Норрис пробует атаковать Дарувалу, Форман отыгрывает место назад Ё-моё, что творится! Вперёд, вперёд, уезжаем от них!
Тройная борьба Айлотта, Габсбурга и Эрикссона; в середине пелотона разбираются между собой «ВАРы» Да, так держать! Монца не должна быть скучной! Вуху-у!..
Пятый круг. Я увеличиваю отрыв, Дарувала не может за мной угнаться! Я как будто надышался веселящим газом почему мне так хочется смеяться во всю глотку, проходя вживую изъезженные в виртуале тысячи раз повороты? Без сомнения это моя любимая трасса.
Хоккенхаймринг, на котором я одержал пока что единственную победу в «трёшке», с ней точно не сравнится.
Лиза обгоняет Ландо, в конце первой десятки зарубились две «Премы» Что может быть лучше острой, равной борьбы, в которой у каждого есть шанс выдвинуться?
Это и есть дух гонок.
С третьего по седьмое место всё буквально бурлит, и я уже не успеваю отслеживать, кто на каком месте. Посмотрю потом в финишном протоколе.
Пауль молчит и правильно делает. Нечего меня сейчас отвлекать. Особенно когда машина работает как часы, а я с Дарувалой на хвосте, но чуть в отдалении, отъезжаем от основного пелотона. А то ведь могу и ошибиться Так что мы не рискуем.
Заканчиваю восьмой круг. С пит-лейна вывешивают табличку:
19 P1 446
27 +0.9
31 FL 444
Ого, как Норрис ускорился-то. И Лиза следом за ним парочка «Карлинов» понемногу отрывается от своей группы. Надо бы и мне увеличить темп. В конце концов, шины должны позволить. Им даже двадцати кругов нет, считая квалификацию.
Пятнадцать минут, коротко говорит вдруг Пауль.
Время, оставшееся до конца основного тайминга.
Понял.
Надо продержаться. Это ведь не так долго, да?
Круг, за ним ещё один Ощущение времени пропадает, остаётся только пространство, сквозь которое мчусь я сгусток плоти внутри пятисоткилограммовой пули из углепластика. Все другие вещи теряют значение; я растворяюсь в море чистой скорости. Наверное, это и есть нирвана когда личность просто отключается, смытая потоком невыразимых словами чувств. Теперь даже без «тумблера» как в том году в Имоле.
Неожиданное воспоминание разрушает иллюзию. Я кручу головой, оглядывая реальность, в которую только что обратно выпал. Вокруг никого; гляжу в зеркала чёрно-жёлтая машина сражается с серебристой. Норрис против Дарувалы. Значит, до финиша
Пять минут плюс один круг, напоминает Пауль. Отличный темп. Следи за балансом тормозов, он может быть несколько нестабилен.
Ну вот как специально.
Всё в норме, отвечаю, зажав кнопку. Чувствую себя комфортно. Шины тоже ещё не ушли. Как там Норрис? Мне стоит атаковать?
Быстрее на три десятые. Но он вряд ли успеет. Хотя можешь немного прибавить. На всякий случай.
Принято.
Ещё несколько витков и
и вот я выхожу из «Параболики» и на скорости в двести километров в час устремляюсь к финишной черте с реющей над ней клетчатым флагом!
Блестящая победа, раздаётся в наушниках. Молодец, Мик. Если пройдут нормально завтрашние гонки, ты сможешь серьёзно подняться в общем зачёте.
Я не отвечаю. У меня просто нет слов. Меня всего пронизывает нечто похожее на электричество. Разум заливает волна эйфории.
Должно быть, это и есть счастье.
* * *
Воскресенье, 30 апреля
Поул.
Долгожданная, заветная, блистательная поул-позиция!
Судьям вечером субботы мало кто мог позавидовать: приходилось тщательно следить за соблюдением пилотами границ трассы. Каждый спорный случай попадал под внимание и расследовался. Так что результаты сессии допоздна оставались неподтверждёнными.
Однако во время самой квалы под её конец я выдал потрясающий круг, проехав 5793 метра трассы за великолепные 1:43,715! Первый ряд в итоге я разделил с Йоэлом; напарник проиграл мне каких-то пять тысячных! Ландо стал третьим, а Лиза только шестой.
И да нам в команде официально разрешили бороться. Больше никаких унылых решений только заруба, только хардкор! Правда, пока что лишь на этом этапе, но кто знает вдруг мне удастся приблизиться по очкам и в итоге сразиться с Эрикссоном, Форман и Норрисом за титул?
На заключительную гонку мы со шведом также делили передний ряд, но уже в другом порядке. Всё-таки ему вернули второй лучший круг со временем 1:43,790, в то время как я смог вывезти разве что 1:43,858. Ну хотя бы основные соперники опять позади. Оба раза надо будет просто держать позиции.
Родители на этот раз впервые с того года были со мной на соревнованиях. Их поддержка была для меня особенно важна здесь, на солнечной и скоростной итальянской трассе, которую я так любил. Естественно, мы не преминули отпраздновать мои субботние результаты хорошим ужином в одном местном ресторанчике. Пицца, кстати, была просто объеденье. Здесь и в самом деле лучше умели её готовить, чем в России.
И когда я тем вечером отходил ко сну, то мне уже было не так важно, как я выступлю завтра. По сравнению с прошлым уик-эндом этот можно было считать удавшимся.
И вот заезд начинается!
Сорвавшись с места, я сразу отворачиваю вправо, чтобы прижать Йоэла на внутренней. Он перекрещивает, но перед шиканой блокирует переднее правое колесо, и это даёт мне проскользнуть вперёд первым. Заехав на высокий поребрик, одна из «Прем» позади теряет пару позиций; соперники устремляются в погоню за нашими «Мотопарками».