«Хорошо, док. Присмотри за женщинами, ладно?»
Разрисованное лицо Дока расплылось в широкой улыбке. «С удовольствием, шкипер».
«Прекрати нести чушь, Док. Они только что прошли через ад, и им от тебя ничего не нужно».
Улыбка исчезла. «Есть, сэр».
Чёрт, он не хотел срываться на Дока. У парня была дурная репутация среди девушек на свободе, но на службе он всегда был исключительно профессионален, если не считать его порой своеобразного чувства юмора. Последствия перестрелки и тот факт, что одному из него удалось сбежать, держали Мёрдока на нервах. Он поспешил туда, где Мак сидел на земле рядом с сотрудником ЦРУ. Присев рядом с ним, Мёрдок попытался ободряюще улыбнуться, но, как он прекрасно понимал, эта улыбка не могла быть особенно ободряющей из-за камуфляжной раскраски на лице. «Ты цыганка?»
Мужчина, казалось, пытался сосредоточиться на Мёрдоке. Его очки всё ещё были заляпаны кровью. «Э-э я, сэм Джипси», сказал мужчина. «Ты ты, Кочевник?»
Это был правильный опознавательный код, Цыган и Кочевник, подпись и ответ. «Я
Кочевник».
Мужчина неопределённо махнул рукой в сторону джипа. «Вон там, документы».
Они нашли то, за чем пришли, на полу джипа портфель, набитый машинописными документами. Не оригиналы; судя по виду, на них стоял бы гриф «секретно». Похоже, это были тщательно составленные списки войск, регулярных войск и ополченцев, штатные расписания, схемы расположения штабов, позиции зенитно-ракетных комплексов и артиллерии.
«Ты им пользуешься, да?» спросил Джипси, пока Мёрдок аккуратно защёлкивал портфель. «Ты посылаешь самолёты, убиваешь много христиан, убиваешь много четников-ублюдков, да?»
Мердок оглянулся на монастырь и на тела, разбросанные по земле. «Убить много христиан», сказал он твёрдым голосом. «Да».
«Спасибо. Вы очень любезны».
03:42 КПП Орандзаста Южная Босния
Транспортный вертолёт Ми-8 снижался к поляне широкому участку открытой и относительно ровной площадки на склоне горы, покрытом густым лесом, где несколько лет назад велась лесозаготовка. По обеим сторонам дороги выстроились несколько машин, освещая фарами место приземления.
Бригадный генерал Вук Михайлович остался на своём месте, когда вертолёт приземлился, один из членов экипажа открыл дверь кабины с правой стороны, а его помощники и телохранители выбрались в ночь. Он не любил летать, особенно ночью, и особенно учитывая, что нехватка запчастей и износ всё больше и больше устаревших самолётов, закупленных много лет назад у тогдашнего Советского Союза, приводили к поломкам. Тем не менее, это был единственный способ для бригадного генерала сохранить личный контроль над своим командованием, и на этот раз, похоже, ему повезло.
Вертолёты ЮНА в Боснии в последнее время совершали лишь короткие перелёты, ограничиваясь пугающими полётами на малой высоте через горные перевалы и долины на случай, если НАТО или американцы решат ввести в действие свои нелепые и произвольные указы о бесполетных зонах. Михайлович направлялся из Котора в штаб своего Третьего полка в горах близ Дубровника, когда пилот Ми-8 принял срочный радиовызов с контрольно-пропускного пункта Орандзаста. Обычно он приказал бы пилоту игнорировать сигнал, но звонивший использовал кодовую фразу, указывающую на то, что он советник ЮНА при ополченцах. Затем он сообщил о засаде на боснийско-сербских силах, которую, по его словам, устроили американские коммандос.
Это казалось маловероятным. Почти наверняка звонивший наткнулся на рейд какого-то антисербского ополчения, вероятно, хорватов из военизированного формирования ХОС, так называемой Хорватской армии обороны. От боснийских мусульманских сил почти ничего не осталось, слишком мало, чтобы устроить ту бойню, о которой вопил по радио советник ЮНА.
В любом случае, раз Михайлович оказался поблизости, не мешало бы остановиться и выяснить, что происходит. Михайлович был опытным командиром, прошедшим обучение в России и пользовавшимся популярностью у своих солдат. Не мешало бы проверить его историю, особенно если хорваты замышляли что-то неприятное. Рейд коммандос на военно-морскую базу в Которе был вполне возможен, как и партизанские вылазки на сербские линии снабжения через горы над Дубровником.
Стараясь не создавать впечатление неприличной спешки, он отстегнул откидное сиденье и вышел из вертолёта. Наклонив голову, чтобы не попасть под всё ещё вращающиеся винты, он направился к ближайшему зданию ветхой хижине, которая раньше была офисом местной лесозаготовительной компании, а теперь служила контрольно-пропускным пунктом «Оранж».
У входа в здание его встретили двое мужчин, оба в грязной, не сочетающейся советской и югославской военной форме. «Добро ютро», поприветствовал он их. «В чём проблема?»
«Доброе утро, бригадный генерал», сказал старший из двух мужчин. «Я капитан Балабан, командую этим постом. Я...»
«Сэр! Старший сержант Янкович, сказал другой мужчина, резко перебивая ополченца. Я советник ЮНА, работающий с этими людьми».
«Вы же сообщили о нападении», сказал Михайлович, игнорируя Балабана. Ополченцы, как правило, были неорганизованны и зачастую преувеличивали ситуацию, какой бы она ни была. Но сержант ЮНА выглядел достаточно надёжным.