Гидроплан М-5, бортовой номер 37.
19 сентября 1854 г.
Реймонд фон Эссен
– Готово! – проорал Корнилович, запихивая за пазуху видеокамеру. – Можно возвращаться!
Мичман напросился лететь с Эссеном наблюдателем – уж очень хотелось своими глазами посмотреть с воздуха на последствия "Второй Чесмы", как с легкой руки Бутакова стали называть вчерашнюю баталию.
А посмотреть было на что. С момента, когда прозвучал завершающий выстрел вчерашней баталии, прошло более полусуток, поднявшийся с утра зюйд-ост гнал на крепость и ее окрестности сплошную черную пелену дыма. В бухте догорали корабли; то тут, то там из воды торчали мачты, некоторые суда затонули на мелководье, и над водой кое-где виднелись обугленные палубы. Огонь, охвативший транспорта, перекинулся на пирсы и пошел дальше, волнами, пожирая склады воинского имущества. Там горело и сейчас: в дыму мелькали люди с баграми, ведрами, телеги-водовозки, распоряжающиеся офицеры. Из оживленного воинского лагеря Варна превратилась в апокалиптический пейзаж, над которым победно ревело пламя.
– Сколько насчитал? – крикнул Эссен, склонившись к плечу напарника.
– Десятка два только больших! А сколько мелочи догорает – бог весть! Целых, почитай, не осталось, дали прикурить островитянам!
Лейтенант кивнул и развернул аппарат. Судя по всему, дело можно считать сделанным, повторного визита в гавань не требуется. Соблазнительно, конечно, высадить десант и уничтожить уцелевшие склады, цейхгаузы, воинские магазины… Но, увы, это утопия: сводные отряды моряков, даже вооруженных магазинными винтовками и автоматами "потомков", не смогут противостоять силам англичан. А полноценной бомбардировки с моря не получится: за прошедшие сутки "Алмаз" расстрелял три четверти осколочно-фугасных снарядов и почти все шрапнели.
Победа далась дорогой ценой. Из шести минных катеров назад вернулись три. Потеряна треть минных таранов; часть моряков сумели выгрести на шлюпках, и их подобрали вместе с командами брандеров. В минной дивизии убыль ранеными, убитыми, пропавшими без вести составила примерно четверть от первоначального состава. Не хотелось думать о судьбе тех, кто попал в плен, – разъяренные англичане и турки вряд ли вспомнят о гуманизме.
Эскадре тоже досталось. Три пексановские бомбы, одна за другой разорвавшиеся на полубаке "Алмаза", вызвали пожар. "Громоносец" лишился грот-мачты и потерял пятерых убитыми. "Морской бык", таранивший "Сидон", свернул набок форштевень, и теперь аварийные команды выбивались из сил, пытаясь заделать пробоину в левой скуле. Сгорела, столкнувшись с корветом "Уосп", героическая "Одесса". На кораблях потери составили одиннадцать убитых и двадцать два раненых, но это не шло ни в какое сравнение с потерями неприятеля.
Аппарат, стрекоча мотором, летел на зюйд на высоте примерно семисот метров. Позади расплывалась дымная клякса пожарища; впереди, на черноморской глади, выстроились ровные колонны русского крейсерского отряда.