***
Родезия, Кейптаун,
Улунди-Стрит
Задумчиво обвожу взглядом разложенное на чистом дощатом полу барахло, мысленно упихивая его в нутро 60-литрового рюкзака. Ну, носки-трусы-футболки, это понятно. Что ещё? Мм… а в чём я поеду, собственно? Пожалуй, в камуфляже и берцах. Куртку можно и в рюкзак, я же по джунглям лазать не собираюсь, а вот штаны и футболка – самое то. Жарковато, конечно, но, как говорится, случайности случаются. И когда это произойдёт, лучше быть в прочных штанах и берцах, нежели в шортах и шлёпанцах. Так у случайности будет куда меньше шансов тебя догнать и случиться с тобой в извращённой форме, хе-хе. Но и шорты со шлёпанцами тоже возьму, разумеется. Места много не занимают, а польза есть. Обычные резиновые шлёпки вообще есть необходимейшая деталь походно-полевого быта, если кто не в курсе. Что ещё?..
Вообще, конечно, стоило бы у Майка сразу поинтересоваться на этот счёт, прямо в пабе. Но тогда я не догадался, а сейчас как-то не хочется. Нет, он с удовольствием подскажет, уверен, но… По-детски немного будет выглядеть, полагаю. "Дядя Майк, что мне брать в поход?", ага. Нет уж, сам додумаюсь.
Деньги, хе-хе. В Мандела-Сити банки есть, разумеется, но какую-то наличку с собой прихватить надо. Мм… три тысячи хватит, я думаю. Пятьсот откладываю в карман, а остаток делю пополам, потом упрячу получше.
Лёгкие кожаные туфли и лёгкие же темно-серые брюки из хлопка, пара рубашек с коротким рукавом. В столицу едем, всё-таки, светская жизнь и todo eso… В камуфляже по городу шарахаться во внеслужебное время как-то глупо, ИМХО. Нет, есть любители этого дела, конечно, но по мне – хуже только в спортивных штанах с тремя полосками. Или сколько их там должно быть у правильных пацанов.
Ну, мыльно-рыльные, понятно. Питьевая система к рюкзаку крепится, но и фляжка тоже не помешает. Аптечка – само собой.
Бронежилет… хм… на своих двоих путешествовать не предполагается, так что, лишним не будет. Это с одной стороны. С другой – сдохну же, при такой жаре и влажности. Нет, лучше плейт-кэрриер, не зря же разорялся на покупку. Тут тебе и разгрузка, и броник, и продувает хоть немного. Пластины новороссийского производства, самый популярный в здешних краях АКМ держат метров с тридцати. Нет, есть, понятное дело, бронебойные пули, но наличие их у негров сомнительно, как мне кажется. Хотя, конечно, хрен их знает. По плейт-кэрриеру, кстати, интересно – материалы (пластины и ткань) произведены в Новороссии, а вот пошит в Бразилии. Какой тут глубокий экономический смысл, в таком разделении труда? А хрен его знает. Но какой-то есть, видимо.
Каска… беру! Два раза жизнь спасла уже, как-никак. К рюкзаку приторочу сверху, мешать не будет. А? Нет, каска не новороссийская, в Америке сделана. В здешней, в смысле, в Форт-Линкольне.
Ночник. Беру, однозначно.
Всякая мелочь, типа очков, и наколенников. Беру. Много места не займёт, весит мало, а польза большая. "Пенку" тоже возьму, снаружи на рюкзак. Сетчатый гамак у меня ещё есть… пригодится. Нож и фонарик – однозначно. Один сухпаёк тоже закину, если и не пригодится – на закусь пойдёт. И бутылку водки надо будет купить, хорошей. Мало ли, какие контакты завяжутся. Рация, само собой.
Ну и оружие, напоследок. Почему не в первую очередь? А потому, что если сначала браться за стволы и боеприпасы, в итоге окажется, что кроме них места решительно ни на что нет, да и на них, один фиг, не хватает. Плавали, знаем. Так что, это всё в конце.
Собственно, по самим стволам вопрос только один – брать или нет винтовку? Оба пистолета и АКМС беру однозначно, "помпу" оставляю здесь (нет, машина тогда не моя сгорела, а Красавчика, капитально не повезло чуваку), а вот "Ремингтон"… мм… Если честно – не хочется. В конце концов, мы в джунгли едем, а не в саванну. Хотя… случаи, как известно, бывают разные. Опять же, не на себе ведь тащить. Закину в каюту (а планируется ли она, кстати? или на палубе под навесом будем путешествовать?), потом в машину, потом в гостиницу… Блин, прям и не знаешь – толи к умным, толи к красивым, хоть разорвись. И вообще, не украдут её, в гостинице-то? Ладно, чёрт с ней, возьму. Не надорвусь.
Ну и осталось по боеприпасам решить. Для M1911 два магазина и..мм… пару… нет, три пачки патронов возьму! Не, нафиг, много, там же по 24 в пачке. Возьму две. Хватит за глаза, думаю. Для дерринджера ничего брать не буду, там два в стволах и два в рукояти есть, обойдусь. Это же не для перестрелок оружие. Для винтовки прихвачу два магазина и …мм… по двенадцать.338 LM в пачке… три пачки, больше не вижу смысла. Они не такие уж лёгкие, однако. Лучше остаток 7,62 добью. А вот для "калаша"… так… на разгрузку восемь магазинов… пару в рюкзак, буду перезаряжать по кругу… и …мм… десять пачек возьму, пожалуй. Я, всё-таки, не вьючная живность. Что ещё… на разгрузке два подсумка под гранаты, и ещё парочка в рюкзаке пусть будет.
