Усиление мелкокалиберной зенитной артиллерии провели в 1938 г.. после изучения уроков испанской гражданской войны. С крейсеров были демонтированы 40-мм автоматы. Их заменили в 20-мм автоматов с длиной ствола 65 калибров производства завода Бреда" в 4-х спаренных установках. Боекомплект 40-мм автомата 3000 патронов (бронебойных и трассирующих). Боекомплект 20-мм автоматов 2400-3000 снарядов.
В 1943 г. с Луиджи Кадорна сняли 13.2- мм пулеметы, Их заменили 2 спаренных 20-мм автомата "Бреда" и 4 одноствольных 20-мм автомата с длиной ствола 70 калибров производства завода Скотти Изотта Фрачини. образца 1939 г.
Крейсера Кондотьери В вооружили двумя 533-мм спаренными торпедными аппаратами, образца 1928 г. Они находились по бортам на верхней палубе к первой дымовой трубой. Уго; обстрела составил от 30" до 110 по борту. Боекомплект равняли 8 торпедам (4 в аппаратах и 4s контейнерах, рядом с аппаратами). В отличие от Кондотьери А" для аппаратов "Кондотьери В использовались торпеды двух типов Si" (Silurificio italiano Napoli) и W" ("Whithead Fiume") с аналогичными характеристиками.
Крейсера типа Луиджи Кадорна" имели и противолодочное вооружение 32 глубинных бомбы модели 1934 т весом 128 кг и массой взрывчатого вещества 100 кг. Скорость погружения бомбы равнялась 2.5 м/сек. Глубина взрыва могла быть установлена на 20, 40. 70.1 100 м. Бомбы могли сбрасываться с двух бомбосбрасывателей типа 432/302 образца 1934. 1937 г. Из них глубинные бомбы выстреливались сжатым воздухом. Бомбометы размещались на юге по бортам. Во время войны количество глубинных бомб увеличилось до 72. Это были глубинные бомбы образца 1936, 50Т. Вес этой глубинной бомбы равнялся 64 кг. вес взрывчатого вещества 50 кг, радиус поражения 7 м. скорость погружения 2,5 м/сек. установка поясов взрыва определялась 20,40. 70, 100 м.
Легкий крейсер типа "Луиджи Кадорна. (Чертеж носовой части с указанием якорного устройства)
Легкий крейсер типа Луиджи Кадорна". (Поперечное сечение корпуса в районе 37 шпангоута)
Кондотьери В", как и все легкие крейсера итальянского флота, были оборудованы рельсами для постановки мин. В зависимости от типа на борт могли принимать от 84 до 138 мин.
Противоминное вооружение состояло из трех параванов, которые обеспечивали безопасную 100-м полосу, глубиной 9 м. В походном положении они находились на надстройке у башни 2 (линейно-возвышенной) по бортам и одни на носовой стенке.
Слабость радиоэлектронного вооружения была вызвана немощью электронной промышленности Италии. Итальянские ученые открыли принципы работы радио п гидролокаторов, но запустить эти приборы в производство им не удалось. Поэтому этих важнейших приборов на вооружении крейсеров типа Кадорна не было. Кроме радиостанции на крейсерах была установлена пассивная гидроакустическая станция и система звукоподводной связи "Спада.
"Кондотьери В" были оборудованы катапультой типа "Cagnotto. она была неподвижной п развернута на левый борт на 30°. Гидросамолеты не имели ангара и хранились прямо на катапульте. на особой тележке. В первые годы службы на крейсере базировались самолеты CRDA. Cant Z-25 AR. Но в 1938 году их заменили на 1МАМ/RO-43. Авиагруппа состояла из 1-2 самолетов. Бортовые номера самолетов 'Кадорна 421 и 422, "Диац" 441 и 442. В 1943 г. авиационное вооружение с "Кадорна было демонтировано.
В штурманское вооружение входили магнитные компасы, гирокомпас немецкой фирмы Аншютц, радиолокаторы, секстанты и хронометры.
До войны крейсера были выкрашены в светло-серый цвет. "Диац до своей гибели так и не был закамуфлирован. Кадорна закамуфлировали в марте 1942 г. Камуфляжная окраска состояла из пятен неправильной формы светлого и темно-серого цвета. На баке для опознания собственной авиации нанесли красные и белые полосы.
В 1944 г. крейсер был перекрашен: корпус стал темно-серый, надстройки светло-серые. Во время пребывания в Таранто он был выкрашен в светло-серый цвет.
Экипаж колебался от 507 до 544 человека.
Служба
Корпус крейсера, названного Луиджи Кадорна", спустили 30 сентября 1931 г. 11 августа 11933 г. работы на корабле были завершены, начались испытания и прохождение курса боевой подготовки, после чего его зачислили в состав 2-й эскадры. 22 апреля 1934 г. на рейде Венеции прошла церемония вручения кораблю так называемо- и "Боевого знамени". Кроме Кадорна в это же время аналогичные церемонии прошли на крейсерах "Банде Нере". "Коллеони. "Ди Джуссано и "Да Барбиано.
"Луиджи Кадорна получил Боевое знамя" от женщин города Паллапца родного горда генерала Луиджи Кодорна. Оно хранилось в небольшом ящике. На знамени был вышит золотом следующий текст: "В память о великом человеке корабль назван "Кадорна. Флаг этого корабля будет развеваться над волнами. Его будет видеть весь мир. и все время его судьба будет связана с итальянским флотом. Это знамя вручено в 1934 г. Знамя вручила госпожа Лина Албазини Цугнаэско.
После завершения церемонии для корабля началась повседневная служба. 4 августа 1934 г. крейсер принимает участие в больших маневрах флота, за которыми наблюдал Б. Муссолини. По их завершении 10 августа он участвовал в параде. Затем в составе флота Луиджи Кадорна" находился в Адриатическом и Ионическом морях. В основном он занимался боевой подготовкой, как индивидуально, так и в составе соединения, Крейсер также заходил в небольшие прибрежные итальянские города. 2 мая 1935 г. Кадорна" находился на рейде Триеста. Он принимал участие в торжествах по случаю открытия памятника Назарио Сауро. Затем для корабля вновь началась обычная служба. Его часто можно видеть на рейдах Ла-Специи. Ла Маддалены, Кальяри и многих сицилийских портов.