Вот и получается, что быстрей и проще мне стартовать прямо из Шанхая. Ясно, что оттуда путь на Манилу короче. Проблема в том, что человека нужно забрать именно в Базеле, таковы условия задачи. В этом варианте везти его в Шанхай придётся обратным ходом через Берлин, Замок и Дели двойным крюком.
Только человек или ещё и груз? Я имею в виду не полтора чемодана, осведомился Коломийцев, быстро ставший строгим, деловым и собранным, ни капли экзотики сельского дебаркадера. До поры.
Хороший вопрос!
Дело в том, что я и сам не знаю, налегке поедет этот важный пассажир или с обременением. Мало того, похоже, что и сам Сергей Демченко не знает, ведь прямой радиосвязи с моим будущим начальством у него нет, что вполне объяснимо. Спецслужбы Базеля и Берна довольно опытны и подозрительны. Засекут радиообмен, запеленгуют и выдворят. Кстати, там половина населения слушает «Радио Россия». Но они не русские.
С грузом, на всякий случай сказал я.
Это сложнее, мотолодка и среднеразмерный катер, а они у базельцев имеются, не подойдут, топлива не напастись, нахмурился капитан. Давайте-ка нападём на яичницу, товарищи, да под рюмочку, пока всё не остыло!
Какое-то время все были заняты нападением, накладыванием на тарелки и уничтожением отгруженного. Под две рюмочки. Господи, хорошо-то как у ребят! Есть всё, что нужно для жизни!
Там ещё одна тропа есть! неожиданно для всех выступил с дальнего места юнга, который первым вычистил свою тарелку.
Ты о чём, Андрей? не понял капитан, вытирая усы салфеткой.
К северу от города.
Муть какая-то, это кто тебе сказал? не поверил Корнеев.
Ничё не муть! задохнулся от возмущения и молодой горячности юнга. Что я, вру что ли? Сам Фёдор Дмитриевич Потапов рассказывал, спасатель наш, когда мы его в Южный порт отвозили. А то сразу муть
Подожди наезжать, капитан махнул рукой механику. Андрей, он тебе лично рассказывал?
Нет, кому-то из своих, из Форт-Росс. Он даже на бумажке рисовал, я её потом выкинул после уборки. А так просто в уголке сидел.
Хорошо посидел, одобрил Павел.
На карте покажи-ка, потребовал Владимир Викторович.
Андрей подошёл к карте, глянул, быстро определился и взял в руки новенькую указку.
Вот здесь. От Шанхая вдоль речки он наклонился и прочитал название. Брахмапутры, и вдоль неё, а потом резко вот так! разведчик махнул указкой. Там длинная и путаная тропа идёт, через вот эти горы, чуть сбоку.
По предгорьям, подсказал Павел.
Да. Выходит к трассе примерно в этом месте, между Базелем и Аддис-Абебой. На машине он там не катался и вообще сомневался, что можно проехать. А вот на тяжёлом мотоцикле, говорил, реально! Этим ходом, между прочим, шанхайские бандосы контачат с этими, индейцами местными.
С команчами, уточнил я. Странно всё это Я тамошние места, вроде, знаю, однако никакого ответвления на этом участке грунтовки не видел. Хотя, если катаются по ней редко, да ещё и на мотиках, то и не увидишь. Или за лесом спрятана, есть там уголки Спасибо, Андрей, информация неожиданная, но ценная.
Хвалю, юнга, присоединился к похвалам капитан. Ты тропку-то эту на карту нанеси, а то непорядок. Ага, можешь прям сейчас! Кхе-кхе. Давайте вернёмся к нашим, значится, рекам. Поначалу в Берне и Шанхае было всего два больших судна: пароход «Меконг» и малый сейнер, дизель-электроход «Клевер». Как известно, последний из-под носа у швейцарцев увёл товарищ Маурер с известным безобразником Потаповым, который до сей поры конкистадорит на Южном континенте. Там же находится и «Клевер» Но после революции в Базеле обстановка несколько изменилась.
Ну, не революции, возразил я.
Расскажи, предложил капитан.
Просто базельским диктат и скупые пайки Замка Берн изрядно надоели, и они окончательно отжали у швейцарцев НПЗ. Вскоре на сторону горожан перешла национальная гвардия, у которой абсолютно все семьи живут, работают и учатся в городе.
Не, не революция! хохотнул Пашка.
Просто новое разделение полномочий и прав, пожал я плечами. Войны-то не было.
Точно! Про что я и говорю! обрадовался Коломийцев. Базельские
где-то добыли две малые самоходные баржи, скорее всего, выкупили или выменяли их у северян, у которых, как известно, нет жидкого топлива.
Вот этого не знал! признался я.
Откуда? Самоходные баржи по дорогам не ездят, подколол меня Корнеев.
В общем, они превратили самоходки в пароход на мазуте. Есть и дизельная вспомогательная установка. Один шкипер наболтал, что там стоит паровая турбина, но это вряд ли. Скорее, обычная паровая поршневая группа, сообщил кэп. Что сказать, толковых технарей там хватает, да, Макс?
Мехмастерские у них внушительные, это точно. Да и сервис на высоте, подтвердил я.
Кто там проживает, напомни?
Целая корзина народов, кого только нет, начал вспоминать я, загибая пальцы. Австрийцы, андоррцы, итальянцы, этих много, лихтенштейнцев возил. Конечно, швейцарцы из потеряшек, есть немцы, венгры, греки, мальтийцы
Достаточно австрияков, немцев и итальянцев, остановил меня Коломийцев. Эти из чего угодно пароход сделают, дай только условия. В общем, у них теперь есть две одинаковые самоходки с именами, дьявол, память подводить стала