вниз. Кто-то из женщин взвизгнул, раздались тревожно-вопрошающие голоса. После многосекундного падения самолет стукнулся наконец о дно воздушной ямы. Не успели пассажиры прийти в себя от этого потрясения, как машина провалилась куда-то вновь. И, как говорится, дальше пошло-поехало. Сознание обожгла мысль: «А ведь мы пролетаем где-то над районом Бермудского треугольника». Наконец также внезапно, как началось, все закончилось и стихло".
Подобный случай произошел в этом же месте в декабре 1977 года, когда самолет американской компании «Бранифф» совершал обычный рейс по маршруту Майами Лима. Еще не успело погаснуть световое табло о необходимости сидеть в кресле пристегнутым, как машина вздрогнула и стала стремительно падать вниз. Падение происходило с такой скоростью, что те из пассажиров, которые проигнорировали надпись на табло и сидели в креслах не пристегнутыми, получили серьезные ранения от ударов головой о верхнюю обшивку салона. После трехкилометрового падения самолет наконец достиг дна воздушной ямы. Весь корпус машины был во вмятинах. Но люди радовались рано, т. к. очень скоро падение возобновилось. К счастью, пилотам удалось развернуть машину и приземлиться в Майами.
Кстати, как вообще могут существовать воздушные ямы в атмосфере? Ведь воздух настолько текуч, что заполняет собой любой пустой объем, к которому имеет доступ. Конечно, если воздух стремительно движется по окружности, как это бывает внутри смерча или урагана, тогда под действием центробежной силы он отжимается к периферии и в центре возникает зона пониженной плотности. Но это внутри смерча. А те случаи, которые были только что описаны, происходили в ясную погоду. Похоже, то, что известно летчикам под именем воздушных ям, может оказаться в действительности своеобразными воротами в прошлое.
Тем, кто интересуется проблемой Бермудского треугольника, должна быть известна история с пропажей звена из пяти самолетов "Эвенджер" в декабре 1945 года. Долгое время самолеты считались исчезнувшими бесследно. Но в 1991 году случилась сенсация: в 15 км от побережья Флориды на глубине 230 метров были найдены остатки пяти самолетов "Эвенджер" с номерами FT-241, FT-87, .-120 и .-28. Однако номера пропавшего звена, как это следует из архивов, были иными: FT-3, FT-28, FT-36, FT-81, FT-117. Сошелся только один номер без буквенного обозначения. Как это объяснить? В самом конце настоящего раздела я дам свое объяснение такому феномену.
А что увидит команда судна, если корабль находится не в самой зоне деформированного пространства, а рядом с ней? Скорее всего, люди увидят гигантскую воронку или даже провал на поверхности воды (если судно проваливается в прошлое), либо гигантскую водяную гору ы(когда его уносит в будущее). И если покопаться в хрониках морских происшествий, можно найти описания похожих инцидентов. Например, вот какая история была опубликована В.Долгановым в альманахе "Не может быть", 4, 1996. Согласно рассказу Долганова, летом 1913 года в акватории между Землей Франца-Иосифа и островом Новая Земля шел небольшой ютсярусско-английский отряд военных кораблей. Внезапно искровой телеграф русского крейсера "Диана" стал принимать бессвязные и панические сигналы с идущего сзади английского дредноута "Елизавета". А через несколько минут стальная махина исчезла в громадном водовороте. Остальные суда ничем не могли помочь гибнущему исполину и поспешили отойти на безопасную дистанцию, чтобы самим не быть проглоченными открывшимся провалом. Вернувшись через некоторое время на место происшествия, моряки не нашли никаких следов стального корабля в виде обломков дерева или пятен смазочного масла.
Странные аномалии наблюдаются также на Жигулевском выступе, который омывается с севера, востока и юга Волгой, а с запада притоком Волги, текущим с юга на север. То есть Жигули со всех сторон омываются потоком воды по направлению часовой стрелки. Так как масса циркулирующей волжской воды намного меньше массы циркуляционных течений Гольфстрима, волжские временные аномалии проявляются реже и не столь трагически.
Еще один пример природной машины времени это бывший остров Барсакельмес в Аральском море (Барсакельмес означает на местном языке "Пойдешь не воротишься"). У местных жителей этот остров, пока он существовал в пересыхающем море, пользовался дурной славой. Предания утверждают, что человек, случайно заснувший на острове, может проспать десятки лет и вернуться в родное селение, когда его дети и даже внуки будут стариками по сравнению с ним. В не столь давние времена перестройки один из членов экспедиции, направленной на остров для изучения странных явлений, пропал
на сутки, хотя по его субъективному ощущению он отсутствовал всего полчаса.
Положение острова в акватории Аральского моря было таково, что он со всех сторон омывался потоками Сыр-Дарьи и Аму-Дарьи против часовой стрелки. И хотя масса циркулирующей вокруг острова воды меньше массы волжской воды, омывающей Жигулевский выступ, зато площадь острова намного меньше площади Жигулей. И радиус обтекания также меньше. Поэтому степень деформации пространства на единицу площади на аральском острове могла быть даже выше, чем на Жигулях. Когда расход воды Сыр-Дарьи и Аму-Дарьи из-за таяния снегов или по иной причине увеличивался, природная машина времени на Барсакельмесе переносила людей и животных в прошлое. При засухе и уменьшении расхода воды она переносила людей в будущее.