А вот туда, где мы стоим, на Остров Направления, как я уже
упоминал, только два раза в неделю. В этих условиях транспортная схема нашей жизни должна была бы выглядеть следующим образом: на Домашний остров (все службы, супермаркет, итп.) и назад на «Тишу» идем на «Зодиаке» (1.6 мили, около получаса хода с нашей 5-сильной «Хондой»). А оттуда, если надо, на Западный остров (и назад, на Домашний) на пароме. Про всю эту ситуацию с переездами я пишу, чтобы стало понятно какие у нас тут возникли проблемы.
А их оказалось больше, чем хотелось бы. Во-первых с Кокоса уехал Володя. Эта новость с Кокосом никак не связана Володя окончательно выяснил, что ему нужно вернуться домой еще на Острове Рождества. Володя присоединился к команде последним четвертым, а так как считалось, что основная команда из трех человек у нас есть до Южной Африки, с Володей с самого начала была договоренность, что он пойдет с нами до тех пор пока сможет. Так что на Кокосе просто пришла пора прощаться.
Потом у меня началось какое-то немыслимое, и потому нервотрепательное, расстройство желудочной системы. В высшей степени милая и благожелательная австралийская врачиха ( день на Домашнем, день на Западном) дала порошки от обезвоживания и предложила подождать, что будет. Это ,как я понял, и все, что она смогла бы в любом случае медицинский центр у них тут замечательный, но вот «медицинский центр» - не более того.
Одну ходку на Домашний остров проводить Володю и навестить медицинский центр - мы еще успели сделать, а после этого ничего уже сделать не могли: наш подвесной мотор отказался заводиться наотрез. Ведь вот как все-таки это интересно получается: работал мотор четыре года. В последнее время с перебоями (не хотел с первого раза заводиться), но работал. А отказал именно тогда, когда оказался нужнее, чем когда-бы-то-ни-было раньше.
Приплыли на своем динги соседи испанцы: Джолло и Кике. Джолло лет 25, Кике лет 40. Из Испании ушли в кругосветку четыре года назад, но к этому Рождеству собираются вернуться. Их гоночный «аппарат» выдает на пассатах до 250 миль в сутки
В Бразилию им не надо, они пойдут вверх вдоль Африки до Кабо Верде и только оттуда уже им придеться взять на северо-запад, на Азоры, чтобы поймать торговые ветра на Гибралтар и не ломиться против ветра на Канары и дальше. Ну, мы все это уже проходили в первой ноге три года назад, когда шли в тех краях вниз, по ветру, так что про то, что им нужно будет делать, все более или менее понятно. Джимми Корнель предлагает этот вариант возвращения из Южной Африки в Европу тоже. Но у нас так не получится. Не та у нас телега. Нам одна дорога на карнавал.
У испанцев перестал работать «Иридиум». Они попросили у меня разрешение вставить в их спутниковый телефон нашу SIM-карту. Мне очень не хотелось этого делать, но отказать, по моим понятиям, было невозможно. Наша карта в их телефоне заработала, чему испанцы были очень рады телефон в порядке. А вот вставить после этого нашу карту в наш телефон уже не удалось. Вывод и совет: когда у вас есть один спутниковый телефон, от которого зависят все ваши связи с семьей, получение погоды в океане итп. и вас просят переставить вашу SIM-карту в другой телефон наплюйте на свои представления о хорошем тоне и откажите. Ваша безопасность, а может быть и жизнь, важнее хорошего тона, особенно по отношению к людям, которых вы никогда раньше не видели и больше не увидите.
Совет этот, однако, именно для вас, потому что у вас, если и есть спутниковый телефон, то скорее всего один. А у нас их два ( помните, в «Записных Книжках» Ильфа и Петрова: « Что это у вас утюг? Дайте два !» ). Потому и два, что с одним может произойти что угодно. На этот раз, однако, обошлось. Подложили кусок изоленты под батарею и она прижала SIM-карту на место.
А так ну прямо полный джентельменский набор: Володя уехал, живот «крутит» с утра до вечера, подвесной мотор не работает, к милой врачихе не попасть она на Западном острове, интернета нет, свежих продуктов нет и спутниковый телефон сломали....
Во всяком деле бывает, как говорят по-английски, «низкая точка». Вот тут она наверное и была. А потом все потихоньку пошло вверх. Вызвали по радио австралийскую полицию и спросили нет-ли кого починить мотор. Оказалось, что есть. За мотором пришел на алюминиевом катамаране толстый, симпатичный малаец по имени Абидан. Он менеджер морского отдела здешнего рабочего кооператива. Починили наш мотор. Мы с Эли привезли его с Домашнего острова на пароме, он поработал, поработал и снова заглох. Сказали, что в карбюраторе вода. Мы хотели свезти чинильщикам и бензобак тоже, но его не взяли на паром. Повезли мотор снова на Домашний остров на пароме. Абидан любезно предложил нам сделать свои интернетные дела на его компьютере и мы сделали хотя бы минимум из того, что было нужно.
Сегодня воскресенье. Абидан приехал на моторке за бензобаком и привез нам замечательного каранкса ( по-английски эта рыба называется «Джэк», а в Израиле она проходит как «Интиас»). Здешний каранкс по всем признакам очень похож на средиземноморского, но у него по бокам созвездие маленьких черных пятен. И он намного, намного нежнее и вкуснее. Я подстрелил в прошлом году одного точно такого же во Французской Полинезии, на Туамоту (атолл Кауэхи) и мы с Эли съели его с большим удовольствием. То же в деталях повторилось сегодня. Только рыбу привез Абидан. А я бы уж точно тут много чего настрелял, но вот только первый день начал по-настоящему приходить в себя.