Теперь остаётся всё это упаковать, и прикинуть по весу – не переборщил ли.
А, чуть не забыл – надо ещё панаму светлую купить, а то камуфляжная с "гражданкой" как-то не очень сочетается. Всё равно, давненько уже собирался, забываю просто всё время.
***
Родезия, дорога Кейптаун-Дурбан
От Кейптауна до Дурбана меня подбросил Пьер, один из людей Майка. Сам упитанный ирландец пропадал там уже пару дней, готовясь к отплытию, а вот невысокому, тощему и чернявому французу, трудящемуся на уважаемого мистера Фланагана в должности "старшего, куда пошлют", надо было закончить какие-то дела в Кейпе. К моей удаче – бросать машину в чужом городе на две недели мне вовсе не улыбается. Неспешно уходящая то вниз, то вверх дорога оставила куда более приятное впечатление, чем в предыдущие поездки. В общем-то, не удивительно – оба прошлых раза я был за рулём, а водитель ваш покорный слуга не сказать, чтоб такой уж ас, постоянные подъёмы и спуски, да ещё и в колонне, заставляли сосредоточиться на более насущных вещах, чем окрестные пейзажи. Ну и голова тогда несколько другим была забита, надо признать.
Зато на этот раз поездка доставила исключительно удовольствие – зелёные холмы вокруг, красно-зелёные горы справа, блестящее, цвета полированного красного дерева зеркало воды то и дело мелькает вдали слева и ярко-голубое небо с белыми облаками над всей этой красотой. Опять же, Пьер оказался моим любимым видом попутчика на живописной дороге – молчаливым и некурящим.
У выезда на идущую через болота насыпь оказался солидно обустроенный блок-пост, которого здесь раньше не было. Бетонные блоки, выложенные "змейкой", мешки с песком, навесы и два пулемётных гнезда с …ээ… M2, кажется. Рядышком аккуратно вкопан флагшток, на котором вяло шевелится на слабом ветру зелёно-бело-зелёный флаг Родезии. И никакого "Юнион Джека" в углу, обратите внимание.
Служба, правда, неслась без особого рвения, мягко скажем. За одним пулемётом не было никого, за вторым в амбразуре виднелась чья-то верхняя оконечность туловища, в просторечии именуемая головой, с опущенной на морду лица панамой. Ещё два тела, расположившиеся на раскладных стульях в тени навеса, лениво проводили нас взглядами. Мдя, служба поставлена на недосягаемую глубину…
– Млять, этих придурков надо обвязать тротилом, посадить в моторку и отправить на перехват британского корвета. Тогда хоть какой-то толк выйдет, а так только пищу и кислород зря потребляют.
– Да и не говори, – с готовностью поддержал Пьер, которого долгое молчание, видимо, тоже несколько утомило. – А потом вот такие вот остолопы будут девочкам в барах рассказывать, как они каждый вырезали по взводу бриттов и роте кафров. А про тротил это хорошо сказано, ха-ха…
Разговорившись, благодаря нерадивости придурков на блок-посту, за оставшиеся два десятка километров я успел выяснить что Пьер не француз, а валлонец (кто-то из родителей у него явно был арабом, турком или ещё хуже, но я уточнять не стал), на Новой Земле уже четыре года, из них один шарахался по Северу без особой цели, а три года работает на Майка, и его всё устраивает. В Милиции он состоит, участвовал в боях за британскую базу, лишних дырок в организме там не заработал и этим тоже доволен. В целом, чернявый уроженец Монса произвёл впечатление не склонного к излишним умствованиям и рефлексии мужика, умеренно битого жизнью и способного получать удовольствие от её простых радостей. Ну, а уж какое у него создалось впечатление относительно меня – понятия не имею. Да и пофиг, собственно. Всё-таки, мы с ним в несколько разных социальных слоях находимся. Нет, я не сноб, пива я с ним попью, без проблем, а в окопе это бы и вовсе значения не имело, но в повседневной жизни… друзья не рвусь, в общем.
Дурбан встретил суетой и светлыми досками новеньких, свежеотстроенных домов, ещё не успевшими приобрести характерный серо-коричнево-зелёный цвет своих старших товарок. Смотри-ка, и правда всё восстановили. В принципе, оно и не удивительно – в кейптаунском порту грузооборот упал, вследствие блокады, часть логистики ушла сюда (тот же Майк, он раньше из Кейпа прямо выходил), так что, местная экономика переживает расцвет. Ну а смерти и разрушения… здесь народ к этому попроще относится.
Спустившись по Роркс-Дрифт-Авеню, въезжаем через открытые ворота на территорию порта. Здесь тоже ничего (кроме сколов от пуль и осколков на булыжниках мостовой) уже не напоминает о боях двухмесячной давности – кругом деловая суета, шум, гам и обилие присущих порту запахов. Не самых приятных, кстати, в здешнем климате особенно.