Сегодня первый день моего капитанства на "Ишимуре". Даже спустя пятнадцать лет службы в космофлоте КEК, я все еще не могу поверить, что мне доверили командование этим колоссом. "Ишимура" первый планетарный горнодобывающий корабль класса "Планетолом", настоящее чудо инженерной мысли.
Официальная церемония передачи полномочий прошла безупречно. Капитан Матиас пожал мне руку, вручил капитанский ключ-карту и произнес традиционную фразу: "Корабль ваш, капитан Мэтисон". Простые слова, но в них сконцентрирована вся ответственность, которая теперь лежит на моих плечах.
Первую обзорную экскурсию в качестве капитана я начал с мостика. Шесть палуб, протяженность почти в километр, экипаж в 1332 человека "Ишимура" больше похож на летающий город, чем на космический корабль. Гравитационная палуба с ее огромным механизмом извлечения полезных ископаемых особенно впечатляет. Способность корабля буквально раскалывать планеты для добычи ресурсов это настоящий прорыв.
Инженерный отсек наполнен гулом огромных двигателей, обеспечивающих нам сверхсветовую скорость. Медицинский отсек оснащен по последнему слову техники, включая новейшие реанимационные капсулы. Жилые помещения просторны и комфортабельны настоящий дом для экипажа на долгие месяцы исследовательских миссий.
Экипаж встретил меня с уважением, хотя я чувствую некоторую настороженность. Это естественно: новый капитан всегда вызывает опасения. Особенно дружелюбной оказалась доктор Николь Бреннан, старший медицинский офицер. Интеллигентная, профессиональная и, не буду лукавить в своем личном журнале, привлекательная женщина. Мы договорились выпить кофе после ее смены чисто профессиональная встреча, конечно же.
Завтра начинаем разведку системы Эгида-7. Согласно предварительным данным, там есть несколько перспективных для добычи ресурсов планет. КEК рассчитывает, что мы обеспечим сырьем все колонии внешнего пояса на ближайшие пять лет.
Чувствую огромную ответственность, но и гордость тоже. "Ишимура" не просто корабль, это символ человеческого прогресса, нашего стремления к звездам. И теперь он мой.
Личный дневник Эммы Вонг, сотрудник гидропонного отсека | 4 января 2508
Дорогой дневник, ты не поверишь, насколько прекрасен гидропонный сад "Ишимуры"! Это настоящий оазис посреди холодного космоса. Три огромных купола, заполненных зеленью. В первом фруктовые деревья и ягодные кустарники, во втором овощи и зерновые, в третьем цветы и декоративные растения для общественных пространств корабля.
Система освещения имитирует суточный цикл Земли, а специальные фильтры создают спектр, идеальный для фотосинтеза. Воздух здесь влажный, наполненный ароматами жизни. Многие члены экипажа приходят сюда в свободное время просто посидеть среди зелени, это помогает справиться с космической клаустрофобией.
Моя основная задача следить за системами орошения в секторе B-7. Работа не сложная, но ответственная. От правильного питания растений зависит не только наш рацион, но и качество воздуха на корабле растения перерабатывают углекислый газ в кислород.
Вчера познакомилась с Алексом из инженерного. Он пригласил меня на киновечер в общей зоне отдыха. Показывали старую классику "Бегущий по лезвию". Забавно смотреть, каким люди прошлого представляли будущее. Никаких планетоломов, никаких колоний на далёких планетах.
Завтра начинаю выращивать экспериментальную партию генно-модифицированной пшеницы. Если эксперимент удастся, урожайность увеличится на 40%. Это моя личная инициатива, и начальник отдела её одобрил. На Земле такие эксперименты запрещены, а здесь, в космосе можно. Ещё одна причина, почему я люблю свою работу на "Ишимуре".
Бортовой журнал Капрала Зака Хаммонда, служба безопасности | 5 января
2508
Третья неделя патрулирования грузового отсека. Скучная, но необходимая работа. Грузовой отсек "Ишимуры" это целый город контейнеров, штабелями уходящих под потолок. Тысячи тонн оборудования, запчастей, припасов. Основная наша задача предотвращение краж и контрабанды. В экипаже 1332 человека, и не все они святые.
Сегодня проверяли новую систему безопасности в оружейной. Впечатляет. Трёхуровневая аутентификация: биометрия, ключ-карта и голосовой пароль. Даже я, офицер безопасности, не могу попасть туда в одиночку нужно разрешение командира смены.
Тренировочный зал для службы безопасности оборудован по последнему слову техники. Виртуальные симуляторы, стрельбище с регулируемой гравитацией, спарринг-зона с механическими манекенами. После службы на колониальном транспортнике это как пересесть с велосипеда на спортивный болид.
Вечером ужинал в офицерской столовой с новым капитаном, Мэтисоном. Он кажется нормальным парнем, хоть и немного напряжённым. Оно и понятно огромная ответственность. Расспрашивал меня о протоколах безопасности, особенно интересовался процедурой карантина и изоляции отсеков в случае ЧП. Хорошо, что новый кэп серьёзно относится к вопросам безопасности.
Завтра инструктаж новичков по действиям при разгерметизации. Потом дежурство в жилом секторе. Вечером, если повезёт, партия в покер с ребятами. Винсент из инженерного до сих пор должен мне 50 кредитов с прошлой игры.