Наконец, во второй половине
дня 5 августа решение было принято. Предположение оказалось верным: передислокация на северный фланг группы армий «Центр», где планировалось задействовать дивизию в рамках крупномасштабной наступательной операции. Между тем осталось непонятным, почему именно теперь, когда в любой день могло начаться летнее наступление 2-го и 3-го Украинских фронтов, у группы армий «Южная Украина» забирали одну из последних танковых дивизий, которые у нее еще оставались. Или считали, что группа армий «Южная Украина» была достаточно сильной, чтобы и без собственных танковых резервов отразить наступление русских тогда главнокомандование вермахта было неверно информировано. Или же северный фронт не мог отказаться от поддержки немногих танковых соединений тогда и его положение было настолько плохим, что общий крах мог быть только вопросом времени. Хотя, возможно, мы видим положение вещей в неверном свете и со своей точки зрения не можем правильно охватить положение в целом. И без того от командования дивизии не зависело решение о том, что делать и что допустимо, а что нет. Оно было обязано выполнять полученные приказы, даже если, как в этом конкретном случае, они исходили, по-видимому, из ложных предпосылок.
Наспех были выполнены все подготовительные работы, выявлены возможности погрузки и перевозки по железной дороге, разработаны маршруты подхода и определены исходные районы. Предстояло выяснить составление и очередность следования отдельных эшелонов, обеспечить их снабжение всем необходимым в пути и своевременную отправку. Уже вечером 6 августа первые эшелоны со штабом танкового полка, 9-й и 11-й ротами, а также с отдельными подразделениями роты снабжения смогли покинуть вокзал в Яссах. На следующий день за ними последовали штаб 3-го батальона вместе с 10-й и 12-й ротами и с остатками роты снабжения. Очередь обозов и ремонтных взводов наступила только 8 августа. Из-за нехватки грузовых платформ и неудобного расположения трасс румынских железнодорожных линий в направлении север юг в районе рек Сирет и Прут остальные подразделения дивизии пришлось загружать в эшелоны на пограничных венгерских станциях. Они добирались до своих исходных пунктов на дороге Сарул-Дорней Кымпулунг 80-километровым маршем через город Пьятра-Нямц, пересекая юго-восточные отроги Карпат. К утру 8 августа они были подтянуты к грузовым платформам в населенных пунктах Ватра-Дорней, Якобени и Козна. 103-й панцер-гренадерский полк, артиллерийский полк и 2-й батальон 108-го панцер-гренадерского полка выехали на запад в тот же самый день, остальные подразделения присоединились к ним 9 августа. В последнем, девятом эшелоне около 22.00 смог отправиться в путь саперный батальон.
Во время следования по территории Венгрии и Словакии поезда двигались довольно медленно. Это происходило не в последнюю очередь потому, что им приходилось ехать по плохо оборудованным объездным железнодорожным веткам, а также потому, что железнодорожное полотно и мосты во многих местах были повреждены во время бомбежек. Кроме того, наши воинские эшелоны подолгу стояли на железнодорожных разъездах одноколейных веток, пропуская встречные грузовые поезда и порожняк. Их скорость движения увеличилась только тогда, когда в период между 12 и 14 августа они пересекли границу рейха под Одербергом. Им потребовалось всего лишь два дня, чтобы преодолеть далеко не короткий участок пути, проходивший через города Бреслау, Трахенберг, Дойч-Эйлау, Алленштайн, Инстербург. В конце концов новые задержки возникли только в районе Тильзита, где скопились эшелоны 3-й танковой армии с боевыми соединениями и грузами снабжения. Из-за многочисленных налетов вражеской авиации, приведших к разрушению путевого парка и аппарельных устройств на грузовых платформах, их не удалось вовремя разгрузить.
Из-за этого прибытие первых подразделений дивизии на станцию назначения Тауроген (Таураге) затянулось до ночи на 15 августа.
Глава 18. НАСТУПАТЕЛЬНЫЕ БОИ В РАЙОНЕ ШАУЛЕНА (15.08.194415.09.1944)
не дожидаясь, пока все подразделения соберутся в полном составе.
Полученная информация о развитии положения на центральном и северном участках Восточного фронта позволила нам понять причину такой спешки. Одновременно с этим у нас возникло впечатление, что обстановка в новом районе боевых действий в основном совпадала с обстановкой, сложившейся в районе действия группы армий «Южная Украина». И здесь противник имел подавляющее преимущество в живой силе и технике, и здесь мобильность и импровизация должны были заменить нехватку собственных сил. Различия вытекали главным образом из иного характера местности и своеобразия ландшафта, а также из того, что на юге мы должны были защищать не в последнюю очередь из-за нефтепромыслов Плоешти территорию важного союзника, в то время как здесь речь шла, в большей или меньшей степени, о непосредственной обороне границ рейха.
В ходе своего летнего наступления русские почти полностью разгромили группу армий «Центр» и отбросили ее, остатки так далеко на запад, что новый сплошной оборонительный рубеж удалось создать только позади преграды из рек Вислы, Нарева i Нарвы) и Немана. Примыкавшая к группе армий «Центр» группа армий «Север» тоже была оттеснена назад, а 1 августа, в ходе неожиданного наступления крупных вражеских сил через города Бауске (Бауска) и Митау (Елгава) по направлению к Рижскому заливу она оказалась отрезанной от своих наземных коммуникаций. Обе ее армии, 16-я и 18-я, теперь держали оборону на линии фронта, которая охватывала большой плацдарм на южном берегу Даугавы (Западная Двина) и вела от Якобштадта (Екабпилс) через Гулбене и Петсери (Печоры) к Пейпус-озеру (Псковско-Чудское озеро).