Подводная лодка "Lembit" в составе ВМС Эстонии.
Подводная лодка "Lembit" на довоенной почтовой открытке Эстонии.
Подводная лодка "Лембит" в составе РККФ и ВМФ СССР.
Митинг, посвященный открытию музея Краснознаменной подводной лодки "Лембит". Олимпийский центр парусного спорта. Таллинн. 5 мая 1985 года.
Подводная лодка – музей "Лембит". Таллинн. 2005 год.
Подводные лодки "Калев" и "Лембит".
Подводная лодка "Орел" (ORP "Orzeb>)
Подводная лодка "Орел" была головной подводной лодкой в серии из двух польских больших подводных лодок построенных перед Второй Мировой войной. Подводная лодка получила известность благодаря так называемому "Побегу Орла", когда смогла покинуть Таллинн будучи интернированной в начале Второй Мировой войны, тем самым сумев избежать включения в состав РККФ.
Подводная лодка была заложена 14 августа 1936 года на голландской верфи "De Shelde", спущена на воду 15 января 1938 года и вступила в строй 2 февраля 1939 года. "Орел" имела классическую компоновку и была оснащена по последнему слову техники, но оказалась слишком большой для мелких вод Балтийского моря.
После прибытия в Гдыню, 10 февраля 1939 года подводная лодка приняла участие в параде в честь Дня ВМФ. До начала войны, "Орел" все время проводила в Боевых походах, что позволило приобрести команде необходимый опыт службы и управления подводной лодкой. В конце августа на "Орле" были проведены плановые проверки механизмов, дизелей и электромоторов, загружен полный комплект торпед.
24 августа была проведена мобилизация на всех подводных лодках польского подводного флота. Согласно военным планам, в начале войны "Орел" вышла на патрулирование в назначенный район Балтийского моря. Здесь неожиданно заболел командир подводной лодки Г.Клочковский. Симптомы болезни напоминали тиф, что создавало угрозу для всего экипажа. Поэтому 12 сентября офицерский состав "Орла" решил идти в Таллинн с целью госпитализации своего командира. Подводная лодка пришла в Таллинн в ночь с 14 на 15 сентября. На следующее утро Г.Клочковского поместили в госпиталь, где медики установили, что он просто переутомился.
Германское посольство потребовало интернировать подводную лодку. Несомненно, поляки снова ушли бы в море. Но, днем 15 сентября из Таллинна отправилось немецкое грузовое судно "Talata". По морскому праву, интервал между выходом из нейтральных портов военных кораблей и гражданских судов воюющих сторон должен составлять не менее двадцатичетырех часов. Это обстоятельство продлило пребывание "Орла" в эстонских водах свыше суток, в связи с чем подводную лодку следовало интернировать.
На совещании у генерала И. Лайд онера, Главнокомандующего эстонскими Вооруженными Силами, было решено выгрузить с подводной лодки торпеды и снаряды, конфисковать морские карты и навигационные приборы, снять замок с орудия, а команду разместить в береговой казарме. 16 сентября решили также выкачать с нее топливо. В тот же день эстонские газеты опубликовали сообщение штаба Вооруженных Сил о том, что польская подводная лодка интернирована. Но, ее охрана была плохо организована. Один эстонский часовой находился в ограждении рубки, второй ходил по верхней палубе.
Днем 16 сентября подводную лодку повернули форштевнем в сторону моря – иначе портальный кран не мог выгружать оставшиеся торпеды.
17 сентября резко изменилась международная обстановка: СССР начал военные действия против Речи Посполитой. Польское и английское посольства в Таллинне срочно информировали об этом команду подводной лодки. Поляки решили бежать. Инициаторами побега стали помощник командира Я.Грудзиньский и минер А.Пясецкий. В воскресенье работы по разоружению не велись, помешать команде "Орла" никто не мог.
В ночь на 18 сентября польские подводники разогрели дизель-моторы, арестовали двоих эстонских моряков, которые охраняли подводную лодку, и ушли в море. Батарея на острове
Аэгна открыла предупредительный огонь. После нескольких выстрелов подводная лодка остановилась. Огонь был прекращен, но в этот момент "Орел" быстро погрузился и подводная лодка далее пошла в подводном положении.
Днем 18 сентября в иностранные посольства и в Эстонское телеграфное агентство поступила следующая информация от властей республики: подводная лодка ушла из порта около трех часов ночи. Ранее с нее успели выгрузить четырнадцать торпед, снаряды, орудийные замки. Эстонские часовые, пытавшиеся воспрепятствовать побегу, захвачены поляками.