д) Вставить затыльник:
взять затыльник обеими руками снизу и плавно вдвинуть его в вертикальные пазы ствольной коробки; если затыльник руками до конца не вдвигается, дослать его легкими ударами деревянного молотка по нижней части затыльника; при этом поддерживать тело пулемета рукой сверху за заднюю часть ствольной коробки;
вставить чеку с правой стороны;
положить рамку прицела на затыльник.
е) Вставить справа и ввинтить соединительный болт заднего крепления пулемета.
ж) Соединить направляющую трубку поршня со стволом:
встать впереди хода станка лицом к пулемету, упереться левой ногой в ход станка, взяться обеими руками за направляющую трубку поршня, оттянуть ее до отказа на себя и повернуть слева направо до захода упора направляющей трубки поршня в фигурный паз ствола;
закрепить зажимы цапф на станке.
24. При сборке пулемета проверять правильность работы отдельных механизмов и пулемета в целом.
При правильной сборке отведенная в заднее положение подвижная система при нажиме на крючок спускового рычага энергично приходит в переднее положение.
При постановке предохранителя на «Стоп» и нажиме на крючок спускового рычага подвижная система надежно удерживается шепталом.
а) Произвести неполную разборку, как указано в ст. 22.
б) Отделить газовый поршень со штоком, возвратно-боевую пружину и направляющую трубку поршня от затворной рамы:
отделить при помощи выколотки пружину шпильки поршня;
выбить вправо шпильку;
поставив затворную раму отвесно, газовым поршнем вниз, осадить левой рукой направляющую трубку поршня вниз, правой рукой вставить ключ-отвертку в выем штока (рис. 9) и плавно отпустить трубку;
удерживая ключ одной рукой на штоке, другой рукой отвинтить муфту совместно с затворной рамой и снять их со штока;
Примечание. Если муфта усилием руки не отвинчивается, стронуть ее с места ключом; при снятии затворной рамы вдвоем второй номер держит шток с направляющей трубкой поршня.
Рис. 9.
Как отделить газовый поршень со штоком
снова подать направляющую трубку поршня вниз и снять ключ со штока;
плавно отпустить направляющую трубку поршня вверх до полного разжатия возвратно-боевой пружины;
снять направляющую трубку поршня с возвратно-боевой пружиной;
снять возвратно-боевую пружину со штока.
в) Отделить выбрасыватель от затвора:
положить затвор правой плоскостью вверх и, удерживая выбрасыватель большим пальцем левой руки, при помощи большой выколотки выбить ось выбрасывателя;
вынуть из гнезда затвора выбрасыватель и его пружину.
г) Отделить отражатель от затвора:
удерживая затвор, как при отделении выбрасывателя, выбить при помощи большой выколотки шпильку отражателя;
вынуть отражатель из наклонного канала затвора.
д) Отделить боек от затвора:
удерживая затвор, как при отделении выбрасывателя, выбить при помощи большой выколотки шпильку бойка;
вынуть боек из канала затвора.
е) Отделить приемник от ствольной коробки:
осторожно выправить концы шплинта гайки оси приемника и при помощи малой выколотки вынуть шплинт из отверстия;
отвинтить гайку;
вынуть вправо ось приемника и снять вверх приемник с ушка ствольной коробки;
разъединить крышку приемника с основанием приемника.
ж) Отделить рычаг затворной рамы от крышки приемника:
вынуть шплинт оси рычага рамы и отвинтить гайку;
снять вправо рычаг рамы с его оси и снять шайбу;
отделить ось рычага рамы от крышки приемника, выдвинув ее влево;
снять вторую шайбу с оси;
вытолкнуть ось рычага ползуна и отделить рычаг и ползун; подающие пальцы от ползуна не отделять.
з) Разобрать фиксирующий механизм; утопить гнеток, вытолкнуть опорную пластинку, фиксатор и его пружину, после чего отделить вторую опорную пластинку.
и) Вывернуть упорный винт и отделить защелку приемника и ее пружину.
к) Отделить регулятор от газовой каморы:
выправить концы шплинта гайки регулятора и при помощи выколотки вынуть шплинт из отверстия;
отвинтить гайку;
заметить цифру на регуляторе, стоящую против риски на газовой каморе, после чего, сместив регулятор назад, отделить его от газовой каморы.
л) Отделить ствол от ствольной коробки:
отвинтить со ствола дульный тормоз;
отвинтить гайку клина ствола;
вынуть влево клин и вынуть вверх шайбу и гайку клина ствола;
сместив ствол вперед, вынуть его из ствольной коробки.
м) Дальнейшую разборку механизмов пулемета производить только в оружейной мастерской.
а) Соединить ствол со ствольной коробкой:
вставить задний конец ствола в канал ствольной коробки и дослать его назад до отказа;
вложить гайку клина в шайбу так, чтобы ее граненая часть прошла сквозь отверстие шайбы, а заплечики уперлись в шайбу;
вложить шайбу клина ствола в паз, имеющийся в правой стенке ствольной коробки;
вставить клин слева в поперечное окно ствольной коробки, навинтить гайку на хвост клина ствола;
навинтить на ствол дульный тормоз.
б) Соединить регулятор с газовой каморой:
вставить регулятор хвостом в продольный канал переднего выступа газовой каморы и совместить с миской на правой стенке газовой каморы ту цифру, которая стояла против риски до разборки;