В отставку вышел в звании майора. Был награжден Офицерским крестом Почетного легиона, Военным крестом с пальмой и серебряной звездой, орденом Красной Звезды, орденом Отечественной войны и медалями. Скончался в 1987 г.
Ростислав Львович Углов
Родился 4 октября 1919 г. в Троицком. Его отец, военный следователь деникинской армии, в 1920 г. с семьей эвакуировался из Крыма в Турцию. В Турции семья прожила 9 лет в надежде, что советская власть падет и им удастся вернуться в Россию.
В 1929 г. семья переехала к родственникам во Францию. В 1933 г. отец Ростислава получил французское гражданство, что дало возможность двум сыновьям и дочери учиться во Франции. Бывший старший следователь по особо важным делам Лев Углов работал рабочим на химическом заводе Пешине в Сент-Обане на юге Франции.
Ростислав с 1937 года занимался в аэроклубе и после призыва в армию в 1939 г. попал в авиацию. При поступлении в армию из-за того, что французам было сложно произносить его имя Ростислав, его записали под именем отца - Леон. Закончил летное училище в Истре. После начала войны училище было переведено в Оран в Алжире. После высадки союзников в Африке служил в Марокко в эскадрилье "Лафайетт" под началом Константина Розанова.
В мае 1944 г. под именем Леон Углов перевелся в авиацию "Сражающейся Франции" и записался добровольцем в "Нормандию". Несмотря на два отказа от командования, добился перевода. В октябре 1944 произведен в аспиранты и прибыл в СССР. Летал в эскадрилье "Руан" под началом Марселя Альбера, ведомым у Роже Соважа. Первую победу одержал 16 января 1945 г. сбив сразу два самолета противника, один лично и один в группе. Всего в СССР сбил 1 лично, 1 неподтвержденный и 4 самолета в группе. В мае 1945 произведен в младшие лейтенанты. Возвращался в составе "Нормандии - Неман" в Ле Бурже. Награжден орденом Почетного легиона, Военным крестом и орденом Отечественной войны, медалями "За Победу над Германией" и "За взятие Кенигсберга".
С ноябрь 1945 по сентябрь 1946 г. служил пилотом-инструктором в Туре. 25 сентября 1946 г. произведен в лейтенанты и вернулся в "Нормандию- Неман", переведенную в Марокко.
27 июля 1947 г. во время патрулирования в районе города Темара на малой высоте зацепился за телефонную линию и разбился. Похоронен в Аньере.
Одна из улиц в Сент-Обане носит его имя. На аэродроме аэроклуба Сент-Обана установлена мемориальная доска в его честь. Его военные дневники были использованы Роже Соважем при написании книги "Один из "Нормандии - Неман"".
Константин Львович Фельдзер
Родился 12 октября 1909 года в Киеве.
В 1918 г. семья через Одессу выехала в Париж, где жила сестра его отца. Учился в одной школе с Альбером Мирле-сом и в одном классе с Анри Труайя. Его отец Лев Фельдзер в Париже занимался различными видами коммерческой деятельности между Францией и РСФСР. В частности, он открыл филиал киностудии Патэ "Патэ-Норд" в Москве и вместе с Игорем Сикорским занимался открытием авиалинии Москва - Париж. Скончался в 1929 году, не успев определиться с вопросом, жить во Франции или переехать в Россию.
Его старший брат Вадим уехал в Тулузу, где поступил в Политехнический институт, а два младших брата, Константин и Алексей, стали военными летчиками. Алексей разбился во время тренировок в 1938 г. Константин в 1939 году был переведен в эскадрилью 3/10 на севере Франции. Перед отправлением венчался в храме Александра Невского в Париже с Бланш Бертье, с которой затем прожил всю жизнь.
С первых дней участвует в кампании 1940 г. Сбивает один немецкий самолет. 14 мая 1940 г. сам сбит и объявлен погибшим. Выйдя из окружения, добрался до своей части, которая была переведена в Клермон-Ферран. Узнав о капитуляции Франции, самостоятельно, с несколькими польскими и французскими пилотами своей части, выезжает в Алжир. После роспуска части и демобилизации пытается добраться на яхте до Гибралтара. Из-за шторма выброшен на испанский берег, арестован и выслан во Францию. В военном трибунале попадает на своего знакомого военного юриста, который помогает смягчить приговор и возвращает его в распоряжение командования ВВС в Алжир.
