SS-236 Silversides 23 90.080
SS-306 Tang 24 93.824
SS-220 Barb 17 96.628
SS-269 Rasher 18 99.901
SS-249 Flasher 21 100.231
Американские подводные лодки в годы Второй мировой войны Организация управления
Штабы подводных сил включали отделы оперативного планирования, разведки, боевой подготовки и кадров. В составе штабов были научно-исследовательские группы, вырабатывавшие рекомендации по выбору наивыгоднейших дистанций залпа, углов растворения торпед в залпе, тактики ПЛ, приводящих к наибольшим потерям противника. Эти рекомендации не реже раза в месяц публиковались в «Бюллетене подводника».
Подводные лодки «Grouper» и «Сего» представляют 2 варианта типичных лодок типа «Gato» 1945 года.
На фото вверху: У лодки-ветерана «Grouper» (11 патрулирований) 5-дюймовая пушка размещена пред рубкой, 40-миллиметровые автоматы Bofors на «балконе» и на мостике.
На фото внизу: Лодка «Сего» в 1945 году. 5" орудие позади рубки, 40-мм автомат на «балконе». Видны антенны SS и SJ радаров.
Три американские лодки в гавани Окленда в 1945 году. Слева направо: «Cabrilla», «Bluefish» и «Cod».
Связь с лодками, находящимися в море, осуществляли командные пункты. На них имелись карты, с нананесенными местами и маршрутами ПЛ, а также данные обстановки, полученные по радио от ПЛ и других сил. С командных пунктов по радио на лодки передавались данные обстановки, приказы командующего, информация о поощрениях отличившихся. Но на донесения подводных лодок командные пункты часто несвоевременно давали квитанции о приеме их радиограмм (задержки доходили до 1 часа и более), что вынуждало лодки подолгу находиться над водой. Эффективной воздушной разведки у американцев не было.
Для обеспечения взаимодействия между ПЛ, надводными кораблями и авиацией американцы создали зональную систему. Были определены зоны:
1-я для небоевой деятельности ПЛ и 2-я коридоры безопасности ПЛ (в этих зонах атаковать подводные лодки запрещалось, кроме случаев однозначного опознавания противника);
3-я для боевой деятельности ПЛ (заход в зону надводным кораблям был запрещен);
4-я воздушно-надводная для действий надводных кораблей и самолетов (ПЛ не имели права заходить в нее без разрешения);
5-я объединенная для одновременных действий ПЛ, надводных кораблей и самолетов, которые, находясь в ней, руководствовались правилами взаимной безопасности;
6-я неограниченного бомбометания для действия самолетов (лодкам заходить в зону запрещалось).
Однако, несмотря на наличие этой системы, были случаи боевых соприкосновений и столкновений американских ПЛ друг с другом и своими кораблями. SS-217 «Guardfish» 24.01.1945 потопила спасательное судно (буксир) «Extractor», случайно оказавшееся в 3-й зоне, приняв его за подводную лодку противника.
Опознавание у американцев было отработано плохо. Подача опознавательных сигналов с ПЛ нередко расценивалась на надводных кораблях и самолетах как хитрость противника. До конца войны американское командование так и не смогло организовать оповещение о местонахождении своих ПЛ при подходе к ним авиации или надводных кораблей, в результате чего весьма большую опасность для подводников представляли свои же самолеты
и надводные корабли. Приведем конкретный пример.
3.10.1944 японская подлодка Ro-41 атаковала американское соединение из эскортных авианосцев CVE-63 «St. Lo» (до 15.9.1944 «Midway»), CVE-70 «Fanshaw Bay» и четырех эскортных эсминцев («Shelton», «Richard M.Rowell», «Eversole», «Edmonds») к севе- ро-востоку от острова Моротаи. Торпеды попали в эскортный миноносец «Shelton», который затонул через четырнадцать часов при буксировке (02°33'с.ш., 129°18'в.д.). Эскортный эсминец «Richard M.Rowell» атаковал подводную лодку глубинными бомбами, но Ro-41 ушла от него и вскоре возвратилась в Куре.
Но поиск японской подлодки продолжался. Примерно через 3 часа после того, как был атакован «Shelton», самолет авианосца «St. Lo» обнаружил подводную лодку. Через некоторое время ее атаковал и потопил миноносец «Richard M.Rowell». В результате флот Соединенных Штатов лишился субмарины SS-197 «Seawolf». Все это произошло в «коридоре безопасности» (2-я зона)
ПЛ «Trout» в декабре 1943 года. Лодка будет потоплена японским эсминцем 25.02.1944г. при атаке конвоя.
ПЛ S-20 во время сдаточных испытаний в Нью-Лондоне в 1920г.
ПЛ «Pike» выходит из базы Мэр-Айленд. На лодке вооружение и.рубка периода начала войны. С установкой радиолокаторов силует подлодок сильно изменился.
В течение войны 28 ПЛ были атакованы своими самолетами, 5 надводными кораблями; две потоплены, девять поврежденных возвратились в базы для ремонта.
Тактика подводных лодок
Несмотря на то, что океанские и морские коммуникации имели для Японии жизненно важное значение, отношение флотского руководства к их защите не соответствовало степени важности задачи. В начале войны японское судоходство было организовано плохо. Между ведомствами, осуществлявшими перевозки, почти не было взаимодействия. Не были отработаны система конвоирования и организация связи. Суда артиллерией почти не вооружались. Командование Объединенного флота, в котором были почти все эсминцы, возражало против выделения их для охранения транспортов. Нередко эсминцы самостоятельно переходили из порта в порт, и одновременно тем же путем шли неохраняемые транспорты с ценным фузом. Командиры эсминцев к их охранению относились с презрением. Капитаны транспортов предпочитали плавать без охранения.