Все начинает потихоньку меняться, когда в зале прилетов нас встречает улыбчивый Майкл. Объятья, шутки и разные приятные новости. Например, количество проданных билетов на наш концерт перевалило уже за 57 тысяч. А это мы еще ни на местном TV не показывались, ни на радиостанциях; да и документальный фильм Восход Красной Звезды японского телеканала NHK пойдет чуть позже. Зато реклама предстоящих концертов уже вовсю идет и наши песни в эфире крутят с утра до вечера, а по MTV беспрерывно показывают наши клипы.
Но главную новость интриган Гор припас напоследок: Атлантик Рекордс вчера подала заявку, выдвинув наш диск LP «Red Stars», выпущенный в США, на премию Грэмми. Гор уверяет, что на победу можно будет рассчитывать сразу в нескольких категориях, хотя соперники в этом году очень сильные - The Eagles, Донна Саммер, Глория Гейнор и прочие короли американской поп - сцены. Финальное голосование пройдет на День Благодарения, награждение состоится в феврале следующего года.
Мы с Клаймичем впадаем в легкий ступор, но остальной коллектив радуется и, кажется, даже не понимает, что такое вообще премия Грэмми. А ведь это первая важная ступень на пути в Зал славы рок-н-ролла. Вот и попробуй теперь, провали предстоящие гастроли, если этот провал поставит жирный крест и на нашей репутации, и на дальнейшей музыкальной карьере в США
А вот встречающие нас в зале прилета репортеры эту новость восприняли совсем по другому. Для них даже само выдвижение на эту национальную премию уже, как знак качества и пропуск в высшие эшелоны американской поп - индустрии. Камеры стрекочут, фотовспышки ослепляют, об аварии спецборта пару раз спросили и отстали. Романов жив и здоров? Даже не пострадал? Ну, и чего об этом тогда говорить? Вот если бы самолет Романова разбился, а сам он погиб, тогда да - сенсация. А так публике про Грэмми слышать гораздо интереснее. Все же Сиэтл - это вам не Нью-Йорк, и не столичный Вашингтон.
Мы со Львовой как знали - заставили всех сотрудников одеться так, чтобы не выглядеть после перелета помятыми или наоборот, как-то слишком броско и вычурно. Нечего людей смешить. Пусть их звездные негры с трапа в своем люрексе и блестках спускаются, а мы приличная группа из Европы. Поэтому демонстрируем американцам новый для всех аэропортный стиль, который я собираюсь в будущем ввести в моду.
Что он из себя представляет? Это дорогая, но комфортная и неброская повседневная одежда, обязательные солнцезащитные очки и головной убор, чтобы защититься от папарацци. Принцип в многослойности - если в самолете или в аэропорту станет холодно или жарко, всегда можно что-то снять или наоборот, надеть. И конечно, никакой синтетики - одежда для перелета должна быть из натуральных и приятных к телу тканей, а не убивать окружающих запахом пота. Да, и девчонкам ковылять на высоких каблуках после такого перелета - мало удовольствия. А так все немного уставшие, но хорошо выспавшиеся за время перелета, и выглядим прилично.
Короче, аэропортный стиль - это компромисс между удобством одежды и ее внешним видом: дорого, в меру небрежно и в хорошем смысле расслабленно. Вот так мы и будем выглядеть в вечерних репортажах и на фото в завтрашних газетах. А нарядную одежду оставим на выход и для интервью. Ну, и для сцены, разумеется. Но это уже отдельная история.
На выходе из аэропорта нас ждет еще один грандиозный сюрприз от Майкла Гора - огромный комфортабельный автобус, разрисованный красными звездами по серому фону и с логотипом нашей группы. Я сам ахнул - настолько это круто выглядело! Куда там нашим экскурсионным Икарусам - здесь внутри комфорт
совершенно иного уровня. Новенький концертный автобус под завязку набит всякими техническими новинками и приблудами, от которых у советских людей отвисает челюсть, даже я почувствовал себя на мгновенье вернувшимся в будущее.
Кондиционер, туалет, под потолком закреплены несколько небольших телевизоров с общим, подключением к видаку. Про огромные багажные отсеки я вообще молчу. Да такого автобуса нам даже в Японии не выделяли, а уж япошки знают толк в автопроме. Похоже, переезды между городами станут для нашего коллектива сплошным удовольствием, учитывая еще и качество американских дорог. А реклама-то какая И не только нам - всему Союзу!
- Майкл, у меня просто нет слов! - развожу я руками и под аплодисменты коллектива от души обнимаю продюсера.
Понятно, что гастроли Red Stars принесут ему хороший доход, как и рекламные контракты с японцами. И на выпуске наших новых хитов Атлантик Рекордс тоже озолотится. Но согласитесь, далеко не каждый продюсер так балует своих артистов, даже если они несут ему золотые яйца. А Майкл не экономит, вкладывается в нас по полной. И от этого становится приятно на душе. Значит, ценит, значит видит такие перспективы, о которых и мы с Клаймичем не догадываемся. И судя по всему, это не последний сюрприз для нас на сегодня, уж больно вид у господина Гора загадочный.
Ехать до гостиницы Фэрмонт Олимпик, в котором мы будем жить, не очень далеко - от международного аэропорта Такома до центра Сиэтла всего километров двадцать. Мы даже толком не успели насладиться поездкой. Да, и стемнело уже, за тонированными окнами нашего автобуса окрестных пейзажей сейчас не рассмотреть. Но сам город освещен хорошо, в центре много высотных зданий, и сразу понятно, что Сиэтл расположен в холмистой местности. Судя по карте, он зажат между океанским заливом и озером Вашингтон, наш отель находится как раз недалеко от бухты Эллиотт. Не первая линия, но по утрам нам с Альдоной есть где побегать. И центральная авеню Истлейк тоже совсем рядом, это самый центр.