За вторую попытку побега в Гибралтар вновь арестовывается и сначала содержится в Алжире под домашним арестом, а затем военным трибуналом в Тунисе осужден на 1 год тюрьмы за оставление своей части во время войны. По его воспоминаниям, никогда не был религиозным. За всю жизнь трижды посещал церковь, когда крестился, когда отпевали его младшего брата Алексея и когда сам венчался. В Тунисе перед судом он стал регулярно посещать русскую церковь в Бизерте.
В тюрьме получил личное приглашение от Пьера Костантини вступить в антибольшевистский легион в обмен на свободу. Пьер Костантини, один из организаторов легиона французских добровольцев, воевавшего против СССР в составе вермахта, в то время пытался создать летную часть в составе легиона.
Отсидев один год, был восстановлен в армии и служил в Тунисе. В ноябре 1942 г. был дежурным по аэродрому. Во время попытки высадки американцев, помог им использовать свой аэродром, за что вновь был арестован после того, как французы отбили американскую атаку. После перехода Туниса к союзникам освобожден и вернулся в авиацию.
Участвовал в боях в Тунисе и Сицилии. Сбил свой второй самолет. Смарта 1943 г. пытался попасть добровольцем в "Нормандию". После отказа командования переведен инструктором в Марокко. Узнав о саботаже командования набора пилотов в "Нормандию", сам в Алжире занимается формированием группы пополнения с которой прибыл в СССР в декабре 1944 г.
Участвует в боевых действиях в Восточной Пруссии. 1 августа 1944 г. сбит над Кенигсбергом, выпрыгнул из горящего самолета и получил тяжелые ранения, временно потерял зрение. Был объявлен погибшим, и его жене во второй раз была отправлена похоронка. Посмертно награжден орденом Освобождения. Но он попал в плен, где провел 8 месяцев. Содержался вместе с другим пилотом "Нормандии" Жаном Бейсадом в лагере для военнопленных советских летчиков. Бейсад тяжело переносил условия плена, в результате чего они решили обратиться в Красный Крест, чтобы перейти к французским военнопленным. Комиссия Красного Креста отказалась их признать французами по факту службы в Красной армии. Тогда они решили бежать. При побеге потеряли друг друга. Бейсаду бежать не удалось, а Константин Фельдзер с двумя советскими офицерами бежал из плена.
Добрался до Парижа. По его воспоминаниям, в штабе ВВС отказались говорить о восстановлении в армии, так как не имели никаких документов о его службе в армии после 1943 г., производстве в офицеры и переводе в "Нормандию". Зато имели документы на обе похоронки, полученные его "вдовой", и справки о пенсии за погибшего, которую его попросили немедленно вернуть. Попытка провести взаиморасчет между полученной уже пенсией за погибшего летчика и неполученной задолженностью по зарплате не увенчалась успехом, поскольку в штабе имелись документы, по которым он числился сержантом в Алжире, а не младшим лейтенантом в СССР. На его удачу попал к генералу Валену, одному из организаторов "Нормандии" в 1942 г. Был восстановлен в армии в звании лейтенанта. Потребовал возвращения в "Нормандию", несмотря на отказ Валена и категорический отказ находившегося в Париже Пьера Пуяда, которые считали, что ему требуется лечение после плена, с отпускниками "Нормандии" вернулся в часть.
После окончания войны пытался поступить добровольцем в Красную армию для участия в войне против Японии. Из-за острых конфликтов с руководством ВВС Франции в 1945 г. был вынужден покинуть армию в звании капитана запаса.
Был заместителем директора Музея авиации в Медоне. Участник нескольких обществ франко-советской дружбы. Неоднократно бывал в СССР. В 1948 году вместе с супругой совершил путешествие на автомобиле от Парижа до Красноярска. В конце 60-х годов работал корреспондентом журнала "Международная авиация" в Москве. Работал во внешнеторговой горно-металлургической компании Карбонаж де Франс по связям с СССР Занимался продвижением французских разработок в СССР и советских во Франции. Благодаря его участию СССР построил несколько доменных печей во Франции (последняя под Марселем была построена уже при перестройке), а также способствовал советскому участию в строительстве тоннеля под Ла-Маншем.
Имел друзей в театре на Таганке и участвовал в его гастролях во Франции. Был знаком с Мариной Влади и Владимиром Высоцким.
Принимал участие в работе ассоциации "Нормандия - Неман", дружил с Жозефом Пуликеном.
Скончался в 1988 году в Париже. Похоронен на Пер-Лашез. За службу в военной авиации был награжден Офицерским крестом Почетного легиона, орденом Освобождения, Военным крестом с пятью пальмами, двумя орденами Отечественной войны, медалями Сопротивления, "За ранение", "За побег из плена", "За победу над Германией".
Павел Сергеевич Пистрак