Николай Каплунов Ветеран Балтики Краснознаменный крейсер «Киров»
Введение
В одном боевом строю с нашими доблестными Вооруженными Силами стоит Военно-Морской Флот СССР.
СССР великая морская держава. Свыше двух третей государственных границ СССР проходят по морским просторам. Наша страна имеет выходы к трем океанам Атлантическому, Северному Ледовитому и Тихому. Непосредственно к морям примыкают одиннадцать из пятнадцати союзных республик СССР. Вот почему наш народ, Коммунистическая партия и Советское правительство, укрепляя обороноспособность страны, неустанно заботятся о развитии и совершенствовании Военно-Морского Флота верного стража советских морских рубежей.
Вместе с героической Советской Армией наш Военно-Морской Флот является детищем Коммунистической партии. Его рождение и первые боевые действия неразрывно связаны с именем великого вождя партии и народа В. И. Ленина.
Рассматривая флот как неотъемлемую часть военной организации победившего пролетариата, В. И. Ленин при создании Вооруженных Сил молодой Советской республики уделял ему большое внимание. В январе 1918 года на заседании Совета Народных Комиссаров, принимавшем декрет об организации Красной Армии, были рассмотрены и определены меры, обеспечивающие сохранение материальных ресурсов и кадров флота. Через две недели В. И. Ленин подписал декрет о создании нового социалистического Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота. Этот ленинский документ положил начало славной истории советского Военно-Морского Флота.
Формирование и развитие флота требовали больших усилий, огромной организаторской и политической работы нашей партии. Всю эту работу направлял Центральный Комитет во главе с В. И. Лениным. Мудрое ленинское руководство обеспечило в трудных условиях первых лет Советской власти сохранение и укрепление наших основных сил на море.
По указанию В. И. Ленина в годы гражданской войны восстанавливались Балтийский и Черноморский флоты, было сформировано до двадцати речных и озерных военных флотилий, которым глава советского государства уделял большое внимание.
Руководствуясь ленинскими указаниями, партия проявляла и проявляет неослабную заботу о нашем Военно-Морском Флоте, его материально-техническом оснащении, подготовке и воспитании кадров моряков. Огромное значение имело решение X съезда партии, который в условиях перехода к мирному строительству после разгрома интервентов и белогвардейцев, счел необходимым «в соответствии с общим положением и материальными ресурсами Советской страны, принять меры к возрождению и укреплению Красного военного флота».
Благодаря усилиям партии и всего народа восстановление флота было закончено в течение пяти-шести лет. Большая заслуга в этом историческом деле принадлежит Ленинскому комсомолу, который в 1922 году взял шефство над флотом и плодотворно осуществляет его поныне. Уже в год принятия шефства на флот было направлено пять тысяч комсомольцев-добровольцев. В течение нескольких лет до девяти десятых общего числа всех призываемых на военно-морскую службу составляли посланцы комсомола, многие из которых стали впоследствии опытными командирами и политработниками.
В период довоенных пятилеток на основе социалистической индустриализации страны была успешно проведена техническая реконструкция флота. Он получил сотни первоклассных надводных и подводных кораблей, оснащенных современной техникой. Темпы советского кораблестроения нарастали с каждым годом.
Боевой путь крейсера «Киров»
Рождение корабля и дружбы моряков с трудящимися Казахстана
С любовью и гордостью работали советские конструкторы, инженеры и техники над проектом первого советского
крейсера, осуществляя лозунг Коммунистической партии о создании могучего Военно-Морского Флота нашей Родины. В обсуждении его принимали активное участие С. М. Киров и академик А. Н. Крылов.
Вскоре проект корабля был закончен и получил одобрение Советского правительства. Решением Совета Народных Комиссаров СССР было положено начало строительства крейсеров на наших заводах руками советских рабочих и инженеров из отечественных материалов, а крейсеру-первенцу присвоено имя «Киров». Это было ответом советского народа на злодейское убийство С. М. Кирова одного из видных деятелей нашей партии, великого патриота и гражданина.
Крейсер «Киров» был заложен на одном из судостроительных заводов. В торжественной обстановке представители партийных, советских и комсомольских организаций вместе с рабочими и инженерами завода в присутствии председателя ВЦИК М. И. Калинина вставили между двумя листами вертикального киля, посередине будущего корабля, серебряную пластинку, на одной стороне которой было выгравировано имя корабля «Киров», а с другой лозунг о создании большого Советского Военно-Морского Флота.
Новое ответственное задание партии и правительства вызвало трудовой подъем среди рабочих и инженерно-технических работников. Нужно было изобретать, «творить» в полном смысле этого слова. В цехах развернулось социалистическое соревнование за спуск корабля в установленные сроки. Рабочие завода гордились тем, что им было поручено строительство первенца большого отечественного флота.