Кронштадта в Ленинград. 14 февраля 1942 года (во время артиллерийского обстрела) Л-55 получила осколочные повреждения – 11 пробоин в ограждении рубки и пробоина в обшивке булевой цистерны от снаряда, взорвавшегося на борту плавбазы "Исеть". 11 мая 1943 года подводная лодка переименована в ПЗС (плавучая зарядовая станция). В начале декабря 1944 года Л-55 перешла в Ханко, где до конца войны обеспечивала базирование подводных лодок КБФ.
16 февраля 1945 года подводная лодка Л-55 исключена из состава ВМФ СССР. 8 апреля 1947 года подводную лодку законсервировали и поставили на отстой, 25 сентября 1950 года сдали на разборку. В 1960 году корпус подводной лодки Л-55 был разобран на металл.
Тактико – Технические Данные подводной лодки Л-55:
Водоизмещение: надводное/подводное – 960/1150 тонн. Главные размерения: длина – 76,6 метра; ширина – 7,7 метра; осадка – 4 метра. Скорость: надводная – 17 узлов; подводная -10,5 узла. Рабочая глубина погружения: 50 метров. Силовая установка: два дизеля фирмы Виккерс, два электромотора. Вооружение: два 102-мм орудия, шесть 533-мм торпедных аппаратов. Команда: 40 подводников.
Подводная лодка L55 под флагом ВМС Великобритании.
Подводная лодка L55 в сухом ДОКе после подъема. Кронштадт. 1928 год.
Церемония передачи останков английской команды L55 на пароход "Truro".
Митинг на подводной лодке Л-55, при вступлении в строй под флагом ВМФ СССР.
Подводная лодка Л-55 в составе Рабоче – Крестьянского Красного Флота.
Подводная лодка "Ронис" ("Ronis")
Подводная лодка "Ronis" ("Тюлень") была заказана правительством Латвийской Республики во Франции.
Подводную лодку заложили в 1925 году на судоверфи "Ateliers et Chantiers de la Loire" в Нанте (Франция). 6 октября 1926 года подводная лодка спущена на воду, в 1927 году вступила в строй и вошла в состав флота Латвийской Республики.
После вхождения Латвии в состав СССР, 19 августа 1940 года подводная лодка вошла в состав ВМФ СССР. В составе 3-го дивизиона 1-й Бригады подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота подводная лодка встретила начало Великой Отечественной войны. 22 июня 1941 года подводная лодка находилась в военной гавани Либавского порта, готовясь к проведению капитального ремонта на заводе "Tosmare" (по другим данным на подводной лодке планировалось провести средний ремонт). В любом случае, по свидетельству командира дивизиона, бывшие латвийские подводные лодки по техническому состоянию были признаны комиссией непригодными для Боевого использования и в скором времени предназначались к переоборудованию в плавучие зарядовые станции. На подводной лодке отсутствовала аккумуляторная батарея, топливо и боеприпасы были сданы на склад.
Вечером 23 (или в ночь на 24) июня 1941 года подводная лодка "Ронис" была взорвана командой во избежание захвата германскими войсками. В 1942 году подводная лодка "Ронис" поднята германскими моряками и разобрана ими на металл.
Тактико – Технические Данные подводной лодки "Ронис":
Водоизмещение: надводное/подводное – 390/514 тонн. Главные размерения: длина – 55.0 метров; ширина – 4.6 метра; осадка – 3.9 метра. Скорость: надводная/подводная – 14/9 узлов. Глубина погружения: 70 метров. Силовая установка: два дизеля "Zulcer" по 650 л. с., два электродвигателя "Simonet" по 350 л. с., два винта. Вооружение: одно 76,5-мм орудие "Шкода", два носовых 450-мм торпедных аппарата, четыре 450-мм поворотных торпедных аппарата, восемь торпед (одна учебная), два 7.71-мм пулемёта. Команда: 32 подводника.
Подводная лодка "Ронис" под флагом ВМС Латвии.
Подводная лодка "Ронис" под флагом ВМФ СССР.
Подводная лодка "Ronis" взорванная своей командой в Либаве.
Подводная лодка "Спидола" ("Русалка")
Постройка подводной лодки "Spidola" ("Русалка") была заказана правительством Латвийской Республики во Франции. Подводная лодка была заложена в 1925 году на судоверфи "Ateliers et Chantiers de la Loire" в Нанте. 1 июля 1926 года подводная лодка была спущена на воду, и в 1927 году вошла в состав флота Латвийской Республики. После вхождения Латвии в состав СССР, 19 августа 1940 года на подводной лодке подняли советский Военно-Морской флаг и включили в состав Краснознаменного Балтийского флота с сохранением прежнего имени (изменения коснулись только написания – латинское сменили на кириллицу).