Путешественники, у которых много свободного времени, обычно предпочитают Сыматай — из-за меньшего количества народа.
У нас же времени в обрез и мы поедем на самый красивый участок — в Бадалин. Но поедем правильно. К Стене в Бадалине можно попасть тремя основными способами:
1.
Автобус едет экспрессом между 06:30 и 18:30 и возвращается от 12:00 до 17:00. Цена билета: 12 юаней. Автобус идет чуть больше часа, хотя в действительности, с пробками, получается дольше.
Кроме 919-го автобуса, есть еще «919 (ft)», что означает «919 медленный». Не перепутайте, «919 (ft)» привезет к Стене за 8 юаней, но будет ехать в полтора раза дольше, с остановками.
Обязательно уточните у кондуктора, идет ли автобус до Стены. Есть еще много разновидностей 919-го автобуса, они идут в одном направлении, но некоторые сворачивают куда-нибудь раньше.
Еще раз повторюсь, одна из самых важных составляющих приятного и интересного путешествия по Китаю — это избежать толп китайских туристов, что очень непросто. Если нельзя изменить место, нужно менять время. Экскурсионные автобусы к 9-10 часам утра ежедневно привозят на Стену огромное количество туристов. Поэтому практически единственный способ спокойно походить по Стене и насладиться ее архитектурой и окружающими красотами в тишине и покое, это приехать к Стене рано, раньше экскурсий, желательно раньше первого поезда. Стена открывается летом в 6:30, зимой в 7:00. Лучше всего выехать пораньше, доспать в машине и быть у кассы к открытию. Таким образом, пока вы пройдете по Стене и снова спуститесь к подножию, основная масса туристов уже приедет, и вы сможете оценить, насколько мудро вы поступили, приехав раньше всех.
В экскурсии на Стену часто включают визит в гробницы императоров династии Мин. Я не рекомендую туда ехать. Они ничего особенного для глаза путешественника из себя не представляют, и времени на них тратить не стоит.
Если сегодня суббота или воскресенье, то прямо из Бадалина поезжайте на самый большой и знаменитый в Китае «блошиный рынок» —
Вечер мы проведем на берегу озера
Тем, у кого в Пекине есть еще один день, советую покататься по озеру на лодке. На Лотосовом рынке, против северных ворот парка Бэйхай, на пристани в них садятся туристы, чтобы прокатиться под знаменитым мостом Иньдинцяо и выйти на простор озера Хоухай. При этом, катаясь на лодке, можно найти массу интересных занятий: послушать игру на пипе (китайской четырехструнной гитаре) и эрху (китайской скрипке) или просто зажигать фонари и пускать их по воде.
Чэнду, провинция Сычуань
Совсем немного истории
Чэнду — один из самых древних городов Китая, он стоит на одном месте, не меняя имени, уже более 2400 лет, с момента основания правителем царства Шу (Shu).
Уже во времена династии Тан, 1200 лет назад, Чэнду стал одним из основных коммерческих центров Китая. В Чэнду впервые в мире появились бумажные деньги. О мостах Чэнду в XIII веке писал Марко Поло.
Во время Второй мировой войны правительство во главе с генералиссимусом Чан Кайши бежало в Сычуань от стремительно наступающих японских войск. С ними в Чэнду приехало множество ученых, артистов и бизнесменов, которые превратили Чэнду в важнейший деловой и культурный центр, которым город остается до сих пор.
В 1944 году американские ВВС начали операцию «Маттерхорн», дерзкий план создания в Чэнду базы для тяжелых бомбардировщиков B-29 Superfortress, которые должны были бомбить японские острова. Операция требовала доставки огромного количества горючего и боеприпасов через Гималаи, поэтому ее быстро свернули, но за Чэнду закрепилась слава города, первым начавшего серьезные атаки против японских захватчиков.