Не пытайтесь купить 40-футовую яхту по цене 30-футовой.
Обходите стороной лодки, у которых за короткий срок многократно менялся собственник.
Смотрите на хозяина. Если у него хороший дом, машина, то и яхта будет соответствовать. Если же в процессе осмотра вы заметили на шланге охлаждения двигателя вместо двух хомутов проволоку, то это повод задуматься.
Ну и самый главный принцип: «если нечто выглядит, как утка, плавает, как утка, и крякает, как утка, то это, вероятно, и есть утка» универсальное уравнение. И только от вас будет зависеть, на что заменить в поговорке пресловутую утку. Яхта или корыто это ваш выбор.
ГЛАВА 5. БИЛл ОФ СЕЙЛ И ЯХТЕННАЯ БЮРОКРАТИЯ
Шампанское и передача ключей. Мы новые владельцы
Наш путь к первой яхте оказался тернист и растянулся на долгие годы. Сейчас, оглядываясь назад, жалею лишь об одном что не смог сделать этого лет на десять раньше. Однако провидение сложная штука, к каждому этапу подводит в том случае, когда нам это под силу. Первая мысль о яхте поселилась при достижении невидимой черты.
Тридцать три.
С одной стороны, всё хорошо: работа, семья, будущее. Но это и пугало. Ты винтик в системе, где все ходы расписаны. Шаг в сторону, считай побег за флажки. Работа на себя, хоть и давала обманчивое чувство свободы, но сил отнимала значительно.
Кто я был?
Водитель-дальнобойщик со своей фурой. Индивидуальный предприниматель, лизинг, кредитный Форд Фокус и редкие выходные дома. Окном в мир служил небольшой блог, который и стал отправной точкой в море. Он помогал не сойти с ума от однообразных будней. Это со стороны кажется, что дорог много, а за окном всегда что-то меняется. На самом же деле на второй-третий год, даже в такой огромной стране, как Россия, начинаешь ходить по кругу. Более того, каждую яму на трассах в пределах треугольника Санкт-Петербург Ростов-на Дону Новосибирск знал, как родную.
О, вот тут немного тормозим.
А здесь яму заделали, какое счастье. Дорожники свой хлеб не зря едят.
Толчком к изменениям послужило письмо. Вернее, крик о помощи. Читательница обратилась за советом. За рулём собственной фуры у её мужа случился инфаркт. В тридцать пять лет, представляете?! Грузовик со скончавшимся отцом двух детей находился на трассе за тысячи километров от дома.
Что делать?
Непогашенный лизинг и сломанная жизнь.
Так рисовалось и собственное будущее. Если сильно повезёт, то в полтинник пересесть из грузовика в такси, чтобы заработать на лекарства. А как же мечта посмотреть мир своими глазами? Нужно было что-то срочно менять в этой жизни.
Дорогой читатель, прости мне отступления от темы, маленькую слабость. С возрастом всё чаще накрывает ностальгия.
Желание оглянуться.
Опустим годы, что лежали в промежутке между роковым письмом и визитом в офис нотариуса в немецком городке Травемюнде. Хотя в этом промежутке всё же был план, и я его придерживался. Для жизни на яхте в первую очередь нужна была удалённая работа. И тот план наполовину сработал. Работу поменял, развёлся и снова женился. Но, к черту слабости. Только смелым покоряются моря.
Помните, я говорил про блокнот? Самое время внести в него пару заметок.
Германия. Мы с любимой в офисе нотариуса, чтобы поставить галочку в первом в нашей жизни Билл оф сейле. В переводе на русский это универсальный договор купли-продажи для катеров и яхт. Самый главный документ, подтверждающий переход собственности от продавца к покупателю. Образец Билл оф сейла доступен в интернете. Поскольку законодателем в этой области по праву считаются англичане, лучше выбирать договор, составленный под их юрисдикцию. Работает в большинстве стран. Наш Билл оф cейл составлял немец, и мы полностью ему доверяли. С нулевым опытом было бы глупо умничать. Предоставили продавцу паспортные данные, и бюрократическая машина закрутилась.
Итак, под запись: если продавец и покупатель частные лица, от руки заполняется типовой документ Bill of Sale, где записаны паспортные данные продавца и покупателя, характеристики яхты или катера, стоимость.
Ставить или нет апостиль у нотариуса ваше личное дело. Первую лодку мы покупали у частника, немца. Первая яхта как первая любовь. Свидания под луной, конфетно-букетный период и лишь потом в постель. Конечно же хотелось оформить сделку в рамках закона. Нотариус, печать. Всё до последней буквы, до запятой. О чём и сообщили продавцу.
Торстен округлил глаза, решив, что мы безумные русские, которые всегда швыряют деньги на ветер, но виду не подал. Сам договорился с нотариусом и спросил, на каком языке составлять договор. Попросили сделать на английском и уехали в отель ждать назначенную дату. И только в номере меня осенило. Даже не так, накрыл жуткий страх. Лодка стояла в ангаре у продавца. Деньги мы полностью выплатили, а на руках не было ни единой копии документа, кроме расписки в получении денег, составленной на клочке бумаги.
Да нет, не может быть.
Со мной такого не случится.
Успокаивал сам себя в попытке уснуть и ворочался с боку на бок в отеле. Окончательно страх улетучился лишь в нотариальной конторе. Апостиль стоил пятьдесят евро, но он того стоил. Огромная гербовая печать, красно-синяя шнуровка. Прежде такие договоры видел только в кино. А тут лодка. Да что там лодочка, двадцать восемь футов длиной и стоимостью семь тысяч евро. По тем временам цена самой бюджетной Лады из салона.