До сих пор свежи воспоминания!
Короче, трусом его едва ли бы кто назвал если б, он отказался перевестись в Эскадру. Этого, он ни капли не боялся!
Но, всё же Но, всё же сидело в нём какое-то, как он сам определил ребячество. Типа, другие вон воюют, а ты вроде бы, как в обозе им всякие прибамбасы возишь
Да, и:
Война скоро кончится! Вот-вот ещё и, «они» сольются, понимаешь? говорили ему в Главном Штабе КВВФ, надо только, ЧУТЬ-ЧУТЬ (!!!) ещё поднажать В последнее время, у нас большие потери в тяжёлой бомбардировочной авиации Финнам передали немецкие крупнокалиберные зенитные орудия, которые вообще-то по условиям Версальского договора, должны быть уничтожены. И, не только их У нас уже НЕКОМУ ЛЕТАТЬ!!! Рядовыми пилотами и штурманами ставим восемнадцати-девятнадцати-двадцатилетних мальчишек только-только окончивших аэроклубы и научившихся кое-как летать на «Школяре», после шестимесячных курсов переподготовки. И, тех не хватает! А, с командными кадрами, вообще ЗАВАЛ!!!
Да! Про то, как дело обстоит с лётными кадрами, он знал не понаслышке: в лёгких бомбардировочных бригадах, например, вообще до половины лётного состава из молоденьких девушек состоит выпускниц нижегородских аэроклубов. Землячки!
«Ночные ведьмочки» По всем фронтам, ходили просто-таки леденящие кровь легенды, что вытворяли с ними попавшими в плен. Особенно, почему-то финны
Приходилось ему летать на их аэродромы после чего, он себя чувствовал принародно в штаны наложившим Хотя, те девчонки, узнав его прямо-таки, на шею вешались, зацеловали всего!
А, он был готов сгореть со стыда перед ними
Он, слегка скосил глаза на сосредоточившегося на управлением кораблём второго пилота-штурмана Ну, «на месте» дела оказались не так уж и, плохи: экипаж подобрался мечтать об лучшем и, не надо! У этого, например, уже три года налёта Возникло кратковременное чувство неловкости: вообще то, это именно Лёшка его второй-пилот, должен был «наследовать» должность
погибшего командира! Но Но, начальству виднее.
Бортмеханик Он, слегка повернул голову, кинув взгляд за бронеспинку: его бортмеханик, вообще «дедушка» русской авиации! Почти его ровесник младше всего лишь на три года Тот, до войны был автомехаником (по Солнечногорску немного знакомы), с четырнадцатого года сначала наземным техником в Первой Бригаде Тяжёлых Воздушных Кораблей, Императорского Военно-Воздушного Флота, затем с семнадцатого, перешёл в лётный состав бортмехаником. Так и, зовут его в эскадрилье «Дедом», недаром бороду носит!
Бортстрелки, конечно, слегка «зеленоваты» Но, по десятку а, то и, больше «боевых» на счету имеют! А, меж боевыми полётами учатся на пилотов в лётной школе при эскадре.
Как, они на него смотрели КАК, СМОТРЕЛИ!!! Особенно, в первое время. Хотя, он и, привык уже давно что на него так смотрят, но
Летал, правда, с ними крайне мало: два одиночных учебных вылета, три в составе «тройки», звена то есть и всего один раз эскадрильей-«девяткой» для слётанности. Мало, очень мало!
А, самое главное лично для него, этот вылет был первым по-настоящему БОЕВЫМ!!!
Он осмотрелся по сторонам Короче, вся его «девятка-семёрка» весьма и, весьма на уровне! Да и, вся их авиабригада вполне себе ничего. Недаром, её место в строю сразу за флагманской. Чего не скажешь про всю эскадру в целом
Он недовольно поморщился: после последнего перестроения когда пришлось довольно резко поворачивать, левый фланг был слишком сжат, а правый наоборот На левом фланге воздушные корабли, буквально «сидели» друг на друге. Не, дай Бог ТЬФУ, ТЬФУ, ТЬФУ!!! А, арьергард прогрессирующе отставал.
Ну, может быть дело ещё в разнотипности машин: насколько ему известно, в этот раз собрали, всё что летает «Муромцев Пак-Фа» трёх модификаций. Даже, учебные машины! Вроде, по слухам, было предложение использовать «Антеи» и, даже «Дрим-Лайнеры» в качестве бомбардировщиков Но, на «самом верху», особенно инициативным за такое «предложение», выписали «фитиля»!
Он, несколько скептически оглядел кабину своего «Пак-Фа» Говорят, в честь какого-то то ли маньчжура то, ли китайца или корейца, так назвали. Хорошего знакомого, друга или просто делового партнёра нашего Шефа. По-разному болтают не знаешь, кого и слушать
Он зевнул и, ещё раз окинул ироническим взором кабину самолёта.
Да! По сравнению с первыми «Дрим-Лайнерами», на которых он начинал летать «катая» ищущих острых ощущений богатеев-купцов соривших деньгами, из Москвы в Петербург и обратно Да, чего уж там! Даже, по сравнению с «Антеями» годов выпуска, эдак до семнадцатого Крайне непритязательно, КРАЙНЕ!!! Такое ощущение, что летишь на чём-то одноразовом.