Сластин Артем Вячеславич - Фантом. Инженер системы 1 стр 10.

Шрифт
Фон

просто ни у кого не закончилась смена.

Втиснувшись внутрь узкого шлюза, я загерметизировал лифт, вручную активировал подачу воздуха. Старым, тоже советским газоанализатором химического принципа действия проверил уровень кислорода, понял, что можно нормально дышать и сорвал с головы шлем скафандра, с облегчением делая первый вдох. На языке остался сладковатый привкус озона. Значит разгерметизации не было. При аварийном восстановлении атмосферы не до таких мелочей, как озонирование. А вот на станции приемки протокол соблюдают строго. Всё это позволяло сделать вывод, что в «трамвае» я единственный пассажир. Вряд ли бы монстр забрался сюда через шлюз. Или, оказавшись внутри, воспользовался бы им. Скорее всего тварь «порвала» кабину лифта точно так же, как она это сделала с «Новой реальностью». А значит, можно выдохнуть и немного расслабиться.

Но вначале стоило убедиться, что мне удастся продолжить путь к Земле, и не в виде метеорита. Хотя, нет. Первым делом найти еду! Голод в одно мгновение дал о себе знать, сведенным в спазме желудком.

Несмотря на то, что лифт использовался в автоматическом режиме, в нём был отсек для экипажа со всем сопутствующим: с едой, водой и аварийным запасом кислорода. Все оказалось на месте. Наконец, я смог утолить голод и задумался о том, как поступить дальше. Мне повезло, что, судя по всему, обратно на землю планировали кого-то отправить. Если бы лифт шел без пассажиров туда и обратно, все лишнее, включая еду, сгрузили. Здесь важен каждый квадратный сантиметр и килограмм.

Я добрался до системы управления и внимательно осмотрел её. Несмотря на то, что электрические цепи не функционировали, аварийная механика спуска оставалась работоспособной ещё одно свидетельство гениальной предусмотрительности инженеров старой закалки, работающих на совесть, а не за деньги. Огромный красный рычаг с надписью «Аварийный спуск» торчал на самом видном месте, словно напоминание, что никогда не стоит терять бдительность. Я зажмурился для приличия и потянул его на себя.

Лифт слегка дрогнул и я почувствовал, как конструкция начала медленно двигаться вниз. Система в кои-то веки запустилась без нареканий: и реактивные импульсные системы на сжатом азоте, и ручная клапанная система регулировки скорости, и маховики с гироскопами для стабилизации кабины. «Трамвай» ожил и готовился доставить меня домой. По моим быстрым подсчетам, если верить приведенным конструкторами данным, спуск в этом режиме должен занять около трех часов. Есть время и на подумать, и на то, чтобы посмотреть, что за «посылку» отправляли нам на станцию. Вдруг найду что-то полезное и нужное.

К сожалению, почти все предметы имели конкретное назначение и «заколхозить» из них что-то стоящее было бы сложно. Точнее, всегда можно, но не стану же я таскать с собой огромную сменную ёмкость для космического туалета.

Зато удалось найти две наполненные прямоугольные фляжки на сто миллилитров с надписью «С2Н5ОН» их я прибрал. Такое добро всегда пригодится. Небольшую стандартную аптечку в жесткой пластиковой коробке, закрепленную в предписанном инструкцией месте. Внутри оказался стандартный набор: бинты, жгут, антисептик, обезболивающее. В общем, все по ГОСТу. Хорошо, что его всё ещё соблюдают.

Кроме того, нашел картонную пачку с этикеткой: «Взрывные заклепки 100 шт». Вот тут я порадовался. Знал, что такие изобрели в СССР в шестидесятых годах прошлого века, но не думал, что кто-то их производит сейчас. А тем более решил отправить на станцию. Не слышал, чтобы там что-то требовало ремонта, но я не техник, мог и не знать о таком.

Через иллюминаторы открывался вид на Землю. Когда до приёмной станции осталось около сотни километров, я впервые за долгое время позволил себе расслабиться. Лифт перешел в режим торможения и я, наконец-то, снова почувствовал свой вес. После длительного пребывания на станции, несмотря на все меры противодействия, организм ослаб, и мне пришлось присесть на пол, прислонившись к стенке.

Вновь появившийся перед глазами текст выскочил так неожиданно, что я испуганно дёрнулся.

[Игрок, внимание!

Вы самостоятельно покинули локацию высокого уровня

Вы выжили в условиях, где выжить было невозможно

Доступен бонус локации высокого уровня

Вам досрочно присвоен уровень: 1

Вам досрочно присвоен класс: Инженер

Доступные чертежи:

Кадавр

Получено:

Ячейка навыков 1 шт.

Освоен классовый навык: Душа машины

Уровень: 1

Описание:

Когда вы контактируете с собранным вами механизмом, его прочность значительно повышается

Лимиты вашего уровня:

Ячейки навыков 1 шт.

Характеристики 10 ед.

Доступен бонус локации высокого уровня:

Ячейки навыков лимит расширен до 10 шт.

Характеристики лимит расширен до 25 ед.

Ваши характеристики:

Интеллект 9 из 25

Выносливость 8 из 25

Сила 6 из 25

Ловкость 7 из 25

Примите классовое снаряжение:

Разводной ключ

Лом (бонус локации высокого уровня)

Внимание!

Опыт за убийство противников вы получаете, лишь когда побеждаете противников системным оружием. Во всех остальных случаях опыт не начисляется!

Удачи, игрок!]

Я имел представление, что такое Real-RPG, иногда читал книги, смотрел парочку фильмов. Но никогда не думал, что столкнусь с этим в реальности. Да, к такому меня жизнь не готовила. Как и к появившемуся в воздухе сияющему гексагону, внутри которого лежали, как и было обещано, разводной ключ и короткий увесистый ломик.

Ваша оценка очень важна

0
Шрифт
Фон

Помогите Вашим друзьям узнать о библиотеке

Похожие книги