Обещанной Орваром машиной оказался небольшой бронированный транспорт. Барн не очень хорошо разбирался в подобной технике, но даже его куцых знаний было достаточно, чтобы понять, эта машина создана для поля боя, а не скоростной езды.
Мы не опоздаем, передвигаясь на этом? спросил он у Орвара, только что вылезшего из откинутого заднего люка машины.
Поверь, мы прибудем в Ростов даже раньше нашего беглеца, усмехнулся капитан, пожав руку Барну. Сейчас десять утра, его автобус отправляется в полдень, и будет плестись очень долго. Заторы. Мы же двинемся объездными дорогами, там движение заметно меньше.
Посты заметил его собеседник.
Для нас это не проблема, отмахнулся капитан. Не забывай, кто я. Как остановят, так и отпустят, главное, чтобы твои орлы из машины не высовывались.
Я их предупрежу, кивнул Ольгерд и, бросив взгляд на часы, вздохнул. Ну что, поехали?
Да, пора, отозвался капитан, и люди Барна, заслышав команду, ловко забрались в броневик. А следом за ними отправились и Ольгерд с Орваром. Тяжелая машина низко заурчала и, приподнявшись над землей, начала медленно, но неумолимо набирать скорость и через полминуты скрылась
за поворотом.
Ярослав, все это время наблюдавший за происходящим из окна второго этажа, тяжело вздохнув, протянул руку к зеркому. Набранный им номер несколько секунд сиял на зеркальном экране аппарата, после чего раздался долгий гудок и тишина. Нет ответа. Ярик недовольно рыкнул, но тут же хлопнул себя ладонью по лбу. Миг, и соткавшийся из воздуха не крупный молодой ворон, внимательно выслушав своего хозяина, сверкнул угольками глаз и исчез в прыжке, будто его и не было. Так будет честно.
Ярослав довольно кивнул и после короткого размышления вновь взялся за зерком. Пожалуй, стоит сообщить о только что увиденном во дворе дома и о своих подозрениях еще одному человеку, а там остается только надеяться, что получатель этой информации отнесется серьезно как к ней самой, так и к тому, кто ее передал.
Шалей Силыч, здравствуйте, подобравшись, произнес юноша.
А, племянничек, и тебе не хворать Голос Ростопчина показался его собеседнику несколько удивленным.
И хотелось бы сказать, что мой уход был больше похож на бегство из опасения, что Аглая обнаружит оставленные ей деньги, но уж себе-то врать последнее дело. А потому вынужден честно признать, что задержись я в ее квартире еще хоть на час и, боюсь, встреча с Остромировым и командой Граца, назначенная мною на завтрашний вечер, могла бы просто не состояться, а с ней и все мои планы пошли бы насмарку. Я же не железный, в конце-то концов! Вот и бежал из дома Аглаи так, что только пятки сверкали.
И на этот раз с отъездом мне повезло. Удалось взять билет на полуденный «короткий» рейс Новочеркасск Ростов без проблем и давки в очередях. Жаль, что сегодня рассчитывать на такой же фарт, с каким я вчера подумать только, вчера! свалил из Ведерникова, уже не приходится. На станции все матюгальники изорались по поводу того, что промежуточные остановки междугороднего рейсового транспорта отменены, а выход и посадка пассажиров возможны только на автовокзалах по пути следования, что вызвало немалую волну возмущения среди заполонившего зал люда. Ну, чего-то в этом роде и следовало ожидать, сомневаюсь, что комендачам очень хочется возиться с неучтенными пассажирами, вот они и ужесточили правила перевозок. Хотя, по уму, делать это надо было сразу, а не через сутки после объявления военного положения.
Впрочем, вспоминая блокпост на выезде из Ведерникова, остается только признать, что казак это диагноз. Храбрости и сметки, конечно, у чубатых не отнять, но вот с дисциплиной, по крайней мере воинской, а не домашней, полный швах. Нет, своих командиров полковников да атаманов донцы слушают, как папу с мамой, а вот чужое или пришлое командование, что называется, не из своих, в грош не ставят, да и к солдатам любых родов войск относятся чуть ли не с презрением. Гонор, едри его кочерыжку.
Откуда мне это известно? Так, походил по залу, людей послушал в том числе и похваляющихся уже совершенными «подвигами» казачков, расписывающих, как их вахмистр или хорунжий удачно поддел очередного «серого», то есть пехотного унтера, или как чей-то десяток в трактире намял бока «каким-то командированным» В общем, весело живут чубатые, что тут скажешь.
Жаль только не удалось дослушать одну из историй до конца, пришлось отвлечься на забеспокоившегося Бохома и прятаться в кабинке станционного туалета, чтобы разобраться с созданной мною игрушкой без привлечения внимания излишне любопытных личностей. Когда же я вернулся в зал, то обнаружил, что заинтересовавшая меня компания казаков уже куда-то пропала, и мне вновь пришлось искать способ убить время до отхода автобуса.
«Сотник» мерно загудел нагнетателями и, еле заметно качнувшись, поплыл по улицам Новочеркасска. В любое другое время путь отсюда до Ростова занял бы не больше часа, но не сегодня. Пять часов, ровно столько понадобилось нашему автобусу, чтобы добраться до пункта назначения. «Сотник» полз по Новочеркасскому шоссе, словно черепаха. Не по своей воле, конечно. Только на нашем отрезке пути пришлось миновать две аварии, а тут еще и военные колонны, длинными змеями ползущие в Ростов и из него, нахально требуют уступить им дорогу. И никуда не денешься, они в своем праве. Думается, и те аварии, что мы наблюдали из окон «сотника», вполне могли произойти по вине вояк, с бесцеремонностью носорога сгонявших все мешающее со своего пути. По крайней мере, на такую мысль навела меня увиденная по дороге