Водители часто
не знают этого и добровольно соглашаются с неправомерными обвинениями инспектора ГАИ.
3) Иногда сотрудники ГАИ используют в качестве доказательства радар со встроенным секундомером. Измерения такого прибора вообще не могут являться доказательством вашей вины. Эффект рассчитан на ваше добровольное признание. Никто и никогда не сможет точно сказать, сколько прошло времени с момента начала измерения, скажем, 40 секунд или 50. Между тем, на скорости 80 км/ч это означает разницу более чем в 200 м дистанции. Возможно, измерена скорость транспортного средства, двигавшегося на таком расстоянии впереди или сзади вас?
4) Еще один важный момент. Большинство приборов, стоящих сегодня на вооружении ГАИ, позволяют инспектору предъявить водителю «голые» цифры скорости, но не предоставляют доказательств принадлежности измеренной скорости именно вашему автомобилю. Между тем, на приборе может отразиться скорость более массивного или движущегося с большей скоростью транспортного средства. Отсутствие же доказательств принадлежности этой скорости конкретному транспортному средству не позволяет использовать измерение при обвинении против его водителя. Поэтому если вам предъявляются такого рода показания прибора, можете, как говорится, с чистой совестью указать в протоколе на то, что вы двигались в транспортном потоке и доказательства принадлежности измеренной радаром скорости именно вашему автомобилю отсутствуют.
ПОМНИТЕ! Если за превышение скорости на вас составляется постановление о наложении административного взыскания, вы должны внимательно проанализировать все вышеизложенные особенности и отразить их в своих объяснениях в протоколе. Если инспектор ГАИ отказался показать вам документы на средства измерительной техники, можете в пояснениях добавить, что «документы на средство измерительной техники инспектор показать отказался, в результате чего законность применения прибора проверить не удалось».
После этого заявляйте в суде ходатайство о закрытии дела за отсутствием состава правонарушения, мотивируя его тем, что надлежащих и собранных без нарушения Закона доказательств превышения скорости в деле нет.
Ситуация на дорогах меняется, Госавтоинспекция оснащается более современными измерительными приборами с функцией фотофиксацией. Знакомьтесь - скандально известное устройство нового поколения «Визир». Учитывая актуальность вопроса, расскажем более подробно об этом приборе. Радиолокационный видеозаписывающий измеритель скорости - таково полное название прибора, который в последнее время наводит страх практически на всех без исключения автомобилистов Украины. Большинство из них безоговорочно принимают показания прибора в качестве доказательства допущенного нарушения. По сути, это гибрид радара и цифрового фотоаппарата. В приборе используется допплеровский когерентный радар частотой 24,15 ГГц. С виду он напоминает ручной радар, определяющий скорость. Инспектор легко может держать его одной рукой. Небольшая коробочка с дисплеем не только фиксирует все нарушения, но и выдает информацию о машине. Прибор может работать в двух режимах: контроль с измерением скорости и контроль без измерения скорости.
В первом случае с помощью функции «Радар» инспектором задается порог скорости. Если измеренная скорость больше установленного порога, прибор сделает снимок одного кадра или начнет видеозапись. Именно эта функция прибора расценивается инспекторами ГАИ как автоматическая и используется ими для вынесения заочных «приговоров» нарушителям через рассылку «писем счастья». Однако прибор обеспечивает внесение в кадр информации о дате, времени и скорости транспортного средства. Он не содержит информацию о месте проведения фотофиксации, что вызывает справедливые нарекания большинства водителей: а где доказательства того, что в данном месте имеются ограничения по скорости? На фотографии зафиксирован автомобиль и его скорость - 83 км/ч, а что, если снимок был сделан на трассе, за городом? Ведь зачастую большинство водителей действительно не помнят, где они ездили неделю, а то и две назад. Выходит, что данная фотофиксация может служить доказательством допущенного нарушения лишь при условии остановки водителя инспектором ГАИ на месте допущенного нарушения ПДД и вынесения постановления о наложении взыскания.
Во втором случае прибор может быть использован как фотоаппарат или видеокамера, например, для фотографирования места ДТП. Сделанные
кадры хранятся в энергонезависимом архиве. Отстоять водителям свою правоту теперь будет куда сложнее. Однако не стоит отчаиваться - и на эту машинку есть противоядие. Так, производитель «Визира» официально заявил о погрешности измерения скорости в ±2 км/ч в патрульном и ±1 км/ч в стационарном режиме, а это уже маленький, но бонус к официально допустимым +20.
Кроме того, многие специалисты отмечают техническое несовершенство «Визира». Прежде чем дать пояснения, мы приведем основные технические характеристики прибора.
Диапазон измерения скоростей с шагом 1