Он вспомнил, что ресурс моторов во всей советской российской авиации, например, резко упал Последняя, трёхсот шестидесяти- сильная модификация «Ветерка» до переборки двигателя работала всего двадцать пять часов вместо трёхсот часов у предыдущей, двухсот пятидесяти- сильной. Первые же сто двадцати пяти- сильные «Ветерки», были вообще ТЫСЯЧНИКАМИ!!!
Почему так? Чем выше мощность тем меньше ресурс?! Инженера-мотористы так говорили но что-то слабо верится. Происходило, что-то просто, ничем не объяснимое!
Опять саботаж? Да, не Там, где эти двигатели делают саботаж невозможен априори.
Он вспомнил, что владельцы и водители автомобилей, например, даже «Кайманов» (!!!), настойчиво разыскивали старые ещё «американские» свечи зажигания, ибо новые свечи галимое ОВНО!!! И, меняли пять и, больше новых, на одну старую да ещё и, доплачивали при этом
Вспомнил непонятную историю с электро-лампочками: «те», бывает до сих пор горят! А, «эти» Не, что-то не то происходит! Определённо, что-то не то
Ну и, так далее примеров очень много, всех не упомнишь и не упомянешь. Такое ощущение, что некоторые вещи в «Корпорации USSR», вдруг как-то резко, разучились делать
Среди «грамотного» народа среди инженеров да механиков, ходили упорные настойчивые слухи, что в связи с блокадой Советской России бывшими союзниками по Антанте, прекратились поставки какой-то очень важной легирующей добавки из Южной Америки
Прямо не знаешь, верить или не верить!
Да и, вообще если б, только это!
Он, невольно обернулся ещё раз назад и, посмотрел в сторону бомбоотсека: непосредственно в его самолёте «стальная смерть» авиабомбы имели как положено кованые, стальные корпуса Ну, а так в ходу давно уже были жестяные, железобетонные, фанерные и, даже Брезентовые!
Да, да! Именно, так: БРЕЗЕНТОВЫЕ АВИАБОМБЫ!!!
В реале же, брали простой брезентовый
мешок, прямо перед вылетом начиняли его какой-нибудь дешёвенькой взрывоопасной гадостью типа аммонала (Это хорошо ещё! А то и, просто чёрным, охотничьим порохом), вперемежку с какой-нибудь дающей осколки субстанцией, присобачивали простейший взрыватель и, некое подобие стабилизатора небольшой парашют.
И лети, красный орёл бомби, врага!
Правда, это больше касалось лёгкой фронтовой бомбардировочной авиации. Но, если так пойдёт дальше Он, невольно призадумался: плохи, видно, наши дела очень плохи. Идёт, уже восьмой год одной сплошной, непрерывной войны
МЫ ИЗНЕМОГАЕМ!!!
Недаром САМ (!!!) Троцкий Верховный Главнокомандующий, приезжал к ним недавно в эскадру и, на митинге, неистово верещал Видать, конкретно допекло!
Одно радует наша радиотехника! Слава Богу, со связью и с радиосвязью особенно, у нас до сих пор, всё в полном порядке. А, на его самолёте, вообще: было установлено УПУ «Диалог-7а» универсальное переговорное устройство последней модели! С другими экипажами общаешься как будто напротив сидишь! Не говоря уж, про свой. Такого, ни у кого из наших противников нет и, не скоро ещё будет
На том и, стоим!
Не удержавшись, нарушив запрет, он пощёлкал настройкой приёмника радиостанции и поймал волну питерской радиостанции «Белые Ночи»:
А сейчас, для пилотов нашего доблестного Красного Рабоче-Крестьянского Военно-Воздушного Флота, диск-группа «Наутилусы» исполнит популярный шлягер:
Мало того сосед! Он, невольно заулыбался, вспоминая эту историю.
Затем, ещё:
Недослушав, он переключился на нижегородскую «Радио Маяк» сейчас поставят крутить «Жди меня», а эта вещь, постоянно вышибает из него слезу и портит настроение на целый день
Во! Что-то, новенькое: